सचिन तेंदुलकर ने खरीदी Porsche 911 Turbo S सुपरकार

महान क्रिकेटर सचिन तेंदुलकर ने एक नया Porsche 911 Turbo S खरीदा है। उन्हें हाई-एंड स्पोर्ट्स कारों का शौक है। इससे पहले, इस साल उन्हें एक समान 911 Turbo S चलाते हुए देखा गया था जो सफेद रंग में समाप्त हुआ था। यह 911 की पिछली पीढ़ी थी।

नई स्पोर्ट्स कार की तस्वीरें भूषण भोसले ने Instagram पर शेयर की हैं। हम देख सकते हैं कि Turbo S को ब्लैक कलर में फिनिश किया गया है। इसमें ग्रे अलॉय व्हील मिलते हैं। सचिन ने इस पेंट स्कीम को शायद इसलिए चुना क्योंकि वह चाहते थे कि 911 कम दिखे।

सचिन तेंदुलकर BMW India के ब्रांड एंबेसडर भी हैं। उन्होंने हाल ही में अपनी BMW 530d M Sport को बिक्री के लिए रखा है। सचिन के पास Nissan GT-R, BMW i8, BMW X5M, BMW 7-सीरीज ली और Ferrari 360 Modena जैसी अन्य महंगी स्पोर्ट्स कारें भी हैं। सचिन ने अपनी Maruti 800 के साथ अपनी एक तस्वीर भी सोशल मीडिया पर पोस्ट करते हुए कहा कि वह अपनी पहली गाड़ी को याद करते हैं और उसे वापस चाहते हैं।

Porsche 911 Turbo S

Turbo S वेरिएंट की कीमत 3.08 करोड़ रुपये एक्स-शोरूम से शुरू होती है। यह भारत में पेश किए गए 911 का सबसे महंगा संस्करण है। अंतरराष्ट्रीय बाजार में, दो अतिरिक्त संस्करण हैं जिन्हें 911 GT3 और 911 GT3 Touring के नाम से जाना जाता है जो लाइन के शीर्ष पर बैठते हैं।

सबसे पहले, Turbo S एक नियमित 911 जैसा दिखता है, लेकिन बारीकी से देखें और आप अंतरों को पहचानने में सक्षम होंगे। यह नियमित 911 की तुलना में बहुत अधिक शक्तिशाली और अधिक आक्रामक है। Turbo S एक ट्विन-टर्बोचार्ज्ड 6-सिलेंडर पेट्रोल इंजन द्वारा संचालित है जिसकी क्षमता 3.8-लीटर है। यह 650 पीएस की अधिकतम शक्ति और 800 एनएम का अधिकतम टॉर्क उत्पन्न करता है। इंजन 8-स्पीड PDK ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के साथ आता है जो चारों पहियों को चलाता है। जब शिफ्टिंग और प्रतिक्रिया समय की बात आती है तो Porsche का PDK ट्रांसमिशन ऑटोमोबाइल उद्योग में सर्वश्रेष्ठ में से एक है। इसकी टॉप स्पीड 330 किमी प्रति घंटा है और यह मात्र 2.6 सेकंड में 100 किमी प्रति घंटे की रफ्तार पकड़ सकती है। जब तुलना की जाती है तो नियमित 911 अपने 6-सिलेंडर इंजन से 385 पीएस की अधिकतम शक्ति और 450 एनएम का पीक टॉर्क पैदा करता है।

Porsche ने 911 की पिछली चौड़ाई को 20 मिमी और सामने को 45 मिमी से चौड़ा किया। रियर विंग को भी नया रूप दिया गया है और वाहन में डाउनफोर्स जोड़ता है। फ्रंट आइकॉनिक सर्कुलर हेडलैम्प्स को भी नया रूप दिया गया है। यह चार एलईडी डे-टाइम रनिंग लैंप के साथ एलईडी हेडलैंप के साथ आता है। पीछे की तरफ Porsche में LED लाइट बार है। आप 911 के साथ विभिन्न प्रकार के मिश्र धातु के पहिये लगा सकते हैं। सामने के पहिये का आकार 20-इंच का है जबकि पीछे का 21-इंच का है। पहियों में हब लॉक व्हील भी मिलते हैं जो हम आमतौर पर रेस कारों में देखते हैं।

Porsche ने 911 को चार-पहिया स्टीयरिंग भी दिया है, जिसका अर्थ है कि 911 के पिछले पहिये उसी दिशा में मुड़ते हैं, जब वाहन तेज गति से जा रहा होता है। यह प्रभावी रूप से व्हीलबेस को बढ़ाता है और उच्च गति स्थिरता में सहायता करता है। कम गति पर, पीछे के पहिये विपरीत दिशा में मुड़ जाते हैं जिससे टर्निंग सिग्नल कम हो जाता है और तंग मोड़ बनाने में मदद मिलती है।