Royal Enfield Continental GT 650 की रफ़्तार और इसके साइलेंसर की आवाज़ की पहली झलक

पिछले हफ्ते हमने Royal Enfield को इस साल की सबसे बहुप्रतीक्षित बाइक्स का अनावरण करते हुए देखा. इन बाइक्स के लॉन्च का कार्यक्रम गोवा में बड़ी धूमधाम से आयोजित किया गया और आखिरकार Continental GT 650 और Interceptor 650 को लॉन्च कर दिया गया. ऐसा प्रतीत होता है कि इस बार Royal Enfield ने अपनी तैयारी को बेहद पुख्ता रख लगभग सभी की उम्मीदों को पूरा करने में सफलता हासिल की है. फिलहाल Enfield की मोटरसाइकल्स को उनके साइलेंसर से निकलती टुकड़ा-टुकड़ा धमक भरी आवाज़ से जाना जाता है और कई लोगों के ज़हन में यह सवाल बना बना हुआ है कि क्या बढ़ी हुई इंजन पॉवर के साथ इन नई बाइक्स की आवाज़ की धमक भी बढ़ जाएगी?

तो पेश है एक वीडियो जो आपकी सोच के घोड़ों की रफ़्तार पर लगाम लगाने में मददगार साबित होगा.

अब हम उम्मीद करते हैं कि आपके ज़हन में चल रहे सवालों के जवाब आपको मिल गए होंगे. इस वीडियो में चलाई जा रही बाइक एक Royal Enfield Continental GT है और ये बात इसके हैंडलबार्स पर दिख रही क्लिप से साफ़ हो रही है. बाइक की यह टेस्ट-राइड गोवा में CarToq के ही Bunny Punia ने इस बाइक के लॉन्च के कुछ देर पहले की है. Continental GT को एक कैफ़े रेसर का डिज़ाइन दिया गया है और ये वैसी दिखती भी है. इसका बड़ा मसल फ्यूल टैंक, हैंडलबार्स पर क्लिप, बाइक चला रहे इंसान के बैठने का आक्रामक लहज़ा, और पीछे एक वैकल्पिक सीट काउल जैसे सभी पहलु इस बात की तस्दीक कर रहे हैं.

अगर हम इस बाइक के साइलेंसर की आवाज़ की बात करें तो यह आज तक हमारे द्वारा चलाई गई किसी भी अन्य Royal Enfield मोटरसाइकल से कोई समानता नहीं रखती. यह बाइक शुरुआत से ही वो पुरानी धमक वाली आवाज़ लिए हुए नहीं है, बल्कि शुरुआत में ये हल्का हल्का गुर्राती सी है. और थोड़ा आगे बढ़ने पर इसकी आवाज़ एक गहरी, भारी, और निरंतर बुदबुदाहट में तब्दील होती जाती है. यह बताता है कि इसमें एक ट्विन-सिलेंडर इंजन लगा है. और इस बाइक में लगे दो साइलेंसर पाइप्स के चलते इसकी आवाज़ दोगुनी प्यारी सुनाई देती है जो हमारी उम्मीदों के भी परे है. सूक्ष्मता से कहें तो इन सिलेंसरों की आवाज़ में बिल्कुल सटीक मात्रा की बुदबुदाहट, भारीपन, और तीव्रता है.

इस 648-सीसी इंजन से मिलने वाल एक्सलरेशन बहुत ही अच्छे स्तर का है. जैसा की आप वीडियो में देख सकते हैं, यह बाइक 60 किलोमीटर प्रति घंटे से 140 किलोमीटर प्रति घंटे की रफ़्तार पकड़ने में बेहद कम समय लेती है. इस किस्म के अपने प्रदर्शन से यह बाइक बजट श्रेणी में आने वाली कुछ अधिक स्पोर्टी बाइक्स को शर्मिंदा कर सकती. यह बात अलग है कि इस बाइक को एक ड्रैगस्टर या स्पोर्ट्स बाइक की तरह इस्तेमाल करने के लिए डिज़ाइन नहीं किया गया है लेकीन अगर Continental GT अपनी सी पर आ जाये तो इन कामों को दक्षता से पूरा करने का माद्दा रखती है. 70 किलोमीटर प्रति घंटे की रफ़्तार पर आने के बाद इसकी पहली गियर की साँसें टूटती हैं वहीँ इसका दूसरा गियर 100 किमी प्रति घंटे की रफ़्तार को छूकर बस कहता है.

इस बाइक में लगा एक 648 सीसी, फ्यूल-इन्जेक्टेड, एयर-आयल कूल्ड, इनलाइन-ट्विन इंजन 7,250 आरपीएम पर 47 बीएचपी की पॉवर और 5,250 आरपीएम पर 52 एनएम टॉर्क पैदा करता है. इसके इंजन को एक स्लिपर क्लच वाले बिल्कुल-नए मैन्युअल गियरबॉक्स से जोड़ा गया है. Royal Enfield Continental GT 650 की कीमतें 2.65 लाख रूपए से शुरू हो इसके क्रोम वेरिएंट के लिए 2.85 लाख रूपए तक जाती हैं.