Royal Enfield Bullet सवारों ने एक बालुकूट पर कूदने की कोशिश की: विफल हुए और गिरे [वीडियो]

कभी टेलीविजन पर मोटोक्रॉस को दौड़ते देखा है और सोचा है कि वे मोटरसाइकिल जंप को इतना ऊंचा कैसे बनाते हैं? आपके पास शायद है और शायद आप इसे खुद भी करना चाहते हैं। इस तरह के प्रयास बहुत ही गलत हो सकते हैं जैसा कि नीचे इस वीडियो में देखा गया है। यहां Royal Enfield Bullet पर दो सवार हैं जिन्होंने बाइक को कूदने की कोशिश की और बुरी तरह विफल रहे। यहाँ क्या हुआ है।

वीडियो एक अज्ञात स्थान से है और सवार Royal Enfield Bullet को एक रैंप पर कूदने की कोशिश कर रहे थे, जो स्वाभाविक रूप से बनाया गया टिब्बा लगता है। शॉर्ट वीडियो में Royal Enfield Bullet पर राइडर और पिल्ले को तेज गति से आते हुए, रैंप से टकराते हुए और कुछ वायु समय प्राप्त करते हुए दिखाया गया है। हालाँकि, बाइक पहले नाक में दम कर देती है और दोनों सवारों को फेंक देती है। यह एक भयानक दुर्घटना में समाप्त होता है लेकिन उनमें से कोई भी घायल नहीं हुआ है। राइडर और पिल्ले दोनों ने हेलमेट नहीं पहना था।

शौकीनों द्वारा नियमित रूप से सड़क पर चलने वाली बाइक पर इस तरह के स्टंट करना, समान परिस्थितियों में सुरक्षित रूप से समाप्त हो जाएगा। मोटरसाइकिल मोटोक्रॉस रेसिंग जिसे आप टेलीविज़न पर देखते हैं, वह वर्षों के प्रशिक्षण और एक मोटरसाइकिल का परिणाम है जो ऐसी चीजों को करने के लिए सुसज्जित है।

यहां क्या गलत हुआ?

बहुत सारी चीज। उनके द्वारा इस्तेमाल की जाने वाली मोटरसाइकिल a Royal Enfield Bullet है और इसका वजन लगभग 190 किलोग्राम है। अधिकांश मोटोक्रॉस बाइक का वजन लगभग 100 किलोग्राम होता है, जो बुलेट के वजन का आधा है। जैसा कि हम में से कई ने सीखा होगा, भारी वस्तुओं को लॉन्च करने के लिए अधिक ऊर्जा की आवश्यकता होती है। यहां दूसरी गलती है पिल्ले के साथ सवारी करना। यह बाइक पर और भी अधिक वजन डालता है और इसे लॉन्च करना और भी मुश्किल हो जाता है।

यहां तीसरी और सबसे बड़ी गलती निलंबन की है। मोटोक्रॉस बाइक कठोर निलंबन का उपयोग करती हैं जो यह सुनिश्चित करती है कि यह सभी ऊर्जा को अवशोषित नहीं करती है और मोटरसाइकिल को हवा में लॉन्च करती है। वीडियो बुलेट के कांटे को दिखाता है जितना वह यात्रा कर सकता है और सभी ऊर्जा को अवशोषित कर सकता है। साथ ही इस बाइक में फ्रंट की तुलना में रियर सस्पेंशन स्टिफर है, यही वजह है कि रियर हवा में ज्यादा ऊपर आता है। यहां तक कि अगर किसी तरह, सवार अधिक हवा हासिल करने में कामयाब रहा, तो नरम निलंबन के कारण लैंडिंग एक आपदा हो सकती है, जो सड़कों के लिए ट्यून की जाती है और ऐसे स्टंट करने के लिए नहीं।

मोटोक्रॉस बाइक को विशेष रूप से राइडर के वजन के अनुसार सबसे अच्छी गति, चपलता और भिगोना प्रदान किया जाता है। यह सिर्फ एक नियमित कम्यूटर बाइक के साथ नहीं किया जा सकता है, विशेष रूप से क्रूजर बाइक के साथ नहीं। मोटोक्रॉस बाइक तैयार करने में सही सेटिंग खोजने में हफ्तों और महीनों का समय लगता है। तो अगली बार, आप कुछ ऐसा करने की योजना बनाते हैं, रुकें और सोचें कि क्या आप और जिस बाइक पर आप सवार हैं, वह स्थिति को संभालने के लिए पर्याप्त सक्षम है।