Royal Enfield Continental GT 650 को Goblin Works Garage द्वारा संशोधित किया गया

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Royal Enfield दुनिया का सबसे पुराना मोटरसाइकिल ब्रांड है जो अभी भी उत्पादन में है। यह उन लोगों के बीच एक लोकप्रिय ब्रांड है जो रेट्रो लुक वाली आधुनिक मोटरसाइकिलों में हैं। कुछ साल पहले, Royal Enfield ने अपनी ट्विन सिलेंडर मोटरसाइकिल बाजार में उतारी थी। किसी भी अन्य Royal Enfield की तरह, Interceptor 650 और Continental GT 650 को भी ग्राहकों ने स्वीकार किया। इन मोटरसाइकिलों ने जो खास बनाया, वह यह था कि, वे भारत की सबसे सस्ती ट्विन सिलेंडर मोटरसाइकिल हैं। क्लासिक 350 और बुलेट की तरह, Interceptor और Continental GT 650 भी कई संशोधन कार्यों के लिए महान दाता बाइक हैं। यहां हमारे पास एक ऐसा Continental GT 650 है जो इन सभी संशोधनों के साथ दिखता है।

संशोधन को Goblin Works गैरेज किया गया है। यह एक टीवी शो है जो कई मोटरसाइकिल संशोधन कार्यों का प्रदर्शन करता है। उनके हाल के कामों में से एक Continental GT 650 का उपयोग करके इस पूरी तरह से रेसर था। Goblin Works ने इसे एक प्रदर्शन उन्मुख बाइक बनाने के लिए बाइक के रूप को पूरी तरह से बदल दिया था। वे GT 650 को पूरी तरह से बंद करके शुरू करते हैं। एक बार जो किया गया था, उन्होंने GT 650 के लिए एक कस्टम मेड बॉडी किट डिजाइन किया था। इस किट का मुख्य लाभ यह था कि, इसे आसानी से किसी भी शेयर Continental GT 650 पर स्थापित किया जा सकता है।

बॉडी किट ने ही बाइक के समग्र रूप को बदल दिया था। यह पहले से ही रेसिंग बाइक की तरह दिखने लगी है। इस बाइक के कुछ घटक कार्बन फाइबर सामग्री से बने थे। ईंधन टैंक को एक नस्लीय टोपी भी मिलती है। Stock Continental GT 650 में रियर पर ट्विन शॉक एब्जॉर्बर मिलते हैं। इस संशोधित संस्करण में, इसे भी ले लिया गया है और एक मोनोशॉक इकाई के साथ बदल दिया गया है। इस बाइक पर झूला भी मोनोशॉक के लिए गढ़ा गया है। यह आगे और पीछे दोनों तरफ ओहलिंस सस्पेंशन का उपयोग करता है।

मोटरसाइकिल को अब जीपी-स्टाइल क्विक रिलीज़ एक्सल मिलता है। पहिए खुद कार्बन फाइबर इकाइयां हैं। ब्रेकिंग कर्तव्यों को अब गैलर डिस्क, वेनहिल लाइनों और एक मगरा फ्रंट मास्टर सिलेंडर के साथ निकल मढ़वाया ब्रेमबो रेस कैलीपर्स द्वारा किया जाता है। इस बाइक पर हाइड्रोलिक क्लच भी लगाया गया है। पीछे की ओर बढ़ते हुए, मोटरसाइकिल की सबफ़्रेम को भी थोड़ा संशोधित किया गया है। स्टॉक संस्करण की तुलना में, Continental GT 650 को अब पीछे की तरफ एक व्यापक पहिया मिलता है।

इसके अलावा, इसमें क्लिप-ऑन हैंडल बार, एलईडी हेडलैंप, टर्न इंडिकेटर्स और इसी तरह के अन्य उपकरण हैं। हैंडल बार पर स्विच को भी बदल दिया गया है और ऐसा ही इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर है। बाइक पर एंटीग्‍विटी ग्रेविटी-आयन बैटरी भी लगाई गई हैं। इंजन में आते ही Continental GT 650 में 750 सीसी की बड़ी बोर किट लगी। बाइक में कस्टम मेड एग्जॉस्ट सिस्टम, फोम फिल्टर और एक पावर कमांडर भी मिलता है। इन संशोधनों ने निश्चित रूप से GT 650 पर बिजली के आंकड़ों में वृद्धि की है लेकिन हम कितना नहीं जानते हैं।

Goblin Works गैरेज मुख्य रूप से बाइक के प्रदर्शन पर केंद्रित है। वे इस परियोजना का मुख्य उद्देश्य इसे हल्का, तेज और सवारी करने के लिए अधिक मजेदार बनाना चाहते हैं। तस्वीरों को देखकर, यह बिल्कुल स्पष्ट है कि Goblin Works ने इस परियोजना में कितना प्रयास किया है और अंतिम उत्पाद रेस बाइक की तरह दिखता है।