मुंबई में Sahara Electric Scooter में लगी आग [Video]

SaharaEVOLS के X1 इलेक्ट्रिक स्कूटर में हाल ही में मुंबई के अंधेरी में आग लग गई। स्कूटर को जलाने का एक Video इंटरनेट पर वायरल हो गया है। Video Gaming Loonie द्वारा YouTube पर अपलोड किया गया है और यह लगभग 3 मिनट लंबा है।

Video में हम एक इलेक्ट्रिक स्कूटर को जलते हुए देख सकते हैं। रिपोर्ट्स के मुताबिक, यह SaharaEVOLS का X1 मॉडल था। सड़क किसी सफेद पाउडर से ढकी हुई है तो ऐसा लगता है जैसे किसी ने पहले ही आग बुझाने का यंत्र इस्तेमाल कर लिया हो।

लेकिन फिर भी स्कूटर से अभी भी धुंआ आ रहा है, तभी अचानक प्रेशर कुकर की तरह धुंआ काफी बढ़ जाता है और फिर स्कूटर में आग लग जाती है. एक व्यक्ति आग बुझाने के लिए बाल्टी पानी लाता है। पानी की पूरी बाल्टी स्कूटर पर फेंकने के बाद भी आग थम नहीं रही है. यह वास्तव में बिजली की आग बुझाने का सही तरीका नहीं है, लेकिन Tesla ने अपने वाहनों के लिए सुझाव दिया है कि बहुत सारे पानी का उपयोग किया जाना चाहिए ताकि बैटरी ठंडी रहे।

एक व्यक्ति फिर एक अग्निशामक यंत्र लाता है और स्कूटर पर उसका उपयोग करता है और स्कूटर अभी भी जलता रहता है। अंत में, जब कोई व्यक्ति पानी की एक और बाल्टी लाता है और उसे स्कूटर पर फेंकता है तो आग बुझ जाती है। इसके बाद भी स्कूटर से धुंआ निकलता रहता है।

बैटरियों को घर में नहीं बनाया जाता है, वे तीसरे पक्ष के विक्रेता से आती हैं। स्कूटर का निर्माण मध्य प्रदेश में Super Eco द्वारा किया जाता है। Super Eco ने इस दुर्घटना के लिए तीसरे पक्ष के विक्रेता को दोषी ठहराया।

ईटी ऑटो के साथ एक साक्षात्कार में, Super Eco के एक प्रवक्ता ने कहा, “चूंकि हम केवल वाहन बनाते हैं और बैटरी घर में नहीं बनाते हैं, बैटरी तीसरे पक्ष के विक्रेता से आती है। हमने इस मामले को बैटरी आपूर्तिकर्ता के साथ उठाया है और यह है मूल कारण की पहचान करने के लिए जांच की जा रही है।” भारत वर्तमान में लिथियम-आयन बैटरी का उत्पादन नहीं करता है और उन्हें चीन और कोरिया जैसे विभिन्न अन्य देशों के माध्यम से हमारे देश में आयात किया जा रहा है।

इलेक्ट्रिक वाहनों में आग दुर्लभ है, लेकिन नियंत्रित करना मुश्किल है

इलेक्ट्रिक वाहनों में कम चलने वाले हिस्से होते हैं जिसका मतलब है कि कम रखरखाव और कम हिस्से जो क्षतिग्रस्त हो सकते हैं। ज्यादातर, यह बैटरी है जो इलेक्ट्रिक वाहनों में आग पकड़ती है। जीवाश्म ईंधन वाले वाहनों में, एक बार ईंधन खाली हो जाने पर आग अपने आप बंद हो जाएगी।

हालांकि, इलेक्ट्रिक वाहनों में बैटरी कई सेल से बनी होती है। उदाहरण के लिए, Tesla Model S बैटरी 7,104 लिथियम-आयन बैटरी कोशिकाओं से बनी होती है जिन्हें 16 मॉड्यूल में विभाजित किया जाता है। एक बार जब बैटरी सेल में आग लग जाती है, तो बैटरी में संग्रहित ऊर्जा रसायनों का उपयोग आग के लिए ईंधन के रूप में किया जा रहा है। तो, बैटरी स्वयं का ईंधन है। एक बार जब बैटरी खत्म हो जाती है तो यह अगले बैटरी सेल में आग लगा देती है और फिर वह जलने लगती है। इस तरह एक चेन रिएक्शन शुरू हो जाता है। हम Video में प्रतिक्रिया की एक झलक देख सकते हैं। कई बार, आग धीमी हो जाती है लेकिन फिर एक और विस्फोट के साथ फिर से शुरू होती है। यह तब होता है जब एक नई बैटरी सेल जलने लगती है। इससे इलेक्ट्रिक वाहन में आग जलती और जलती रह सकती है।

Via ईटी ऑटो