Royal Enfield Interceptor 650 और Continental GT 650 की कीमत लॉन्च से पहले हुई लीक!

Royal Enfield Continental GT और Interceptor 650 की कीमतें आधिकारिक लॉन्च से पहले लीक हो गई हैं. Interceptor 650 और Continental GT की कीमत क्रमशः 2.34 लाख रुपये और 2.49 लाख रुपये रखी गई हैं. ये एक्स-शोरूम कीमतें केरल और कर्नाटक के लिए हैं जहां कीमतें देश में सबसे कम रखी गई हैं. भारत में बहुप्रतीक्षित इन दोनों बाइक्स को अमेरिका में एक महीने पहले ही लॉन्च किया जा चुका है. Interceptor विंटेज टच के साथ एक आम स्ट्रीट बाइक है जबकि Continental GT एक कैफ़े-रेसर थीम्ड बाइक है.

भारत में यह लॉन्च इवेंट गोवा में आयोजित किया जाएगा. मोटरसाइकिलों की बात करें तो Royal Enfield ने दोनों बाइक्स को नए सिरे से विकसित किया है और दोनों में एक ही प्लेटफार्म का इस्तेमाल किया गया है एवं इनमें केवल एर्गोनॉमिक्स और बॉडी स्टाइल का अन्तर है.

पैन इंडिया एक्स-शोरूम  कीमतें

Interceptor 650

स्टैण्डर्ड (मोनो कलर)-  2.50 लाख रुपये

कस्टम (ड्यूल कलर)- 2.57 लाख रुपये

क्रोम – 2.70 लाख रुपये

Continental GT 650

स्टैण्डर्ड (मोनो कलर)-  2.65 लाख रुपये

कस्टम (डुओ कलर)- 2.72 लाख रुपये

क्रोम –  2.85 लाख रुपये

रेट्रो दिखने वाली मोटरसाइकिल में Royal Enfield के पारंपरिक सिंगल डाउनट्यूब चेसिस की जगह एक डबल डाउनट्यूब चेसिस का उपयोग किया गया है. चेसिस को Harris Performance, UK के सहयोग से बनाया गया है जो अब Royal Enfield की सहायक कंपनी है.

Continental GT 650 एक कैफे रेसर स्टाइल बाइक है और काफी स्टाइलिश दिखती है. इसकी कैफे रेसर विरासत पिछले सीट कवर, फ्लैट हैंडलबार और मस्कुलर फ्यूल टैंक से काफी स्पष्ट है. यह अपने कैफे रेसर थीम के कारण इंटरसेप्टर की तुलना में अधिक स्पोर्टी है और इसका का वजन 198 किलो है.

Interceptor की तुलना में इसकी सीट ऊँचाई कम है और रियर सेट फुट पेग्स इसे और आक्रामक राइडिंग पोजीशन देते हैं. ध्यान दें कि Continental GT का एक संस्करण Royal Enfield द्वारा भारत में बेचा गया था, लेकिन इसे 535 सीसी इंजन के साथ उतारा गया था और कुछ समय से बंद कर दिया गया है.

Interceptor की बात की जाए तो यह अधिक लोगों को अपनी ओर खींच रही है और ये ज़्यादा पारंपरिक बाइक है. Interceptor में एक आरामदायक राइडिंग पोजीशन मिलती है. लंबा, चौड़ा हैंडलबार, आरामदायक सीट के साथ बीच में लगे फुट पेग्स का मतलब है कि यह एक आरामदायक और आसान राइड वाली बाइक है. Interceptor शायद Royal Enfield के लिए अधिक ग्राहक लाएगी क्योंकि यह लोगों को अधिक आकर्षित करती है. Interceptor 202 किलो के वज़न के साथ Continental GT से ज़्यादा भारी है.

दोनों मोटरसाइकिल में समान इंजन और मैकेनिकल फीचर्स हैं. इनमें बिल्कुल-नया 647 सीसी SOHC, पैरेलल ट्विन, एयर-ऑयल कूल्ड, चार स्ट्रोक इंजन द्वारा है जो 47 बीएचपी पॉवर और 52 एनएम टॉर्क का उत्पन्न करता है. इंजन को एक स्लिपर क्लच से लैस 6 स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स के साथ जोड़ा गया है. ब्रेकिंग के लिए आगे में 320 मिमी डिस्क और पीछे की ओर 240 मिमी डिस्क का उपयोग होता है. इसमें ड्यूल चैनल ABS ( एंटी-लॉक ब्रकिंग सिस्टम) स्टैण्डर्ड है. सस्पेन्शन के लिए, दोनों बाइक्स में 110 मिमी टेलीस्कोपिक सस्पेन्शन का उपयोग किया जायेगा, जिसमें आगे 110 मिमी का ट्रेवल हो सकता है जबकि रियर में 88 मिमी ट्रेवल के साथ ट्विन गैस चार्ज कॉइल स्प्रिंग्स होंगे. दोनों बाइक में 174 मिमी का ग्राउंड क्लीयरेंस दिया गया है.

यह भारत में Royal Enfield के लिए एक नई पारी को चिह्नित करेगा क्योंकि दोनों मोटरसाइकिलें अभी तक कंपनी द्वारा तकनीकी रूप से सबसे उन्नत बाइक्स हैं. कंपनी ने मूल्य निर्धारण में ज़्यादा छेड़-छाड़ नहीं किया है और इसे उचित रखा है. अब यह देखा जाना बाकी है कि बिक्री के मामले में ये बाइक्स कितनी अच्छी तरह से काम करेंगी. क्योंकि इससे भारत में Royal Enfield की भविष्य की नीति को आकार मिलेगा.