Renault Kiger Turbo बनाम Nissan Magnite Turbo 0-100 किमी प्रति घंटे की ड्रैग रेस वीडियो में

Nissan Magnite और Renault Kiger सब-4 मीटर कॉम्पैक्ट एसयूवी सेगमेंट में नवीनतम प्रवेश हैं। इन दोनों एसयूवी में कई चीजें समान हैं, जिसमें वह प्लेटफॉर्म भी शामिल है जिस पर वे आधारित हैं। दोनों एसयूवी बिक्री के मामले में काफी अच्छा प्रदर्शन कर रही हैं और Nissan के लिए Magnite भारतीय बाजार में गेम चेंजर साबित हुई है। दोनों एसयूवी के लिए ऑनलाइन कई समीक्षा, स्वामित्व और संशोधन वीडियो उपलब्ध हैं, लेकिन यहां हमारे पास एक वीडियो है जहां Nissan Magnite और Renault Kiger एक दूसरे के खिलाफ ड्रैग रेस में प्रतिस्पर्धा करते हुए दिखाई दे रहे हैं।

वीडियो को Aayush ssm ने अपने YouTube चैनल पर अपलोड किया है। वीडियो की शुरुआत Vlogger द्वारा दोनों एसयूवी के पावर और टॉर्क के आंकड़ों की तुलना करने से होती है, जो वीडियो के लिए योजना साझा कर रहे हैं। एसयूवी के प्रदर्शन के बारे में स्पष्ट तस्वीर पाने के लिए दो राउंड में चार दौड़ आयोजित की जाती हैं। Vlogger Nissan Magnite चला रहा था और Renault Kiger उसका दोस्त चला रहा था।

SUVs लाइन में खड़ी थीं और रेस शुरू हुई। Renault Kiger और Nissan Magnite दोनों लगभग एक ही समय में स्टार्ट लाइन से हट गए। Renault Kiger की तुलना में, Nissan Magnite में बहुत अधिक व्हील स्पिन था। व्हील स्पिन कम होने के कारण Renault Kiger को शुरुआती फायदा हुआ और उसने तुरंत बढ़त ले ली। जब तक Nissan Magnite कर्षण हासिल करने में कामयाब रहा, Kiger उससे आगे था, लेकिन जैसे ही कार दूसरे गियर में स्थानांतरित हुई, Nissan Magnite ने गति प्राप्त की और बढ़त ले ली, लेकिन तीसरे गियर में Vlogger को यह कहते हुए सुना जा सकता है कि ऐसा महसूस नहीं हुआ था। पर्याप्त शक्ति और Kiger ने बढ़त ले ली।

हालांकि, जब तक दोनों कारों ने 100 किमी प्रति घंटे की रफ्तार पकड़ी, तब तक Magnite आगे चल रही थी और इसे जीतने में सफल रही। दूसरी दौड़ के भी समान परिणाम थे क्योंकि दोनों एसयूवी फिनिश लाइन तक पोल की स्थिति को बदलते रहे। दूसरी रेस के बाद, Vlogger एसयूवी को स्टार्ट लाइन पर वापस लाते हैं और वाहनों को स्वैप करते हैं।

Vlogger अब Renault Kiger चला रहा था। दौड़ शुरू हुई और आश्चर्यजनक रूप से, Renault Kiger ने तुरंत Magnite को पीछे छोड़ दिया और पूरी दौड़ में बढ़त बनाए रखी। Vlogger ने तब उल्लेख किया है कि Magnite का बहुत उपयोग किया गया है और टायरों ने पकड़ खोना शुरू कर दिया है जबकि Kiger एक नई कार है और यह पर्याप्त मात्रा में पकड़ प्रदान करती है। Vlogger ने पकड़ बनाए रखी और रेस जीत ली।

चौथी रेस में, Renault Kiger को अतिरिक्त पकड़ का फायदा हुआ और यह परिणामों में दिखाई दे रहा था। कार को एक बेहतर लॉन्च मिला और अधिक आक्रामक तरीके से लाइन से हट गई। Magnite ने पहला राउंड जीता और Kiger ने दूसरा राउंड जीता। अगर Magnite में भी बेहतर टायर होते, तो परिणाम करीब हो सकते थे।

वीडियो में इस्तेमाल की गई दोनों SUVs 1.0 लीटर Turbo पेट्रोल वर्जन हैं. दोनों SUVs 100 Ps और 160 Nm का पीक टॉर्क जेनरेट करती हैं. दोनों एसयूवी के Turbo पेट्रोल वर्जन मैनुअल और सीवीटी गियरबॉक्स विकल्पों के साथ उपलब्ध हैं। वीडियो में देखा गया मैनुअल संस्करण है। Magnite के गैर-Turbo संस्करण में मैनुअल गियरबॉक्स मिलता है जबकि Kiger को मैनुअल और एएमटी गियरबॉक्स विकल्प मिलते हैं।