देखिये Royal Enfield Continental GT650 के स्टॉक और मॉडिफाइड एग्जॉस्ट की आवाज़ की तुलना

Royal Enfield Continental GT 650 और Interceptor 650 फिलहाल कंपनी की सबसे पावरफुल बाइक्स हैं. Continental हाल में काफी मशहूर हो गयी है और Interceptor के विपरीत, ये ज़्यादा स्पोर्टी है. कैफ़े रेसर स्टाइलिंग वाली ये 3 लाख के अन्दर रेट्रो लुक्स वाली सबसे अच्छी परफॉरमेंस बाइक है. पावरफुल बाइक्स का एक सबसे ख़ास पहलू होता है उनका एग्जॉस्ट नोट और Continental यहाँ कोई कसर नहीं छोड़ती है. लेकिन, Continental GT का स्टॉक एग्जॉस्ट एक कस्टम एग्जॉस्ट के मुकाबले कैसी आवाज़ निकालता है. नीचे Akash Joshi के ये विडियो इसी चीज़ को दर्शाता है.

जैसा की आप इस विडियो में देख सकते हैं, दोनों एग्जॉस्ट की आवाज़ काफी अलग है. विडियो में दायीं तरफ वाली बाइक में फैक्ट्री वाला स्टॉक एग्जॉस्ट लगा हुआ है और बायीं तरफ वाली बाइक में कस्टम एग्जॉस्ट लगा हुआ है. डिजाईन की बात करें तो कस्टम एग्जॉस्ट स्टॉक के मुकाबले ज़्यादा छोटा और कम भारी लुक वाला है. ये कस्टम एग्जॉस्ट AEW Performance द्वारा बनाये गए हैं. आइये अब दोनों एग्जॉस्ट की आवाज़ के बीच के अंतर की बात करें.

स्टॉक एग्जॉस्ट की तुलना में AEW एग्जॉस्ट में ज़्यादा बेस है और इसकी आवाज़ ज़्यादा गहरी है. ये स्पोर्टी आवाज़ ढूंढ रहे लोगों को पसंद आएगा. वहीँ स्टॉक यूनिट कम आवाज़ वाली है और इसकी आवाज़ ज़्यादा अंतराल पर आती है. आसान शब्दों में कस्टम एग्जॉस्ट की आवाज़ बिल्कुल परफॉरमेंस एग्जॉस्ट वाली है. ये एग्जॉस्ट सड़क पर सबका ध्यान ज़रूर खींचेगी.

ये रेट्रो-मॉडर्न मोटरसाइकिल डबल डाउनट्यूब चेसी (डबल क्रैडल) पर बनी है. इस चेसी को यूके के Harris Performance के साथ मिलकर बनाया गया है, जो अब Royal Enfield की सब्सिडियरी है. इसके चलते ही बाइक की हैंडलिंग बेहद अच्छी है. Continental GT मोड़ों पर बेहतरीन रूप से परफॉर्म करती है.

Royal Enfield Continental GT 650 में एक हाल ही में विकसित किया गया 647 सीसी SOHC, पैरेलल-ट्विन, एयर-ऑइल कूल्ड, 4-स्ट्रोक एन्गिएन है जो अधिकतम 47 बीएचपी और 52 एनएम उत्पन्न करता है. इसके साथ एक 6 स्पीड मैन्युअल गियरबॉक्स एवं स्लिपर क्लच लगा है. ब्रेकिंग का काम आगे में एक 320 एमएम डिस्क और पीछे में एक 240 एमएम डिस्क करते हैं. पूरे रंग में ड्यूल चैनल ABS स्टैण्डर्ड है. जहां तक सस्पेंशन की बात है तो इस बाइक में आगे में एक 41 एमएम टेलीस्कोपिक सस्पेंशन है जिसका ट्रेवल 110 एमएम है एवं रियर में ट्विन-गैस चार्ज्ड क्वाइल स्प्रिंग्स हैं जिनका ट्रेवल 88 एमएम है.

Continental GT 650 की कीमत 2.65 लाख रूपए है (एक्स-शोरूम दिल्ली) वहीँ इसके क्रोम रंग वाले मॉडल की कीमत 2.85 लाख रूपए (एक्स-शोरूम दिल्ली) है. फिलहाल इसे सेगमेंट में किसी से सीधी टक्कर नहीं मिलती है जो इसे एक और बढ़त देता है. आने वाले समय में हम Jawa Perak जैसी कुछ बाइक्स को लॉन्च होते हुए देखेंगे जो 650 मॉडल्स को ज़्यादा कड़ी टक्कर दे सकता है.