Royal Enfield Interceptor 650 को राजपुताना कस्टम्स द्वारा एक बॉबर में खूबसूरती से संशोधित किया गया

Royal Enfield सबसे लोकप्रिय और दुनिया की सबसे पुरानी टू-व्हीलर निर्माता कंपनियों में से एक है। यह भारत और दुनिया भर में सवारों के बीच एक लोकप्रिय विकल्प है। वे वर्तमान में अपने पोर्टफोलियो का विस्तार करने के लिए नए मॉडल पर काम कर रहे हैं और इनमें से कुछ मॉडल इस साल के अंत में बाजार में लॉन्च होने की उम्मीद है। Royal Enfield को रेट्रो दिखने वाली आधुनिक मोटरसाइकिल बनाने के लिए जाना जाता है और यही बात कई खरीदारों को आकर्षित करती है। Interceptor 650 और Continental GT 650 वर्तमान में प्रमुख मॉडल हैं और दुनिया भर से संशोधित Interceptor 650 के कई उदाहरण हैं। यहाँ हमारे पास एक Interceptor है जिसे राजपुताना कस्टम्स द्वारा एक बॉबर में संशोधित किया गया है।

तस्वीरों को ay_visuals ने इंस्टाग्राम पर शेयर किया है। राजपूताना कस्टम्स मोटरसाइकिल मॉडिफिकेशन सर्कल में एक जाना माना नाम है और उन्होंने अतीत में कई मोटरसाइकिलों को कस्टमाइज किया है। यह शायद उनकी हाल की रचनाओं में से एक है और इसे ‘स्टारलाईट’ कहा जाता है। इस प्रोजेक्ट के लिए मोटरसाइकिल को पूरी तरह से बदल दिया गया है। इसे एक बॉबर में बदल दिया गया है। मोटरसाइकिल अब सिल्वर और गहरे हरे रंग में समाप्त हो गई है जो मोटरसाइकिल पर बहुत अच्छी लगती है।

सामने से शुरू करते हैं, यह चंकी दिखने वाले टायरों के साथ स्टील रिम्स को ब्लैक आउट करता है। फ्रंट सस्पेंशन सेटअप को पूरी तरह से बदल दिया गया है। टेलीस्कोपिक सस्पेंशन को Springer Fork सेटअप से बदल दिया गया है जो मोटरसाइकिल को रेट्रो लुक देता है। फ्रंट डिस्क ब्रेक को बरकरार रखा गया है लेकिन, कैलिपर्स को बदल दिया गया है। फोर्क को डीप ग्रीन शेड में फिनिश किया गया है।

जैसे ही हम ऊपर जाते हैं, आप इस मोटरसाइकिल पर हेडलैम्प्स देखते हैं। यह स्टॉक यूनिट से अलग और छोटा होता है। यह एक aftermarket इकाई है और इसे बड़े करीने से रखा गया है। मोटरसाइकिल के फ्रंट में फेंडर नहीं है। हैंडल बार को कस्टमाइज़ किया गया है और सिल्वर, ब्लैक और डीप ग्रीन के अलावा मोटरसाइकिल के कई हिस्सों में गोल्डन एक्सेंट भी हैं।

मोटरसाइकिल पर स्टॉक इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर नहीं देखा गया है। इस मोटरसाइकिल के फ्यूल टैंक को कस्टमाइज किया गया है. यह स्टॉक यूनिट से पूरी तरह से अलग है लेकिन, यह अभी भी टियर ड्रॉप डिज़ाइन को बनाए रखने का प्रबंधन करती है। पूरे फ्रेम के साथ इंजन और उसके आसपास के क्षेत्र को भी डीप ग्रीन शेड में फिनिश किया गया है। Royal Enfield की ब्रांडिंग इंजन केस पर गोल्डन शेड में की गई है। मोटरसाइकिल के फ्रेम में कुछ बदलाव किए गए हैं और यह तस्वीरों से साफ दिखाई दे रहा है।

बॉबर जैसी सीटिंग पोजीशन के लिए सीट की ऊंचाई कम की गई है और रियर सस्पेंशन सेटअप में भी बदलाव किया गया है। इस मोटरसाइकिल पर स्विंगआर्म में भी संशोधन किया गया है। इस मोटरसाइकिल के साइड पैनल को भी कस्टम मेड यूनिट से बदल दिया गया है। Interceptor के स्टॉक एग्जॉस्ट को गोल्डन शेड टिप्स के साथ कस्टम मेड फ्री फ्लो यूनिट से बदल दिया गया था। रियर में कस्टम मेटल फेंडर है जो रियर टायर को आंशिक रूप से कवर करता है। रियर में डिस्क ब्रेक हैं और टेल लैंप मोटरसाइकिल के दाहिने हाथ पर रखे गए हैं। कुल मिलाकर, मोटरसाइकिल सुंदर दिखती है और बिल्कुल भी Interceptor 650 की तरह नहीं दिखती है।