Royal Enfield को इंडिया के पहले असल एंट्री लेवल एडवेंचर टूरर Himalayan को लॉन्च करने का श्री दिया ही जाना चाहिए. 2 लाख रूपए से कम में, Himalayan ऐसे लोगों के लिए बेहतरीन थी जिन्हें बाइक को लेकर एक एडवेंचर पर निकलना था. लेकिन, बाइक के साथ ढेर सारे छोटी-मोटी दिक्कतों ने कस्टमर्स को इससे दूर ही रखा और कई के पास BMW G 310 GS के इंतज़ार के अलावे कोई ऑप्शन नहीं था. तो इन दोनों में से कौन सी बाइक पर आपको अपने पैसे लगाने चाहिए? नीचे दिया विडियो देखिये और खुद जान जाइए.
इस बात को कोई नहीं काट सकता की 3.49 लाख रूपए के BMW G 310 GS के सामने 1.79 लाख रूपए की एक्स-शोरूम पर Himalayan एक बेहतरीन डील मालूम पड़ती है. इनकी कीमत में लगभग दोगुने का अंतर है. धीरे-धीरे ही सही Royal Enfield ने Himalayan को काफी बेहतर किया है, फ़ीचर्स और टिकाऊ दोनों संदर्भो में. इसकी बात करते हुए अब आते हैं फ्यूल इंजेक्शन और ABS पर, लेकिन दुःख की बात है की ABS को ऑफ-रोडिंग के दौरान बंद नहीं किया जा सकता और ये एक बहुत बड़ी दिक्कत है. और जहां कम स्पीड पर इसकी हैंडलिंग बेहतरीन है, ये हाईवे टूरिंग के लिए उतनी अच्छी नहीं है.
वहीँ दूसरी ओर, BMW G 310 GS को आप 1200 GS का सच्चा सुपूत कह सकते हैं. ये Himalayan से हर मायने में आगे है और बात बस कीमत पर अटकती है. इसकी हैंडलिंग चपल है, ये तेज़ चलती है, और इसका इंजन काफी पंची है. इसके लुक्स काफी आकर्षक हैं और इसमें स्विच के साथ ABS, ड्राईवर इन्फो डिस्प्ले, ट्यूबलेस टायर्स, एवं और भी बहुत सारे फ़ीचर्स मिलते हैं. लेकिन, इसकी ऊंची सीट हाइट छोटे कद वाले राइडर्स के लिए दिक्कत पेश करती है, इसकी सर्विस महंगी है, और डीलर के नेटवर्क बेहद छोटा है.
लेकिन, हर ऐसे टूरर के लिए जो अपने सप्ताहांत ट्रिप और साल में एक बार लदाख जाने के लिए एक किफायती बाइक की तलाश में है, ये दोनों बाइक्स सही ऑप्शन हैं और इसीलिए ये विडियो. ये किफायती Himalayan और अच्छे बिल्ड वाली GS के बीच एक मुकाबला है. दोनों के पास अपने गुण हैं लेकिन हमें ज़रूर बताएं की अगर खरीदना हुआ तो आप कौन सी बाइक खरीदेंगे और क्यों?