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8 लुभावने लेकिन जोखिम भरी इस्तेमाल की हुई कारें जो आप खरीद सकते हैं!

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प्रयुक्त कारों को अक्सर वित्तीय योजनाकारों द्वारा बेहतर विकल्पों के रूप में सलाह दी जाती है। अच्छी तरह से इस्तेमाल की गई कारें लगभग कुछ भी प्रदान करती हैं जो एक नई कार करती है, और अक्सर कम कीमतें आपको एक उच्च खंड से भी कार लेने में मदद करती हैं जो नए के रूप में बहुत महंगा होगा। लेकिन यह पता लगाना कि किन लोगों को खरीदना है, और किन चीजों से दूर रहना थोड़ा कठिन है। कुछ सादे बुरे विकल्प हैं – लेकिन कुछ लुभावना और जोखिम भरा है। ऐसा कैसे? क्योंकि, यदि आप उन संभावित मुद्दों को जानते हैं जो उत्पन्न हो सकते हैं और उनसे निपटने के लिए तैयार हैं, तो वे वास्तव में व्यावहारिक हैं। लेकिन क्या आप समस्याओं से निपट सकते हैं? हम में से कुछ कर सकते हैं, और कुछ नहीं कर सकते।

उदाहरण के लिए, भागों दिनों या महीनों के लिए उपलब्ध नहीं हो सकते हैं। आधिकारिक सेवा केंद्र आपके पास मौजूद नहीं हो सकते हैं, और हम में से कुछ मित्रवत पड़ोसी गैरेज ढूंढ सकते हैं जो सभी मुद्दों से निपट सकते हैं, और कभी-कभी आप नहीं करते हैं। सही नियोजन और तैयारी के साथ, ये जोखिमपूर्ण खरीद परिपूर्ण हो सकते हैं, हालांकि।

Chevrolet Captiva: कंपनी ने बंद कर दी दुकान!

शेवरले के भारतीय बाजार छोड़ने और भारत में अपने नए कार कारोबार को बंद करने के बाद, इस्तेमाल किए गए कार बाजार में वाहनों का मूल्य कम हो गया। इस्तेमाल की गई कार बाजार में Captiva की औसत कीमत लगभग 6 लाख रुपये है। इसीलिए यूज्ड कार बाजार में Captiva जैसी फुल-साइज एसयूवी इतनी सस्ती उपलब्ध हैं।

जोखिम क्या है?

हालाँकि, यह एक जोखिम भरा विकल्प हो सकता है क्योंकि पूरे भारत में केवल कुछ ही अधिकृत शेवरले सेवा केंद्र हैं। पुर्जों को ढूंढना एक कार्य बन सकता है। चूंकि शेवरले भारत से बीट हैचबैक का निर्यात करता है, उस कार के पुर्जों को अभी तक कोई समस्या नहीं है। Captiva को इंजन के मुद्दों और टर्बोचार्जर विफलता के लिए जाना जाता है, जो एक प्रमुख लागत है।

Maruti Suzuki Grand Vitara: सक्षम लेकिन अब बहुत पुरानी है

Grand Vitara SUV भारतीय बाजार में ब्रांड द्वारा लॉन्च की गई सबसे महंगी वाहनों में से एक थी। यह एक पूर्ण CBU आयात था, यही कारण है कि वाहन का उस पर एक महंगा मूल्य था, लेकिन वर्तमान में, आप उपयोग किए गए कार बाजार में लगभग 3-5 लाख रुपये में पा सकते हैं।

जोखिम क्या है?

इस्तेमाल की गई कार बाजार में, आप कुछ लाख के लिए एक ग्रैंड Vitara पा सकेंगे। यह एक पेट्रोल इंजन द्वारा संचालित है और चूंकि यह भारत में कभी नहीं बनाया गया था, इसलिए स्पेयर पार्ट्स एक समस्या हो सकती है। कुछ ज्ञात मुद्दों में तेल रिसाव, टाइमिंग चेन टेंशनर विफलता और एसी फैन मोटर विफलता शामिल हैं।

Nissan एक्स-ट्रेल: विशाल और सर्विसिंग एक समस्या है

Nissan ने भारत में हुंडई ट्यूसॉन को पसंद करने के लिए एक्स-ट्रेल को लॉन्च किया, हालांकि, एसयूवी ने बाजार में अच्छे नंबर नहीं बनाए और बाजार में इनकी संख्या कुछ ही है, जो लगभग 5 लाख से रु। शर्त के आधार पर 9 लाख। फिर भी, आप 10 लाख रुपये से कम कीमत पर सभ्य स्थिति में एक्स-ट्रेल पा सकते हैं।

जोखिम क्या है?

यदि आप एक एक्स-ट्रेल खरीदने की योजना बना रहे हैं, तो दो चीजों को ध्यान में रखें – Nissan India का डीलरशिप नेटवर्क, जो वर्तमान में भारत में एक्स-ट्रेल के भविष्य के लॉन्च और घटते स्पेयर पार्ट्स का समर्थन करने के लिए बना रहा है। वाहन ठोस रूप से बनाया गया है, लेकिन स्पेयर पार्ट्स बहुत महंगे हैं और आसानी से Nissan सेवा केंद्र Findingना मुश्किल है।

SsangYong Rexton: कम बिक्री, गड़बड़ इलेक्ट्रॉनिक्स

mahindra rexton

हम अगली पीढ़ी के रेक्सटन को भारतीय सड़कों पर अल्तूरस के रूप में देखते हैं, हालांकि, SsangYong नाम के तहत SUV ने बाजार में इतना अच्छा प्रदर्शन नहीं किया। कई Rexton SUVs हैं जो लगभग 10 लाख रुपये के लिए इस्तेमाल की गई कार बाजार में उपलब्ध हैं, जो नए वाहन की तुलना में लागत का एक अंश है। हालांकि, पहली पीढ़ी के रेक्सटन वर्तमान-पीढ़ी के अल्तुरस से काफी अलग हैं, अधिकांश स्पेयर पार्ट्स मेल नहीं खाते हैं और उन्हें Findingने की कोशिश करना काफी महंगा हो सकता है।

जोखिम क्या है?

अचानक इलेक्ट्रॉनिक्स की विफलता है और कई लोगों ने बताया है कि वाहन का स्टीयरिंग व्हील 100 किमी / घंटा से ऊपर की गति से हिलने और बाएं हाथ की ओर स्टीयरिंग खींचने जैसे मुद्दों से ग्रस्त है। स्टीयरिंग कॉलम को बदलना एक महंगा काम हो सकता है।

Chevrolet Cruze: भारत में परिचालन नहीं करने वाली कंपनी

शेवरले Cruze बाजार में डीजल रॉकेट के रूप में बेचा जाता है। जब शेवरले के भारत छोड़ने की खबर सामने आई, तो शेयर बेचने की बोली में, ग्राहकों को कुछ पागल सौदे मिले। ठीक है, Cruze अभी भी सत्ता की तलाश में लोगों के लिए एक कार है और यह एक बढ़िया विकल्प भी है। प्रयुक्त कार बाजार में, एक शालीनता से बनाए रखा हुआ Cruze लगभग 6 से 10 लाख रुपये में मिल सकता है।

जोखिम क्या है?

सेवा केंद्रों की संख्या और स्पेयर पार्ट्स की आसान उपलब्धता के कारण, यह एक जोखिम भरा खरीद हो सकता है। शेवरले Cruze के सेंसर धूल भरे वातावरण में अक्सर विफल हो जाते हैं और उन्हें बदलने की आवश्यकता होती है। महंगे स्पेयर पार्ट्स के अलावा, यह अक्सर मालिक को बहुत परेशानी में डालता है।

Maruti Suzuki Kizashi: चिकनी, शक्तिशाली लेकिन बिक्री के लिए सभी मॉडल बहुत पुराने हैं

किज़शी एक पेट्रोल इंजन के एक मणि द्वारा संचालित होती थी जो बेहद चिकनी थी और काफी शक्तिशाली भी थी। हालांकि, Kizashi भारत में अन्य Maruti Suzuki कारों की तरह लोकप्रिय नहीं हुई और यही कारण है कि ज्यादातर सड़क के किनारे यांत्रिकी कार को अच्छी तरह से नहीं समझते हैं। किजशी लगभग 5-6 लाख रुपये की कीमत के साथ एक आकर्षक खरीद है।

जोखिम क्या है?

चूंकि अधिकांश अधिकृत सेवा केंद्र के अधिकारियों को वाहन के बारे में अधिक जानकारी नहीं है, इसलिए इंजन के साथ कुछ गलत होने पर वास्तविक समस्या का पता लगाना एक कार्य हो सकता है। स्पेयर पार्ट्स अन्य चीजें हैं जिनके बारे में आपको चिंता करनी चाहिए किजशी को चुनते समय और साथ ही बहुत से किजशी मालिकों ने इंजन माउंट विफलता के बारे में बात की है, जो एक प्रमुख मरम्मत कार्य है।

Nissan Teana: सस्ता खरीदने के लिए, बनाए रखने के लिए महंगा

Nissan India के एक वाहन का दूसरा रत्न, टीना एक एकड़ जगह प्रदान करता है और बहुत शक्तिशाली है। इस्तेमाल की गई कार बाजार में, आप लगभग 4 लाख रुपये की ज्यादा सस्ती कीमत पर तेन्या सेडान को Findingने में सक्षम होंगे।

जोखिम क्या है?

कम सेवा नेटवर्क और स्पेयर पार्ट्स की उपलब्धता एक समस्या हो सकती है। इसके अलावा, टियाना के पास रेडिएटर विफलता की समस्या है, जो एक महंगी मरम्मत हो सकती है।

Chevrolet Trailblazer: Chevrolet बंद हो गया है, महंगा पुर्जों

Trailblazer को भारतीय बाज़ार में Toyota Fortuner की पसंद पर लॉन्च करने के लिए लॉन्च किया गया था। हालांकि, यह 4X4 लेआउट में उपलब्ध नहीं था और बड़ी संख्या में नहीं बेचा। आप एक प्रयुक्त ट्रेलब्लेज़र को लगभग 10 लाख रुपये में पा सकते हैं लेकिन यह Captiva और Cruze़ जैसी समस्याओं का सामना करता है।

जोखिम क्या है?

घटते पुर्जों और अधिकृत सेवा केंद्रों के अलावा, ट्रेलब्लेज़र का एसी अवरोधक विफल हो सकता है और यहां तक कि ईंधन स्तर सेंसर भी टूटने का खतरा है।