Renault ने कुछ अपडेट के साथ Kwid हैचबैक का नया 2019 वर्शन लॉन्च कर दिया है. इस अपडेट में कई सारे फ़ीचर्स और सेफ्टी बदलाव किये गए हैं, इन फ़ीचर्स और सेफ्टी ऑप्शन्स के बावजूद नयी 2019 Kwid की कीमत में कोई बढ़ोतरी नहीं की गयी है. इसका मतलब है की 2019 Renault Kwid पहले से ज़्यादा वैल्यू-फॉर-मनी गाड़ी बन गयी है और इससे हाल ही में लॉन्च हुए तीसरे जनरेशन वाले Maruti WagonR को कड़ी टक्कर मिलेगी. नयी 2019 Renault Kwid की कीमत 2.66 लाख रूपए से शुरू होती है जो इसे देश की सबसे कम कीमत वाली कार्स में से एक बनाता है.
2019 Renault Kwid में अब सभी ट्रिम्स में ABS स्टैण्डर्ड है जिसमें ड्राईवर एयरबैग, स्पीड सेंसिंग डोर लॉक, रियर सीट पर ELR सीटबेल्ट्स, रिवर्स पार्किंग सेंसर्स, और ओवरस्पीडिंग अलर्ट शामिल हैं. इस कार के टॉप-एंड वैरिएंट में टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट Android Auto और Apple CarPlay कनेक्टिविटी ऑप्शन भी हैं.
इस कार के AMT वैरिएंट में क्रॉल मोड भी है जिसे Renault ने ‘ट्रैफिक असिस्ट’ मोड का नाम दिया है. इन फ़ीचर्स के अलावे, इस कार में 2018 वर्शन के मुकाबले कोई मैकेनिकल बदलाव नहीं किये गए हैं. Kwid को Maruti Alto, Hyundai Santro, Tata Tiago और हाल ही में लॉन्च की गयी नयी Maruti WagonR से टक्कर मिलती है. Kwid फिलहाल मार्केट में Renault की सबसे कम कीमत वाली गाड़ी है और इसे पहली बार कार खरीदने वाले कस्टमर्स के लिए बनाया गया है.
नए सेफ्टी फ़ीचर्स के जुड़ जाने से ये Kwid अब अपकमिंग Bharat New Vehicle Safety Assessment Program (BNVSAP) नियमों का पालन कर सकेगी जो अक्टूबर 2019 से लागू कर दिए जायेंगे. अभी इस बात की जानकारी मौजूद नहीं है की Renault ने किसी भी प्रकार से Kwid के बॉडी को ज़्यादा मज़बूत किया है या नहीं. पिछले साल किये गए Global NCAP टेस्ट में Kwid की बॉडी को अस्थिर करार दिया गया था.
Kwid असल में CMF-A प्लेटफार्म पर आधारित है. CMF-A प्लेटफार्म या Common Module Family प्लेटफार्म को Renault और Nissan ने साथ मिलकर विकसित किया है ताकि वो भारत और लैटिन अमेरिका जैसे विकासशील मार्केट्स से पार्ट्स शेयर कर किफायती कार्स बनायी जा सकें. Kwid के अलावे, Datsun RediGo में भी CMF-A प्लेटफार्म इस्तेनाल किया गया है और जल्द ही Renault भी इसी प्लेटफार्म पर आधारित एक कम कीमत वाली MPV लॉन्च करेगी. कोड नेम RBC वाली ये MPV के 2019 में आगे चलकर लॉन्च होने की उम्मीद है.
Kwid के मैकेनिकल पार्ट्स की बात करें तो ये कार दो इंजन ऑप्शन के साथ उपलब्ध है — एक 800 सीसी 3-सिलिंडर पेट्रोल इंजन जिसका आउटपुट 57 बीएचपी है और एक 1 लीटर-3 सिलिंडर पेट्रोल इंजन जो 68 बीएचपी उत्पन्न करता है. दोनों ही इंजन में 5 स्पीड मैन्युअल गियरबॉक्स स्टैण्डर्ड हैं और बड़े इंजन के साथ एक 5 स्पीड AMT ऑप्शन भी मिलता है. Kwid की बुच स्टाइलिंग और इसका ऊंचा ग्राउंड क्लीयरेंस इसे एक मिनी-क्रॉसओवर का स्टांस देते हैं और Renault ने इसके Climber एडिशन को लॉन्च कर इसे बनाने की कोशिश भी की है.
Renault Kwid में डीलर लेवल पर ही कई कस्टमाईज़ेशन ऑप्शन मिलते हैं. ये ऑप्शन कार मालिकों को अपनी गाड़ी काफी ज़्यादा कस्टममाईज़ कर इसे सड़क पर मौजूद कई और Kwids से अलग करती है. साथ ही इन ऑप्शन के साथ वारंटी पर कोई असर नहीं पड़ता जो इसे Kwid मालिकों के लिए और भी बेहतर बनाती है.