Royal Enfield Interceptor 650 को एक Cafe Racer में संशोधित किया गया सुंदर दिखता है

Royal Enfield मोटरसाइकिल्स मोटरसाइकिल चलाने वालों के बीच बहुत लोकप्रिय हैं. Royal Enfield वर्तमान में दुनिया के सबसे पुराने दोपहिया निर्माताओं में से एक है जो अभी भी उत्पादन में है। Royal Enfield ने एक ब्रांड के रूप में अब नए मॉडलों पर ध्यान केंद्रित करना शुरू कर दिया है और उसी के हिस्से के रूप में, उन्होंने अपनी दो 650-सीसी मोटरसाइकिल – Interceptor 650 और Continental GT 650 को कुछ साल पहले बाजार में लॉन्च किया था। किसी भी अन्य आरई मोटरसाइकिल की तरह, ये मोटरसाइकिलें भी कम समय में सवारियों के बीच लोकप्रिय हो गईं। यह अभी भी भारत में सबसे किफायती ट्विन सिलेंडर मोटरसाइकिल में से एक है जिसे कोई भी खरीद सकता है। आरई इन मोटरसाइकिलों को अंतरराष्ट्रीय बाजार में निर्यात भी करता है और हमने भारत और दुनिया भर में संशोधित आरई मोटरसाइकिलों के कई उदाहरण देखे हैं। पेश है ऐसी ही एक Interceptor 650 जिसे बड़े करीने से एक Cafe Racer में संशोधित किया गया है।

RE Interceptor 650 आधारित Cafe Racer मोटरसाइकिल को stg_tracker द्वारा संशोधित किया गया है, जो ब्यूनस आयर्स, अर्जेंटीना में स्थित एक मोटरसाइकिल कस्टम हाउस है। बाइक को पूरी तरह से एक उचित Cafe Racer मोटरसाइकिल में बदल दिया गया है। पूरी बाइक को ब्लैक ट्रीटमेंट दिया गया है जो इसे स्पोर्टी लुक देता है। सामने से शुरू करते हुए, इसमें Cafe Racer स्टाइल टायर, ब्लैक आउट स्टील रिम्स और बाइक पर स्पोक मिलते हैं।

बेहतर स्टॉपिंग पावर के लिए यहां एक और अतिरिक्त ड्यूल डिस्क ब्रेक है। फोर्क्स को भी ब्लैक आउट कर दिया गया है और एक कस्टम फ्रंट फेंडर भी रखा गया है। इस मोटरसाइकिल की हेडलाइट गोल आकार को बरकरार रखती है, लेकिन अब इसमें हैलोजन बल्ब के बजाय सभी एलईडी तत्व दिए गए हैं। ऐसा लगता है कि इस मोटरसाइकिल पर मूल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर को भी सिंगल पॉड आफ्टरमार्केट यूनिट के लिए बदल दिया गया है।

यहां अन्य ध्यान देने योग्य परिवर्तन हैंडल बार हैं। Interceptor 650 पर नियमित हैंडल बार को क्लिप ऑन यूनिट्स के लिए बदल दिया गया है जो राइडर को एक प्रतिबद्ध फॉरवर्ड राइडिंग पोस्चर प्रदान करता है। हैंडल बार में बार-एंड मिरर और उन पर एलईडी टर्न इंडिकेटर्स मिलते हैं। इस मोटरसाइकिल का फ्यूल टैंक वही रहता है, लेकिन इस पर RE ब्रांडिंग छूट जाती है। फ्यूल टैंक को ग्लॉस ब्लैक में मैट ब्लैक पिनस्ट्रिप्स के साथ जगह-जगह फिनिश किया गया है।

चूंकि यह एक Cafe Racer मोटरसाइकिल है, वजन कम करने के लिए मोटरसाइकिल से कई पैनल हटा दिए गए हैं। इस मोटरसाइकिल के साइड पैनल को हटा दिया गया है और मोटरसाइकिल के फ्रेम को भी थोड़ा संशोधित किया गया है। Interceptor 650 अब सिंगल सीटर मोटरसाइकिल है। सीट वास्तव में Fuel टैंक से जुड़ी हुई है और एक इकाई के रूप में कार्य करती है। एक बार सीट और Fuel हटा दिए जाने के बाद, इस मोटरसाइकिल पर कोई अन्य बॉडी पैनल नहीं हैं।

सीट की लंबाई कम करने के लिए रियर सबफ्रेम को काट दिया गया है। पिछला टायर पूरी तरह से खुला हुआ है और जो मोटरसाइकिल के Cafe Racer लुक को पूरा करता है। रियर सस्पेंशन को संशोधित किया गया है और आफ्टरमार्केट यूनिट्स के लिए स्टॉक ट्विन एग्जॉस्ट सिस्टम को बदल दिया गया है. यह ज्ञात नहीं है कि मोटरसाइकिल के इंजन में कोई संशोधन किया गया है या नहीं। कुल मिलाकर, मोटरसाइकिल अपने क्लासिक लुक को पूरी तरह खोए बिना बहुत अधिक आक्रामक दिखती है।