Sherp N1200: सबसे सक्षम ऑफ-रोडर की समीक्षा जिसकी कीमत 1.3 करोड़ रुपये है [वीडियो]

भारत में ऑफ-रोडिंग संस्कृति अभी भी पकड़ बना रही है लेकिन ऑफ-रोडर्स का एक समुदाय है जो अपने वाहनों को सीमा तक परीक्षण करना पसंद करते हैं। ऑफ-रोडिंग को वाहन की क्षमताओं से सीमित किया जा सकता है। यहीं पर विशाल Sherp N 1200 खड़ा है। इस वाहन की कोई सीमा नहीं है और यह पानी के साथ-साथ जमीन पर भी कहीं भी जा सकता है! हाँ, यह वाहन पानी पर तैर सकता है। यहां Sherp N 1200 की समीक्षा है, जो वर्तमान में भारत में है।

रिव्यू Vineet Mishra ने अपने YouTube चैनल पर किया है। Sherp N 1200 को विशेष रूप से जीवन रक्षक बचाव मिशन, आपदा राहत, सीमा पर गश्त और तेल और खदान की खोज के लिए चरम इलाकों के लिए डिज़ाइन किया गया है। यह यूक्रेन में Quadro International द्वारा डिजाइन किया गया है और वाहन को United Nations द्वारा समर्थन सहित इसकी क्षमताओं के लिए बहुत प्रशंसा मिली है।

Vineet अपने टायरों से शेर्प के बारे में बात करना शुरू कर देता है। इस गाड़ी में 71-इंच के बड़े टायर हैं, जो सड़क पर किसी भी अन्य वाहन को अपने आप बौना बना सकते हैं. रिम में 58 लीटर का स्टोरेज कैबिनेट मिलता है और इसमें पानी या ईंधन जैसे किसी भी तरह के तरल को सुरक्षित रूप से स्टोर किया जा सकता है। सभी चार रिम्स में ऐसे स्टोरेज कनस्तर हैं।

30 सेकंड में इलाके की आवश्यकता के आधार पर टायरों को फुलाया या डिफ्लेट किया जा सकता है। Sherp N 1200 उसके लिए निकास गैसों का उपयोग करता है। बड़े टायरों के साथ बड़े पैमाने पर ग्राउंड क्लीयरेंस आता है। इसमें 26-इंच का ग्राउंड क्लीयरेंस मिलता है, जो लगभग 660mm में तब्दील हो जाता है। शेर्प इतना लंबा है कि आपको गाड़ी के अंदर जाने के लिए सीढ़ी मिल जाती है।

कोई स्टीयरिंग व्हील नहीं

Sherp N 1200 में 1.8-लीटर डूसन इंजन है और यह वाहन के बीच में स्थित है। D18 डीजल इंजन जापान का है जो अत्यधिक विश्वसनीय है। जबकि तीन-सिलेंडर, 1.8-लीटर इंजन बहुत अधिक शक्ति उत्पन्न नहीं करता है, यह शेर्प को लगभग किसी भी प्रकार के इलाके में ले जाने के लिए पर्याप्त टोक़ प्रदान करता है। इंजन 55 Bhp की अधिकतम पावर और 190 एनएम की पीक टॉर्क पैदा करता है। प्राइमरी फ्यूल टैंक 95-लीटर का है।

Sherp N 1200 में पारंपरिक स्टीयरिंग व्हील नहीं मिलता है। दो लीवर हैं जो वास्तव में ब्रेक हैं और ब्रेक का उपयोग करके कार को चालू करने के लिए उनका व्यक्तिगत रूप से उपयोग किया जा सकता है। इसे स्किड स्टीयरिंग मैकेनिज्म के रूप में जाना जाता है जहां पहिए नहीं चलते हैं।

वाहन तैर भी सकता है। यह एक उभयचर वाहन है और क्या टायर प्लवनशीलता उपकरणों के रूप में काम कर सकते हैं। टायरों की पसलियां वाहन को आगे बढ़ाने के लिए पैडल का काम करती हैं। शेर पानी पर अधिकतम 6 किमी/घंटा और जमीन पर लगभग 40 किमी/घंटा की अधिकतम गति तक पहुंच सकता है।

सड़क कानूनी नहीं

शेर सड़क-कानूनी नहीं है और इसे पंजीकृत नहीं किया जा सकता है। इसलिए आपको कोई रोड टैक्स देने की जरूरत नहीं है। हालांकि, अगर कोई इसे आयात करने का फैसला करता है तो इसकी कीमत लगभग 1.3 करोड़ रुपये होगी। हालांकि यह ऑफ-रोडिंग समुदाय को आकर्षित नहीं कर सकती है, खासकर इसकी भारी कीमत के कारण, यह निश्चित रूप से उन अधिकारियों का ध्यान आकर्षित कर सकती है जो इसे जीवन रक्षक कार्यों के लिए खरीद सकते हैं।