Skoda Kushaq 1.5 टर्बो पेट्रोल: टेस्ट ड्राइव और डिलीवरी विवरण आधिकारिक तौर पर सामने आया

Skoda Kushaq ने आखिरकार बहुप्रतीक्षित मिड-साइज़ SUV Kushaq को लॉन्च कर दिया. यह रुपये से शुरू होता है। 10.49 लाख एक्स-शोरूम और रुपये तक जाता है। 17.59 लाख एक्स-शोरूम। एसयूवी की बुकिंग और टेस्ट ड्राइव पहले ही शुरू हो चुकी है। हालांकि, आप 1.5-लीटर इंजन की टेस्ट ड्राइव नहीं कर पाएंगे क्योंकि यह शोरूम में उपलब्ध नहीं है। Zac Hollis ने खुलासा किया है कि 1.5 TSI की टेस्ट ड्राइव अगस्त के दूसरे सप्ताह से शुरू होगी जबकि डिलीवरी अगस्त के चौथे सप्ताह से शुरू होगी। इस बात की जानकारी Zac ने Twitter पर दी।

The 1.5 will arrive in showrooms from the 2nd week of August. Please have a look at the car when it arrives at your local dealer.

— Zac Hollis (@Zac_Hollis_) July 1, 2021

Kushaq दो पेट्रोल इंजन विकल्पों के साथ उपलब्ध है। 1.0-लीटर TSI और 1.5-लीटर TSI है। 1.0 TSI 115 पीएस की अधिकतम पावर और 178 एनएम पीक टॉर्क पैदा करता है। Skoda ने अन्य Skoda और Volkswagen उत्पादों की तुलना में थोड़ा अधिक बिजली उत्पादन करने के लिए इंजन को फिर से तैयार किया। यह 6-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स और 6-स्पीड टॉर्क कन्वर्टर ऑटोमैटिक गियरबॉक्स के साथ आता है।

1.5 TSI 150 PS की अधिकतम पावर और 250 Nm का पीक टॉर्क पैदा करता है। आप इसे 6-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स या 7-स्पीड DSG डुअल-क्लच ऑटोमैटिक गियरबॉक्स के साथ रख सकते हैं। इंजन को Skoda Karoq और Volkswagen T-Roc से लिया गया है। यह सक्रिय सिलेंडर निष्क्रियता के साथ भी आता है। इसलिए, यह ईंधन बचाने के लिए अपने चार में से दो सिलेंडर बंद कर सकता है।

Despatches of 1.5TSI to dealers will commence in the 4th week of August.

— Zac Hollis (@Zac_Hollis_) June 30, 2021

अच्छी तरह से सुसज्जित बेस वेरिएंट

Zac ने हाल ही में Twitter पर समझाया कि वे Kushaq की कीमतें क्यों कम नहीं कर सकते हैं। कारण यह था कि Skoda के पास अन्य निर्माताओं की तरह कोई बेस नेकेड कार नहीं है। यहां तक कि Kushaq का बेस एक्टिव वेरियंट भी काफी अच्छी तरह से सुसज्जित है।

बेस वेरिएंट सुरक्षा उपकरणों की एक अच्छी सूची के साथ आता है। इसमें इलेक्ट्रॉनिक ब्रेक डिस्ट्रीब्यूशन, ब्रेक डिस्क वाइपिंग, इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी कंट्रोल, डुअल एयरबैग, रोल ओवर प्रोटेक्शन, एंटी-स्लिप रेगुलेशन, इलेक्ट्रॉनिक डिफरेंशियल लॉक सिस्टम और मल्टी कोलिजन ब्रेकिंग के साथ एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम है।

फीचर लिस्ट में 6 स्पीकर के साथ 7 इंच का टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम, Android Auto और ऐप्पल कारप्ले, मल्टी-फंक्शन स्टीयरिंग व्हील, फ्रंट आर्मरेस्ट, सेंट्रल लॉकिंग, मैनुअल एयर कंडीशनिंग, कुशन वाले अपहोल्स्ट्री के साथ फ्रंट और रियर आर्मरेस्ट और सभी चार पावर विंडो शामिल हैं। इसके अलावा, आपको एक बुनियादी बहु-सूचना डिस्प्ले, रियर पार्किंग सेंसर, एलईडी डे-टाइम रनिंग लाइट, एलईडी टेल लैंप, एंटी-ग्लेयर ओआरवीएम और बहुत कुछ मिलता है।

इसमें टर्बोचार्ज्ड इंजन, अच्छी राइड क्वालिटी और हैंडलिंग भी है। इसके बाद बिल्ड क्वालिटी है जिस पर Skoda हमेशा बेहतरीन प्रदर्शन करती है। दूसरी ओर प्रतियोगी स्वाभाविक रूप से एस्पिरेटेड इंजन की पेशकश करते हैं। साथ ही, उनके पास एक नग्न कार है जो कई विशेषताओं को याद करती है। इस वजह से, प्रतियोगी अपने वाहनों को कम कीमत पर कीमत दे सकते हैं। Skoda का यह भी कहना है कि उन्होंने रखरखाव लागत को कम करने के लिए सेवा लागत में कमी की है।

वेरिएंट

कुशाक को तीन वेरिएंट में पेश किया गया है। जैसा कि हम जानते हैं कि एक एक्टिव वेरिएंट है, मिड-स्पेक वेरिएंट को एम्बिशन कहा जाता है जबकि टॉप-स्पेक वेरिएंट को स्टाइल कहा जाता है। बेस वेरिएंट को केवल 1.0 TSI के साथ मैन्युअल गियरबॉक्स के साथ पेश किया गया है। आप एम्बिशन और स्टाइल वेरिएंट के साथ ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन प्राप्त कर सकते हैं। 1.5 TSI केवल टॉप-एंड स्टाइल वेरिएंट के साथ पेश किया गया है और आप इसे मैन्युअल या ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के साथ प्राप्त कर सकते हैं।