Renault ने अपने पुराने वाहनों को स्क्रैप करने के लिए CERO के साथ समझौता किया

भारत में स्क्रैपिंग पॉलिसी को मंजूरी दी गई थी। कई वाहन निर्माताओं ने स्क्रैपिंग नीति के निर्णय का समर्थन किया। यहाँ Renault India है जो पहले ही अपने डीलरशिप पर कार क्रेपिंग सेवा की पेशकश करने के लिए एक साथी पा चुका है। Renault ने अपने पुराने वाहनों को स्क्रैप करने में ग्राहकों की मदद करने के लिए CERO Recycling के साथ समझौता किया है। बदले में, निर्माता नए Renault वाहन खरीदने के लिए आने वाले संभावित खरीदारों को वित्तीय लाभ या प्रोत्साहन प्रदान करेगा।

निर्माता ने टिप्पणी की “Cero पुनर्चक्रण के साथ Renault India की डीलरशिप RTO में वाहन मूल्यांकन से लेकर आधिकारिक डी-पंजीकरण तक की पूरी प्रक्रिया को संभालती है और ग्राहकों को परेशानी से मुक्त अनुभव प्रदान करने के लिए पुराने वाहन के जमा और विनाश का आधिकारिक प्रमाण पत्र सौंपती है। , ”

Renault ने ‘RELIVE’ के तहत स्क्रैपिंग प्रोग्राम लॉन्च किया है। कार्यक्रम संभावित ग्राहकों को परेशानी मुक्त परिमार्जन अनुभव प्रदान करने के लिए बनाया गया है। यह वर्तमान में दिल्ली-एनसीआर, पुणे, मुंबई, चेन्नई और बैंगलोर जैसे बड़े शहरों में लॉन्च किया गया है। Cero अगले 8 से 10 महीनों के भीतर 25 शहरों में अपनी उपस्थिति बढ़ाना चाहता है। कंपनी महिंद्रा के साथ इस योजना पर काम कर रही है। जो लोग किसी भी ब्रांड और कार के अपने वाहनों को स्क्रैप करना चाहते हैं उन्हें उचित स्क्रैप मूल्यांकन मिलेगा। यह प्रस्ताव दुपहिया वाहनों के लिए भी बढ़ाया जाएगा।

Renault India Operations के सीईओ और प्रबंध निदेशक Venkatram Mamillapalle ने कहा, “भारत को विनिर्माण का केंद्र बनाने की दिशा में परिमार्जन नीति एक सही दिशा में एक महत्वपूर्ण कदम है और भारतीय ऑटो उद्योग को बेहतर प्रौद्योगिकी अपनाने, सुरक्षित करने के मामले में एक पायदान ऊपर उठाता है। और क्लीनर वाहन। परिमार्जन नीति प्रदूषण के स्तर को कम करने और देश में असंगठित और खंडित रीसायकल बाजार को सुव्यवस्थित करने में मदद करेगी। ”

व्यापक मूल्यांकन के बाद व्यक्ति को पैसा मिलेगा। उस व्यक्ति को भी सीओडी के रूप में जाना जाने वाला विनाश का प्रमाणन मिलेगा। स्क्रैपिंग CERO द्वारा किया जाएगा जो PPP मॉडल यानी पब्लिक-प्राइवेट पार्टनरशिप पर बनाया गया है। फिटनेस परीक्षणों को स्वचालित किया जाना चाहिए ताकि मानव हस्तक्षेप, डेटा धोखाधड़ी या भ्रष्टाचार का कोई मौका न हो।

Mahindra Intertrade Ltd और राज्य के स्वामित्व वाली MSTC लिमिटेड के प्रबंध निदेशक Sumit Issar, Mahindra Intertrade ने कहा कि CERO Recycling एक संयुक्त उद्यम है, “हमारे पास ग्रेटर नोएडा, पुणे और चेन्नई में अत्याधुनिक विघटन केंद्र और प्रमुख संग्रह केंद्र हैं। मुंबई, बैंगलोर, हैदराबाद, अहमदाबाद, जयपुर और चंडीगढ़ जैसे शहर, ”

Renault के पास वर्तमान में अपने पोर्टफोलियो में चार कारें हैं। इसमें Triber, Kwid, Kiger और Duster है। भारतीय बाजार में Renault की नवीनतम शुरूआत कीगर थी जो Nissan Magnite, Kia Sonet, Ford Ecosport, Mahindra XUV300, Tata Nexon, Hyundai Venue और Maruti Suzuki Vitara Brezza के मुकाबले एक कॉम्पैक्ट एसयूवी है। यह बेस वेरिएंट के लिए 5.45 लाख एक्स-शोरूम से शुरू होता है और टॉप-एंड वेरिएंट की कीमत 9.72 लाख रुपये एक्स-शोरूम तक जाता है। Kiger को चार वेरिएंट अर्थात् RXE, RXL, RXT और RXZ में पेश किया गया है।

चुनने के लिए दो इंजन विकल्प हैं। इसमें 1.0-लीटर प्राकृतिक रूप से एस्पिरेटेड पेट्रोल इंजन और 1.0-लीटर टर्बोचार्ज्ड पेट्रोल इंजन है। स्वाभाविक रूप से एस्पिरेटेड पेट्रोल इंजन 72 पीएस और 96 एनएम का उत्पादन करता है। इसे 5-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स या 5-स्पीड AMT के साथ पेश किया गया है। टर्बोचार्ज्ड इंजन 100 PS और 160 एनएम का उत्पादन करता है। इसे 5-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स या CVT ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के साथ पेश किया गया है।