नई Maruti Suzuki Vitara Brezza लीक तस्वीरों के माध्यम से सामने आई

नई सेलेरियो को भारतीय बाजार में पेश करने के बाद Maruti Suzuki की अगले साल भारतीय बाजार के लिए बड़ी योजनाएं हैं। निर्माता कई नई कारों को लाने की योजना बना रहा है और दूसरी पीढ़ी की Maruti Suzuki Vitara Brezza उनमें से एक है। अगले साल बिल्कुल-नई Vitara Brezza के आने से पहले, लीक हुई तस्वीरों से पता चलता है कि उत्पादन संस्करण कैसा दिखता है।

बिल्कुल-नई Maruti Suzuki Vitara Brezza को भारतीय सड़कों पर टेस्टिंग के दौरान देखा गया है। हालाँकि, परीक्षण डिज़ाइन के बारे में बहुत कुछ नहीं बताता है। Extreme Media  की नई तस्वीरों से पता चलता है कि Maruti Suzuki कार में कुछ बड़े बदलाव करेगी।

सबसे पहले, तस्वीरें कार के एक नए डिजाइन को प्रकट करती हैं। बिल्कुल-नई Maruti Suzuki Vitara Brezza एक पुन: डिज़ाइन की गई फ्रंट ग्रिल के साथ आएगी, जिसे अब काला उपचार और एक क्रोम पट्टी मिलती है। हेडलैम्प इकाइयां भी बिल्कुल नई हैं और इस तरह से डिज़ाइन की गई हैं कि वे ग्रिल के विस्तार की तरह दिखती हैं। नए डीआरएल हैं जो सब-4 मीटर कॉम्पैक्ट एसयूवी में भी एक विशिष्ट पहचान जोड़ते हैं।

रियर में स्प्लिट टेल लैंप्स हैं, जो देखने में काफी प्रीमियम और मॉडर्न लगते हैं. ब्रेज़ा मॉनीकर टेलगेट के ठीक बीच में बैठता है। तस्वीरों से यह भी संकेत मिलता है कि नई Maruti Suzuki Vitara Brezza व्हील आर्च पर बॉडी क्लैडिंग के साथ आएगी, जबकि अलॉय व्हील्स को भी एक नया डिज़ाइन मिलता है।

संशोधित केबिन

तस्वीरें केबिन का स्पष्ट दृश्य नहीं देती हैं। हालांकि, चूंकि यह एक नए प्लेटफॉर्म पर आधारित बिल्कुल नई कार में है, इसलिए हमें पूरी तरह से एक नया केबिन भी देखने को मिलेगा। नई Vitara Brezza में अपडेटेड फीचर्स लिस्ट के साथ नए जमाने का डैशबोर्ड डिजाइन पेश किए जाने की संभावना है। Maruti Suzuki केबिन इंटीरियर को प्रीमियम फील और अपहोल्स्ट्री के साथ डिजाइन कर सकती है।

लीक हुई तस्वीरों में डैशबोर्ड के बीच में एक फ्रीस्टैंडिंग इंफोटेनमेंट क्लस्टर दिखाई दे रहा है। जबकि इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर आंशिक रूप से दिखाई देता है और इसमें एनालॉग डायल मिलता है। हालांकि यह अंतिम उत्पादन संस्करण केबिन नहीं हो सकता है।

नया प्लेटफॉर्म लेकिन वही इंजन

Maruti Suzuki नई कार के साथ भी वही 1.5-लीटर K15B पेट्रोल इंजन का उपयोग करना जारी रखेगी। इंजन 104 PS की मैक्सिमम पावर और 138 Nm का पीक टॉर्क जेनरेट करता है। इंजन को फाइव-स्पीड मैनुअल या फोर-स्पीड टॉर्क कन्वर्टर यूनिट के साथ जोड़ा जाएगा। Maruti Suzuki ऑल-न्यू ब्रेज़ा के साथ HEARTECT प्लेटफॉर्म का इस्तेमाल करेगी, जिससे कार का वजन भी कम होगा। इससे वाहन की ईंधन दक्षता भी बढ़ेगी।

बिल्कुल-नई Maruti Suzuki Brezza, Tata Nexon, Hyundai Venue, Kia Sonet, Toyota Urban Cruiser और ऐसे ही अन्य वाहनों को टक्कर देगी।