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Renault Sherpa: यह भारतीय सड़कों पर क्या कर रहा है? हम बताते हैं

Renault Sherpa सैन्य द्वारा इस्तेमाल किया जाने वाला विशाल वाहन है और इसका मतलब कहीं भी जाना है। वर्षों पहले, Renault ने भारतीय सशस्त्र बलों को Sherpa को बेचने की कोशिश की थी और 2012 में इसे डिफेंस एक्सपो में प्रदर्शित भी किया था। केवल राष्ट्रीय सुरक्षा गार्ड या एनएसजी ने इसे लिया। उन्होंने APC या आर्मर्ड पर्सनेल कैरियर के रूप में काम करने के लिए Renault Sherpa Lite का अधिग्रहण किया। यह Renault Sherpa भी हमारी सड़कों पर देखा गया है लेकिन, यह बल द्वारा इस्तेमाल किए जाने वाले से थोड़ा अलग है। इसे एक कमर्शियल नंबर प्लेट मिलती है। यह Renault Sherpa वास्तव में किससे संबंधित है? हमनें पता लगाया।

Renault Sherpa: यह भारतीय सड़कों पर क्या कर रहा है? हम बताते हैं

ऊपर की छवि में देखा गया Renault Sherpa, वास्तव में उत्तर प्रदेश सरकार का है। उन्होंने इस वाहन को माल वाहक के रूप में पंजीकृत किया है। NSG द्वारा जिन वाहनों का उपयोग किया जाता है, वे नंबर प्लेट नहीं लगाते हैं क्योंकि वे विशेष बलों द्वारा उपयोग किए जाते हैं। छवि में देखा गया वास्तव में दिल्ली सरकार से उत्तर प्रदेश सरकार को हस्तांतरित किया गया था।

NSG द्वारा उपयोग किए गए Renault Sherpa के वापस आने पर, वे पूरी तरह से बख्तरबंद हैं। इसका उपयोग आतंकवाद-रोधी अभियानों के लिए बल द्वारा किया जाता है। बलों द्वारा इस्तेमाल किया जाने वाला Sherpa पूरी तरह से आवश्यकताओं के अनुरूप है।

Renault Sherpa: यह भारतीय सड़कों पर क्या कर रहा है? हम बताते हैं

यह पूरी तरह से बख्तरबंद शरीर, सीढ़ी और उपांग के साथ आता है जो कमांडो को उन स्थानों तक पहुंचने या पहुंचने की अनुमति देता है जो सामान्य रूप से संभव नहीं हैं। Renault Sherpa वास्तव में Renault Trucks Defence द्वारा बनाया गया है, जो फ्रेंच ऑटोमेकर की रक्षा-उन्मुख सहायक कंपनी है।

Renault Sherpa: यह भारतीय सड़कों पर क्या कर रहा है? हम बताते हैं

Sherpa एक विशाल और भारी वाहन है और इस विशाल वाहन को स्थानांतरित करने के लिए, आपको एक बड़े और शक्तिशाली इंजन की भी आवश्यकता है। Renault Sherpa में 4.76 लीटर टर्बोचार्ज्ड डीजल इंजन का इस्तेमाल किया गया है जो 215 Bhp और 800 Nm का पीक टॉर्क जनरेट करता है। इंजन को एक स्वचालित गियरबॉक्स के लिए रखा गया है और मानक के रूप में 4×4 ट्रेस्फर केस उपलब्ध है। Sherpa के पास 2.2 टन और संस्करण का पेलोड है जो NSG कमांडो द्वारा उपयोग किया जाता है, 10 कर्मियों को 2 + 8 प्रारूप में ले जा सकता है।

Sherpa बाहर से देखने में ऊबड़ – खाबड़ दिखने वाला वाहन है। यह अच्छी तरह से बनाया गया है और इसमें एक बॉक्सिंग डिज़ाइन है। Renault Sherpa का केबिन के बाहर और अंदर दोनों तरफ बिना बकवास और व्यावहारिक डिजाइन है। Renault Sherpa जब पूरी तरह से लोड होता है, तो इसका वजन लगभग 11 टन होता है और इसकी शीर्ष गति लगभग 110 किमी प्रति घंटा होती है। इस Armoured Personnel Carrier की एक पूर्ण टैंक डीजल पर 1,000 किलोमीटर तक की सीमा है।

Renault Sherpa: यह भारतीय सड़कों पर क्या कर रहा है? हम बताते हैं

जैसा कि ऊपर उल्लेख किया गया है, Renault Sherpa कहीं भी जाने के लिए बनाया गया है और इसे प्राप्त करने के लिए वैकल्पिक सामान की एक सूची है। Renault Sherpa की वाटर वेडिंग कैपेसिटी 1.1 मीटर है। यह कुछ सामान स्थापित करके 1.5 मीटर तक बढ़ाया या बढ़ाया जा सकता है। Sherpa को सेंट्रल टायर इन्फ्लेशन सिस्टम के साथ भी स्थापित किया जा सकता है जो उस सतह के आधार पर टायर के दबाव को बढ़ाने और घटाने में मदद करता है जिस पर इसे चलाया जा रहा है। इसे रन फ्लै टायर्स के साथ भी फिट किया गया है और यह मानक के रूप में ABS के साथ आता है।

दुनिया के कुछ हिस्सों में, Renault Sherpa का सिविलियन संस्करण भी बेच रहा है। Sherpa के सिविलियन संस्करण की कीमत लगभग 2 करोड़ रुपये है और यह आपको Humvee की याद भी दिला सकता है। हालाँकि यह भारत में उपलब्ध नहीं है।