Royal Enfield Himalayan आधारित Scram 411 SPIED

Royal Enfield कई नई मोटरसाइकिल्स पर काम कर रही है. उनमें से एक Scram 411 है जो कि हिमालयन का रोड-बायस्ड वर्जन है। Scram 411 के इस साल के अंत तक या अगले साल की शुरुआत में भारत में लॉन्च होने की उम्मीद है। नई मोटरसाइकिल के परीक्षण खच्चरों को सड़कों पर देखा गया है। यहां, एक नया वीडियो है जो एक छद्म Scram 411 दिखाता है। वीडियो Bullet Guru द्वारा अपने Youtube चैनल पर अपलोड किया गया है।

वीडियो में, हम देख सकते हैं कि Scram 411 लाल रंग में समाप्त हो गया है। इसे स्क्रैम कहा जाता है क्योंकि यह हिमालयन का स्क्रैम्बलर संस्करण है इसलिए यह हिमालय के साथ अपने कई घटकों को साझा करता है। स्पाई वीडियो से, हम कुछ बदलाव कर सकते हैं कि Scram 411 Himalayan के ऊपर मिलता है।

इसमें Himalayan द्वारा उपयोग किए जाने वाले स्प्लिट सेटअप के बजाय सिंगल पीस सीट का उपयोग किया जाएगा। इसमें एक छोटा फ्रंट व्हील भी है। हम मानते हैं कि यह 18-इंच या 19-इंच का होना चाहिए जबकि हिमालयन 21-इंच के फ्रंट व्हील का उपयोग करता है। यह अभी भी स्पोक वाले पहियों पर चल रहा है इसलिए ये ट्यूबलेस नहीं होंगे। फ्रंट हिमालयन से काफी अलग है क्योंकि इसमें विंडस्क्रीन और फोर्क गैटर नहीं है। Scram देखने में हिमालयन से कहीं ज्यादा साफ-सुथरी और कम व्यस्त दिखती है.

फ्यूल टैंक भी थोड़ा अलग दिखता है। साथ ही, जैरी कैन के लिए फ्यूल टैंक पर लगे फ्रेम को हटा दिया गया है। इसे अब पारंपरिक मडगार्ड के बजाय एक पारंपरिक मडगार्ड मिलता है जिसे हमने एडवेंचर टूरर्स या ऑफ-रोड मोटरसाइकिलों पर देखा है। जहां हिमालयन फॉर्म की तुलना में अधिक फंक्शनल दिखता है, Scram अपने पारंपरिक डिजाइन के कारण बड़े दर्शकों को आकर्षित करने में सक्षम हो सकता है।

ऐसा लगता है कि Royal Enfield Scram के लिए एक अलग इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर का उपयोग कर रही है। यह संभव है क्योंकि हिमालयन का इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर काफी बड़ा है लेकिन इसे विंडस्क्रीन के पीछे आसानी से छिपाया जा सकता है और अब स्क्रैम में विंडस्क्रीन नहीं है इसलिए इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर को छिपाने के लिए कोई जगह नहीं है। इस वजह से वे एक अलग इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर का इस्तेमाल कर रहे हैं। ऐसा लगता है कि इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर Meteor 350 से उधार लिया गया है क्योंकि हम एक डुअल-पॉड डिज़ाइन बना सकते हैं जो Meteor के इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर के समान है।

इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर में Meteor की दो गोलाकार इकाइयां हैं। बायां वाला बड़ा है, इसमें एनालॉग स्पीडोमीटर और इसमें एक बहु-सूचना डिस्प्ले है। डिस्प्ले फ्यूल गेज, क्लॉक, सर्विस रिमाइंडर, गियर पोजीशन इंडिकेटर, ओडोमीटर और ट्रिप मीटर के साथ आता है। दायां डिस्प्ले छोटा है और इसके साथ Tripper Navigation मॉड्यूल आ सकता है। ट्रिपर Royal Enfield एप्लिकेशन से जुड़ता है और आपके द्वारा अपने फोन पर दर्ज किए गए गंतव्य के लिए दिशा-निर्देश दिखा सकता है। जब नेविगेशन काम नहीं कर रहा होता है तो यह समय दिखाता है।

LED टेल लैंप और इंडिकेटर हिमालयन जैसे ही हैं। ऊपर की ओर उठने वाला एग्जॉस्ट और इंजन भी Himalayan से लिया गया है. इंजन एक 411 सीसी एयर-ऑयल कूल्ड यूनिट है जो अधिकतम 24 पीएस की शक्ति और 32 एनएम का पीक टॉर्क आउटपुट देता है। यह 5-स्पीड गियरबॉक्स के साथ आता है।