एक शानदार प्रीमियर Padmini Resto-Modded को एक भव्य दैनिक ड्राइव कार में देखें [वीडियो]

प्रीमियर Padmini भारत में एक बहुत लोकप्रिय कार थी। यह 1970 से 2000 तक देश में उपलब्ध था। शुरुआत में फिएट 1100 डिलाइट के रूप में जाना जाता था, हमारे बाजार के लिए कार का नाम बदलकर या प्रीमियर Padmini के रूप में रखा गया था। एचएम राजदूत की तरह, अभी भी ऐसे लोगों का एक वर्ग है जो इस कार से प्यार करते हैं और लगातार अच्छे उदाहरणों की तलाश कर रहे हैं। उनमें से कई को एक आधुनिक स्पर्श देने के लिए कस्टम घरों द्वारा संशोधित किया गया है लेकिन, अभी भी कुछ मालिक हैं जो प्यार करते हैं जो इसे मूल रखते हैं। यहां हमारे पास प्रीमियर Padmini का एक ऐसा वीडियो है, जिसे बड़े आराम से बनाया गया है।

वीडियो को ऑटोराउंडर्स ने अपने यूट्यूब चैनल पर अपलोड किया है। इस पुराने प्रीमियर Padmini पर पुनर्स्थापना का काम केवल उनके द्वारा किया गया है। पुरानी कार को एक फ्लैटबेड पर गैरेज में प्रवेश करते हुए वीडियो शुरू होता है। ऐसा लग रहा था कि कार काम करने की स्थिति में नहीं थी और शरीर के पैनल जंग लगने लगे थे। कार में क्रोम स्ट्रिप्स के साथ अपनी प्रतिष्ठित ऑफ-व्हाइट पेंट नौकरी थी।

अंदर की तरफ, इसमें आगे और पीछे बेंच सीटें थीं और भूरे रंग की असबाब अच्छी स्थिति में दिख रही थी। डैशबोर्ड और ओडोमीटर को निश्चित रूप से कुछ काम की आवश्यकता थी। ऑटोराउंडर्स ने कार को वापस लाने के लिए इस सेडान पर बहाली का पूरा काम किया। वीडियो पूरी बहाली प्रक्रिया नहीं दिखाता है लेकिन अंतिम उत्पाद बहुत अच्छा लग रहा था।

एक्सटीरियर से शुरू होकर क्रोम बंपर और मेटल ग्रिल को पॉलिश किया गया। हेडलाइट्स, टर्न इंडिकेटर्स और ग्रिल पर PAL लोगो के चारों ओर क्रोम रिंग्स को भी बहाल किया गया था। व्हील कैप, दरवाज़े के हैंडल और कार के किनारे से चलने वाले क्रोम को भी बहाल कर दिया गया है। पूरी कार को फिर से रंग दिया गया है और दोहरी टोन पेंट नौकरी दी गई है। कार के शरीर को एक ही पुराना सफेद रंग मिलता है जबकि छत और कार के खंभों को गहरे लाल रंग की छाया दी गई है।

अंदर जाकर, अंदरूनी हिस्सों को भी बहाल कर दिया गया है। ओडोमीटर, डैशबोर्ड सभी बिल्कुल नया लगता है। असबाब का रंग भी बदल दिया गया है। सीटें अभी भी उसी प्रकार की बेंच हैं, लेकिन वे अब एक मैरून रंग की सामग्री में लिपटी हैं। इसी तरह के रंग सामग्री का उपयोग दरवाजे पर भी किया जाता है। कुल मिलाकर, कार काफी साफ-सुथरी दिखती है और ऐसा लगता है कि ऑटोराउंडर्स ने शरीर पर जंग से निपटने का एक तरीका ढूंढ लिया है।

प्रीमियर Padmini ने मुंबई में कैब के रूप में दशकों तक ड्यूटी की। यह सोर्सिंग पुर्जों को बहाली नौकरियों के लिए सरल बनाता है। यह उन लोगों के लिए भी एक अच्छा विकल्प है जो क्लासिक कार को बहाल करना चाहते हैं। प्रयुक्त कार बाजार में प्रीमियर Padmini की लागत पिछले कुछ वर्षों से बढ़ रही है, यह दर्शाता है कि कार की मांग बढ़ रही है।