Sachin तेंदुलकर एक प्रसिद्ध ऑटोमोबाइल उत्साही हैं। वह ज्यादातर विदेशी स्पोर्ट्स कार खरीदने के लिए जाने जाते हैं। अब इस दिग्गज क्रिकेटर ने अपने लिए नई Porsche Cayenne Turbo SUV खरीदी है। इस SUV की तस्वीर carcrazy.india द्वारा Instagram पर शेयर की गई है।
ऐसा लगता है कि एसयूवी चांदी की एक अच्छी छाया में समाप्त हो गई है जो थोड़ी कम है। Turbo फिलहाल भारत में बिकने वाली Cayenne का टॉप-एंड वेरिएंट है। Cayenne Turbo के ऊपर Cayenne Tubo S E-Hybrid और Cayenne Turbo GT है। ये दोनों मॉडल अभी हमारे देश में बिक्री पर नहीं हैं। Cayenne Turbo की कीमत रु। 1.93 करोड़ एक्स-शोरूम।
Cayenne का Turbo वैरिएंट 4.0-लीटर V8 के साथ आता है जिसे ट्विन-Turboचार्ज किया गया है। यह अधिकतम 550 पीएस की पावर और 770 एनएम का पीक टॉर्क आउटपुट देता है। इसे 8-स्पीड ऑटोमैटिक गियरबॉक्स से जोड़ा गया है जो चारों पहियों को ड्राइव करता है। इसकी टॉप स्पीड 286 किमी प्रति घंटा है और यह सिर्फ 4.1 सेकेंड में एक टन तक पहुंच सकती है। यदि आप स्पोर्ट्स क्रोनो पैकेज के लिए ऑप्ट-इन करते हैं तो त्वरण समय और कम होकर 3.9 सेकंड हो जाता है।
ट्विन-Turboचार्ज्ड V8 इंजन एक बहुत ही बहुमुखी इंजन है क्योंकि इसका उपयोग विभिन्न निर्माताओं द्वारा किया जा रहा है जो Volkswagen के स्वामित्व में आते हैं। Audi इसे RSQ8, RS7 और RS6 Avant के लिए इस्तेमाल कर रही है। Bentley इसका इस्तेमाल Bentayega और Continental GT के लिए कर रहा है। Porsche अपने पैनामेरा में पहले से ही इसी इंजन का उपयोग कर रही है। यहां तक कि लैंबॉर्गिनी भी इसे अपनी Urus SUV के लिए इस्तेमाल कर रही है।
अधिक प्रदर्शन-उन्मुख SUV होने के बावजूद, Cayenne का 190 मिमी का बहुत अच्छा ग्राउंड क्लीयरेंस है जो खराब भारतीय सड़कों से निपटने के लिए पर्याप्त है। इसके अलावा, यदि आप एसयूवी को ऑफ-रोड मोड में रखते हैं तो आप ग्राउंड क्लीयरेंस को 245 मिमी तक बढ़ा सकते हैं। यह सब संभव है क्योंकि Porsche ने केयेन को एयर सस्पेंशन से लैस किया है ताकि आप सवारी की ऊंचाई बढ़ा या घटा सकें।
Sachin के पास Porsche 911 Turbo S . भी है
911 ज्यादातर उन लोगों द्वारा खरीदा जाता है जो ऑटोमोटिव उत्साही हैं और खुद ड्राइव करना पसंद करते हैं। ऐसा इसलिए है क्योंकि 911 एक उचित स्पोर्ट्स कार है। Sachin तेंदुलकर को एक Porsche 911 Turbo S चलाते हुए देखा गया जो नियमित 911 का अधिक शक्तिशाली संस्करण है।
Turbo S वैरिएंट अपने ट्विन-Turboचार्ज्ड सिक्स-सिलेंडर इंजन से 650 पीएस की अधिकतम पावर और 800 एनएम की पीक टॉर्क का उत्पादन करता है। इसकी अधिकतम गति 330 किमी प्रति घंटा है और यह केवल 2.7 सेकंड में एक टन हिट कर सकती है। यह सारी शक्ति 8-स्पीड PDK ट्रांसमिशन का उपयोग करके सभी चार पहियों में स्थानांतरित की जाती है जो ऑटोमोबाइल उद्योग में सर्वश्रेष्ठ में से एक है।
पहियों का एक अनूठा सेटअप होता है क्योंकि आगे के पहिये 20 इंच मापते हैं जबकि पीछे वाले 21 इंच मापते हैं। Braking ड्यूटी 10 पिस्टन कैलिपर्स फ्रंट में और 4 पिस्टन कैलिपर्स रियर में करते हैं। फ्रंट डिस्क का माप 420 मिमी है जबकि रियर डिस्क का माप 390 मिमी है।