Royal Enfield Bullet 500 vs KTM Duke 200+Bajaj Pulsar 220 की खींच-तान में कौन जीतेगा?

ये एक जानी मानी बात है की Royal Enfield Bullet 500 में लो-एंड टॉर्क काफ़ी तगड़ा है. लेकिन अगर इस रेट्रो स्टाइल मोटरसाइकिल का सामना एक नहीं बल्कि दो पावरफुल, मॉडर्न 200 सीसी मोटरसाइकिल्स से एक खींच-तान के मुकाबले में हो तो ये कैसा परफॉर्म करेगी? इस विडियो में यही बात दिखाई गयी है. यहाँ आप Bullet 500 को KTM Duke 200 और एक Bajaj Pulsar 220 से एक साथ भिड़ते हुए देख सकते हैं. तो कौन जीतता है? जानने के लिए नीचे दिया गया विडियो देखें.

जैसा की आप विडियो में देख सकते हैं, शुरुआत में Royal Enfield Bullet टिकी रहती है लेकिन बाद में ये KTM Duke 200 और Bajaj Pulsar 220 दोनों को खींच ले जाती है. लेकिन क्या ये सिर्फ टॉर्क का नतीजा है? हम इस बात को लेकर पक्के नहीं है, क्योंकि Duke और Pulsar के राइडर्स का तालमेल कुछ अच्छा नहीं लग रहा.

इस प्रतियोगिता के अधिकांश हिस्से में Bullet 500 दोनों बाइक्स से एक साथ टक्कर लेने के बजाय एक से ही भिड़ते नज़र आ रही है. शायद Pulsar और Duke 200 के राइडर्स के बीच तालमेल की कमी के चलते ही Bullet 500 इस खींचतान में बाज़ी मार ले जाती है.

स्पेक्स की बात करें तो Royal Enfield Bullet 500 को सीधा-सीधा एडवांटेज मिलता है. ये 180 किलो की है और इसमें एक 499 सीसी, 4-स्ट्रोक इंजन है जो 26.1 बीएचपी और 40.9 एनएम का आउटपुट देता है. ये टॉर्क लो रेव 3,800 आरपीएम पर उत्पन्न होता है. वहीँ इसके उलट Pulsar 220 में 220 सीसी एयर-कूल्ड, 4-स्ट्रोक इंजन है जो 21 बीएचपी-19 एनएम का आउटपुट देता है. इसका पीक टॉर्क 7,000 आरपीएम पर उत्पन्न होता है. जहां तक KTM Duke 200 की बात है इसमें 199.5 सीसी, लिक्विड कूल्ड, 4-स्ट्रोक इंजन है जो 25 बीएचपी-19.2 एनएम उत्पन्न करता है. और यहाँ भी पीक टॉर्क 8,000 आरपीएम पर उत्पन्न होता है.

ये स्पेक्स बताते हैं की Bullet 500 में आपको Duke 200 और Pulsar 220 के कुल टॉर्क से ज्यादा टॉर्क मिलता है. और तो और, Bullet 500 का टॉक लो-रेव पर मिलता है जो इसे स्थिर पोजीशन पर बड़ी एडवांटेज देता है. साथ ही बाइक का भारी वज़न इसे खींच-तान प्रतियोगिता में बढ़त भी देता है. जहां KTM Duke 200 और Bajaj Pulsar 220 में वज़न आगे की ओर फोकस्ड है, Royal Enfield Bullet 500 में वज़न लगभग 50:50 बांटा हुआ है, और ये बात भी इसे बेहतर ग्रिप देता है.

इस सब के बाद, ऐसी खींच-तान की प्रतियोगिताएं बस मज़े के लिए होती हैं. ये कॉन्टेस्ट बाइक की असल काबिलियत के बारे में कम ही बताती हैं. Bullet 500 का असल फोकस आराम और अच्छे राइड एक्सपीरियंस पर है, Pulsar 220 और Duke 200 एक्सीलीरेशन पर केन्द्रित हैं और बेहतर हैंडलिंग पर ज्यादा फोकस करती हैं. Royal Enfield Bullet 500 से तुलना की जाए तो KTM Duke 200 और Bajaj Pulsar 220 से बिल्कुल ही अलग मोटरसाइकिल्स हैं.