Maruti Swift भारतीय बाजार में सबसे लोकप्रिय हैचबैक में से एक है। कार को लगभग 15 साल से अधिक हो गए हैं और इसने अपना आकर्षण नहीं खोया है। इन वर्षों में, Maruti ने आवश्यक बदलाव किए, कार को अपडेट किया और ग्राहकों की रुचि बनाए रखने के लिए नई पीढ़ी को लाया। देश के विभिन्न हिस्सों में अभी भी हमारे पास कई पहली पीढ़ी की Maruti Swift के मालिक हैं। एक कार के रूप में स्विफ्ट सभी आयु वर्ग के ग्राहकों के लिए स्वीकार्य थी और यही इसकी सफलता के पीछे का रहस्य था। युवाओं के लिए कार चलाना मजेदार था जबकि बड़े लोगों ने इसे अंतरिक्ष और ईंधन की बचत के लिए पसंद किया। यहां हमारे पास पहली पीढ़ी की Maruti Swift है जिसे पूरी तरह से अंदर से बहाल किया गया है।
वीडियो को BROTOMOTIV ने अपने YouTube चैनल पर अपलोड किया है। वीडियो की शुरुआत यह दिखाती है कि वर्कशॉप में पहुंचने पर कार कैसी दिखती थी। इस कार के मालिक ने इसे सेकेंड हैंड खरीदा था और काफी समय से इसका इस्तेमाल कर रहे थे। कार बहुत खराब हालत में थी। पिछले मालिक ने मामूली संशोधन किए थे और उसने एक आफ्टरमार्केट सनरूफ भी लगाया था जो लीक होना शुरू हो गया था।
कार में कई जगह खरोंच और खरोंच के निशान थे। मरम्मत कार्य के लिए कार को पूरी तरह से हटा दिया गया था। जिन पैनलों में जंग लगा था, उन्हें पहले पहचाना गया और फिर उन्होंने उसमें से धातु के टुकड़े को काटना शुरू कर दिया और धातु के ताजा टुकड़े के साथ इसे वापस वेल्डिंग कर दिया। फिर उन्होंने कार के डेंट पर काम किया और उसके बाद कार को एक समान फिनिश देने के लिए पुट्टी का एक कोट लगाया। उन्होंने स्विफ्ट पर से छत को पूरी तरह से हटा दिया और इसे एक नई इकाई से बदल दिया। फिर छत को विशेष उपकरणों का उपयोग करके कार के शरीर में वेल्ड किया गया।
जब वे कार पर काम कर रहे थे तो उन्होंने महसूस किया कि इस स्विफ्ट के फर्श पर भी ध्यान देने की जरूरत है। एक्सेलेरेटर के नीचे का पैनल, Clutch और Brake मैट के नीचे छिपा हुआ था और क्षेत्र में जमा नमी ने उसके नीचे की धातु की शीट को पूरी तरह से बर्बाद कर दिया था। जंग लगे टुकड़े को हटा दिया गया और ताजी धातु की चादरों के साथ वापस वेल्ड कर दिया गया। एक बार ऐसा करने के बाद, कार को पेंट बूथ पर ले जाने से पहले कार से किसी भी धूल के कणों को हटाने के लिए पूरी तरह से धोया गया था।
पूरी कार पर प्राइमर और ज्वाइंट सीलेंट का कोट लगाया गया था। अंडर बॉडी को एंटी-रस्ट कोटिंग भी मिली है। फिर कार को पेंट बूथ पर ले जाया गया और विशेषज्ञों ने कार को पूरी तरह से रंग दिया। उन्होंने प्रीमियम क्वालिटी के सिल्वर पेंट का इस्तेमाल किया। शेड वही है जो Audi कारों पर देखा जाता है। कार ने ड्यूल टोन लुक को बरकरार रखा है। छत को काले रंग से रंगा गया था और शरीर को चांदी में समाप्त किया गया था। पेंट के बाद, ग्लॉस फिनिश हासिल करने के लिए कार पर क्लियर कोट का कोट भी लगाया गया था।
कार में लगे आफ्टरमार्केट अलॉय व्हील्स को भी ग्लॉस ब्लैक में रंगा गया था. आफ्टरमार्केट टेल लैंप्स को ओरिजिनल स्विफ्ट लाइट्स से बदल दिया गया था। इस कार के इंटीरियर को भी नया लुक देने के लिए इसे फिर से तैयार किया गया था। कुल मिलाकर, कार बिल्कुल नई लग रही थी और तैयार उत्पाद को देखकर मालिक भी हैरान रह गया।