Royal Enfield Interceptor 650 और Continental GT 650: प्रतीक्षा अवधि, वितरण के समय का हुआ खुलासा

भारत भर में फैले Royal Enfield डीलर्स पर हाल ही में लॉन्च की गयीं ट्विन-सिलेंडर इंजन वाली Interceptor 650 और Continental GT 650 मोटरसाइकल्स की बुकिंग शुरू हो चुकी हैं. इन बाइक्स के अच्छा मूल्य निर्धारण की वजह से दोनों मोटरसाइकल्स में लोगों काफी रुचि ले रहे हैं और इसी कारण भारी मांग के चलते इनकी प्रतीक्षा अवधि 3 महीने तक चली गई है. यानि यदि आप Royal Enfield Interceptor या Continental GT को आज बुक करते हैं तो इनकी डिलीवरी के लिए आपको कम से कम 3 महीने प्रतीक्षा करनी होगी.

डिलीवरी की टाइमलाइन की बात की जाए तो Interceptors की पहली खेप जनवरी 2019 में वितरित की जाने की उम्मीद है जबकि फरवरी 2019 में इसकी दूसरी खेप डिलीवर की जायेगी. दिसंबर में इस बाइक की कुछ यूनिट की डिलीवरी की जा सकती है लेकिन ज्यादातर लोग जो मोटरसाइकिल बुक कर चुके हैं उन्हें फरवरी में ही यह मिल सकेगी. Interceptor 650 की टेस्ट राइड अब Royal Enfield डीलरशिप पर उपलब्ध हैं जबकि Continental GT 650 की टेस्ट राइड भी जल्द ही शुरू हो जाएंगी.

Royal Enfield Interceptor 650 और Continental GT 650 के लिए बुकिंग प्रक्रिया के बारे में अच्छी बात यह है कि इसे केंद्रीकृत किया गया है यानि आपकी बुकिंग सीधे Royal Enfield फैक्ट्री में जाएगी और डीलर के पास डिलीवरी की समय सीमा पर कोई नियंत्रण नहीं होगा. इससे बुकिंग में डीलर के हस्तक्षेप और बुकिंग कतार में न लगने वाले लोगों पर लगाम लगेगी.

Interceptor — जिसकी कीमतें देश के विशिष्ट हिस्सों में 2.34 लाख रुपये से शुरू होती है — भारत में सबसे कम कीमत पर उपलब्ध ट्विन-सिलेंडर इंजन मोटरसाइकिल है. Continental GT 650 देश की अगली सबसे सस्ती ट्विन-सिलेंडर इंजन मोटरसाइकिल है जिसकी कीमतें 2.49 लाख रुपये से शुरू होती है. दोनों बाइक्स एक जैसे इंजन वा उपकरणों से लैस हैं लेकिन इनकी स्टाइलिंग और राइडिंग पोजीशन काफी अलग हैं.

Interceptor में अप-राईट राइडिंग पोजीशन है जो कि शहर की सड़कों और राजमार्ग की सवारी के लिए बाइक को उपयोगी बनती है जबकि Continental GT 650 एक स्पोर्टी कैफ़े रेसर है जो उन लोगों के लिए बनी है जिन्हें रेट्रो मोटरसाइकिल पसंद हैं. इसके साथ ही Royal Enfield Interceptor 650 की टैंक क्षमता भी थोड़ी ज्यादा है.

दोनों मोटरसाइकिलों को एक नए विकसित 650-सीसी पैरेलल ट्विन-इंजन द्वारा संचालित किया जाता है जिसमें 270 डिग्री फायरिंग एंगल दिया गया है. यह इंजन 47 बीएचपी पॉवर 52 एनएम टॉर्क पैदा करता है और इसमें 4-वाल्व हेड, एक ओवरहेड कैमशाफ़्ट, एयर-ऑयल कूलिंग, और फ्यूल इंजेक्शन जैसे फीचर्स शामिल हैं. इस इंजन की शुरुआती समीक्षा से पता चलता है कि यह एक बहुत ही सरल, फ्री-रेव्विंग इंजन है जो अधिकांश Royal Enfield मोटरसाइकल्स के विपरीत है. बाइक्स में स्लिपर-क्लच के साथ एक 6-स्पीड मैन्युअल गियरबॉक्स स्टैण्डर्ड है और दोनों 160 किलोमीटर प्रति घंटा से अधिक की गति प्राप्त करने में सक्षम है. यह मोटरसाइकल्स 100 किलोमीटर प्रति घंटा 7 सेकंड के भीतर पहुँच जाती हैं जो इनको भारतीय सड़कों पर अत्यधिक तेज बाइक्स बनाता है.