सचिन तेंदुलकर Porsche 992 Techart चलाते हुए नजर आए

मास्टर ब्लास्टर सचिन तेंदुलकर को तेज कारें पसंद हैं और उनके पास उनका एक संग्रह है। हाल के महीनों में सचिन को Porsche 992 और Cayenne के साथ स्पॉट किया गया है। ये दोनों वाहन Techart Kit के साथ हैं। पूर्व क्रिकेटर को मुंबई की सड़कों पर अपना 992 निकालना पसंद है। पेश हैं कुछ तस्वीरें जो उन्हें मुंबई के मरीन ड्राइव के आसपास कार चलाते हुए दिखाती हैं।

Porsche 992 की तस्वीरें CarCrazy.India द्वारा पोस्ट की गईं। इस कार को एक Techart किट मिलती है, जिसकी कीमत लाखों रुपये है। हमें यकीन नहीं है कि सचिन ने अपने 992 के लिए कौन से पुर्जे चुने थे लेकिन Techart कार को कस्टमाइज़ करने के लिए उत्पादों की एक सूची प्रदान करता है। इस सूची में स्पॉइलर, डिफ्यूज़र, अलॉय व्हील, सीट लेदर और यहां तक कि मैकेनिकल अपडेट जैसे नोज लिफ्ट सिस्टम शामिल हैं।

पहली नज़र में, 992 Turbo S एक मानक 911 जैसा दिखता है, लेकिन बारीकी से देखें और आप अंतरों को पहचानने में सक्षम होंगे। यह नियमित 911 की तुलना में बहुत अधिक शक्तिशाली और अधिक आक्रामक है। Turbo S एक ट्विन-टर्बोचार्ज्ड 6-सिलेंडर पेट्रोल इंजन द्वारा संचालित है जिसकी क्षमता 3.8-लीटर है। यह 650 पीएस की अधिकतम शक्ति और 800 एनएम का अधिकतम टॉर्क उत्पन्न करता है।

इंजन 8-स्पीड पीडीके ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के साथ आता है जो सभी चार पहियों को चलाता है। जब शिफ्टिंग और प्रतिक्रिया समय की बात आती है तो पोर्श का पीडीके ट्रांसमिशन ऑटोमोबाइल उद्योग में सर्वश्रेष्ठ में से एक है। इसकी अधिकतम गति 330 किमी/घंटा है और यह केवल 2.6 सेकंड में 100 किमी/घंटा की रफ्तार पकड़ सकती है। जब तुलना की जाती है तो नियमित 911 अपने 6-सिलेंडर इंजन से 385 पीएस की अधिकतम शक्ति और 450 एनएम का पीक टॉर्क पैदा करता है।

सचिन भी केयेन Techart के मालिक हैं

सचिन तेंदुलकर के पास Techart किट के साथ एक Porsche Cayenne Turbo S भी है। उन्होंने 2021 में SUV को वापस खरीदा। Porsche Cayenne Turbo वर्तमान में भारत में केयेन के लाइनअप का टॉप-स्पेक वेरिएंट है। SUV का यह पूर्ण विकसित संस्करण कई स्पोर्ट-ओरिएंटेड फीचर्स और परफॉर्मेंस अपग्रेड में पैक करता है, जो इसे भारत में सबसे ज्यादा ड्राइवर-ओरिएंटेड SUV में से एक बनाता है।

जबकि Cayenne Turbo S E-Hybrid और Cayenne Turbo GT, सचिन के स्वामित्व वाले की तुलना में दो अधिक शक्तिशाली वेरिएंट हैं, Cayenne के ये दोनों वेरिएंट वर्तमान में भारत में आधिकारिक तौर पर बिक्री पर नहीं हैं। Porsche Cayenne Turbo का आधिकारिक ग्राउंड क्लीयरेंस 190 मिमी है, हालांकि आप ऑफ-रोड मोड में SUV के रुख को सेट करके इसे 245 मिमी तक बढ़ा सकते हैं।

1.93 करोड़ रुपये (एक्स-शोरूम, भारत) की कीमत पर, Porsche Cayenne Turbo भारत में 4.0-लीटर ट्विन-टर्बोचार्ज्ड V8 पेट्रोल इंजन के साथ मानक के रूप में उपलब्ध है।

सचिन के पास Nissan GT-R, BMW i8, BMW X5M, BMW 7-Series ली और Ferrari 360 Modena जैसी अन्य महंगी स्पोर्ट्स कारें भी हैं। सचिन ने अपनी Maruti 800 के साथ अपनी एक तस्वीर भी सोशल मीडिया पर यह कहते हुए पोस्ट की कि वह अपने पहले वाहन को याद करते हैं और इसे वापस चाहते हैं।