एक नज़र डालें Royal Enfield Classic Scrambler 350 और 500 पर!

Royal Enfield एक लम्बे समय से मोटरसाइकल्स के नए-नए सेगमेंट्स में हाथ आज़माते आई है. Royal Enfield ने Himalayan के रूप में एक एडवेंचर बाइक, Interceptor के रूप में एक क्रूज़र, और Continental GT 650 के रूप में एक कैफ़े रेसर पहले ही बाज़ार में उपलब्ध करा दी है. इस दो-पहिया वाहन निर्माता को जिस नए सेगमेंट में अभी भी हाथ आज़माना बाकी है वो है scrambler सेगमेंट और Royal Enfield जल्द ही अपनी Classic बाइक पर आधारित एक नई scrambler बाज़ार में उतारेगी.

Royal Enfield की scrambler अवतार में उतारी जाने वाली बाइक को Royal Enfield Trials का नाम से जाना जाएगा और फिलहाल इस मोटरसाइकल की टेस्टिंग Automotive Research Authority of India (ARAI) द्वारा की जा रही है जिसे इस साल की पहली तिमाही में लॉन्च किए जाने की संभावना है. Royal Enfield Trials को कई बार भारतीय सड़कों पर टेस्टिंग के दौरान देखा गया है. अभी अभी उजागर हुई इस बाइक की कुछ नई तस्वीरें हमें बताती हैं कि इस बाइक का प्रोडक्शन संस्करण देखने में कैसा होगा.

Royal Enfield 350 Trails और 500 Trails टूरिंग के लिए बनी बाइक्स होंगी जिनमें ढेरों ऐसे फीचर्स दिए जाएंगे जो टूरिंग को आसान बनाएंगे. अपने ऊंचाई पर लगे साइलेंसर/एग्जॉस्ट और सामान रखने के लिए बाइक के पिछले हिस्से में लगे रैक को देखकर यह अंदाज़ा लगाया जा सकता है कि इस बाइक का निर्माण लम्बी-दूरी की टूरिंग के मकसद से किया गया है. इन बाइक्स को फिसलन भरे रास्तों का सामना करने के लिए सक्षम बनाने के उद्देश्य से Royal Enfield ने इनमें बड़े-बड़े गुटकों वाले दानेदार टायर्स भी जोड़े हैं जिन्हें लचीले स्पोक वाले रिम्स पर चढ़ाया गया है. इस मोटरसाइकल में आगे और पीछे एक लम्बी-चाल वाले सस्पेंशन लगाए जाने की उम्मीद है पर इस बात की अभी पुष्टि नहीं की जा सकती. इस बाइक के मडगार्ड को थोड़ा ऊचाई पर लगाया गया है ताकि गड्ढों भरे उबड़-खाबड़ रास्तों पर इस बाइक का पिछला पहिया मडगार्ड से न टकराए. इस बाइक में केवल एक ही सीट लगाई गई है जो इस बात को सुनिश्चित करती है कि लम्बी-दूरी के सफर तय करने के लिए लगने वाले सामान को रखने के लिए इस बाइक में जगह में कोई कमी न हो.

Royal Enfield अपनी इस बाइक में Classic श्रेणी की बाइक्स में इस्तेमाल हुए इंजन का ही उपयोग करेगी. Royal Enfield 350 Trails में एक 346-सीसी, सिंगल-सिलेंडर, एयर-कूल्ड इंजन लगा होगा जो 19.8 बीएचपी की अधिकतम पॉवर और 28 एनएम की टॉर्क उत्पादित करता है. वहीँ Royal Enfield 500 Trials में एक 499-सीसी, सिंगल-सिलेंडर इंजन लगा होगा जो 27.2 बीएचपी की अधिकतम पॉवर और 41.3 एनएम की अधिकतम टॉर्क पैदा करता है. इन दोनों इंजनों में एक 5-स्पीड ट्रांसमिशन लगा होगा. अभी इस बात की जानकारी नहीं है कि Royal Enfield ने इन बाइक के गियर में कोई बदलाव किए हैं या नहीं पर इस बात की संभावना बेहद कम है. Royal Enfield 350 Trials की कीमत 1.6 लाख रूपए के आसपास रखे जाने की उम्मीद है वहीँ 500 Trails की कीमत लगभग 2 लाख रूपए रही जा सकती है. इन दोनों नई बाइक्स में ABS (एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम) अनिवार्य रूप से दिया जाएगा.

Royal Enfield ने हाल ही में अपनी Interceptor और Continental GT 650 को भारतीय बाज़ार में लॉन्च किया है. Interceptor भारतीय बाज़ार की सबसे किफायती पैरेलल-ट्विन इंजन लगी बाइक बन चुकी है. इस बात की उम्मीद है कि भविष्य में Royal Enfield अपने इस बिल्कुल-नए इंजन का उपयोग अपनी विभिन्न बाइक्स जैसे Himalayan और Classic श्रेणी के मॉडल्स में करेगी. हालाँकि इस बात को मूर्त रूप लेने में अभी कुछ समय लगेगा.

Image source, Render source