Renault India ने अपनी पहली सब -4 मीटर कॉम्पैक्ट एसयूवी – केगर का अनावरण किया है। विशेष रूप से भारत और दुनिया भर के अन्य उभरते बाजारों के लिए डिज़ाइन किया गया, Kiger CMF-A प्लेटफ़ॉर्म पर आधारित है जो इसे ट्राइबर MPV और Kwid हैचबैक के साथ साझा करता है। विशेष रूप से, Kiger ने हाल ही में लॉन्च की गई निसान मैग्नेट कॉम्पैक्ट एसयूवी के साथ अपने मंच और मैकेनिकल शेयर किए हैं। Renault Kiger को चेन्नई के ओरगादम में ऑटोमेकर के Renault-निसान संयुक्त उत्पादन सुविधा में Nissan Magnite के साथ बनाया जाएगा। Renault Kiger की कीमत की घोषणा आने वाले हफ्तों में होगी।
Renault Kiger को दो इंजन विकल्पों के साथ पेश किया गया है: 1 लीटर -3 सिलेंडर स्वाभाविक रूप से एस्पिरेटेड पेट्रोल इंजन 72 PS-96 Nm और 1 लीटर -3 सिलेंडर टर्बोचार्ज्ड पेट्रोल इंजन जो 99 PS-160 Nm बनाता है। जबकि कम शक्ति वाले इंजन को 5 स्पीड मैनुअल और स्वचालित मैनुअल ट्रांसमिशन विकल्प मिलते हैं, जबकि उच्च शक्ति वाले पेट्रोल इंजन को 5 स्पीड मैनुअल और सीवीटी स्वचालित गियरबॉक्स विकल्प मिलते हैं।
Kiger के सभी वेरिएंट फ्रंट व्हील चालित हैं, और कार का मतलब Maruti Suzuki Vitara Brezza, Toyota Urban Cruiser, Hyundai Venue, Kia Sonet, Ford EcoSport, Nissan Magnite, Tata Nexon और Mahindra XUV300 से है।
काइगर के डिजाइन हाइलाइट्स के लिए आ रहा है, कॉम्पैक्ट एसयूवी सामने से बड़ा हुआ Kwid जैसा दिखता है और ग्रिल और फ्रंट बम्पर डिज़ाइन के मामले में अचूक Renault-टच है। बीफेड अप व्हील कुओं, क्लैडिंग और रूफ रेल्स तीन अन्य डिज़ाइन विशेषताएं हैं जो कि Kiger को एक SUV-ish रुख देती हैं जबकि वाहन के पीछे को बहुत विशिष्ट स्टाइल मिलता है जो इसे ट्राइबर और Kwid सहित अन्य Renault कारों से अलग खड़ा करता है। पहली नज़र में, Kiger एक कॉम्पैक्ट SUV की तुलना में अधिक क्रॉसओवर जैसा दिखता है।
यहाँ हाल ही में अनावरण किए गए Renault Kiger के तकनीकी विनिर्देश हैं,
लंबाई | 3,991 मिमी
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चौड़ाई | 1,750 मिमी (दर्पण के बिना) | |
ऊंचाई | 1,600 मिमी (रूफ बार्स के साथ)
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व्हीलबेस | 2,500 मिमी
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Kerb Weight | 1,012 किग्रा
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इंजन के प्रकार | 3-सिलेंडर 1.0 एल टर्बोचार्ज्ड पेट्रोल इंजन
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ऊर्जा 3-सिलेंडर 1.0 एल पेट्रोल इंजन |
विस्थापन (cc) | 999 cc
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999 cc |
शक्ति | 100 पीएस
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72 पीएस |
टॉर्कः | 160 एनएम @ 3,200 आरपीएम
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96 एनएम @ 3500 आरपीएम |
GearBox | 5 स्पीड मैनुअल ट्रांसमिशन
5 स्पीड एक्स-ट्रोनिक सीवीटी
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5 स्पीड मैनुअल ट्रांसमिशन
5 स्पीड ईएएसवाई-आर एएमटी |
विन्यास | 3 सिलेंडर
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टायर का आकार | 195/60 R16 | |
फ्रंट सस्पेंशन | McPherson कम त्रिकोण और कुंडल वसंत, विरोधी रोल बार और पीछे की ओर हाथ के साथ अकड़
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पीछे का सस्पेंशन | मरोड़ बीम धुरा
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बूट की मात्रा | 405 L
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धरातल | 205 मिमी
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ईंधन टैंक की मात्रा | 40 एल
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Venkatram Mamillapalle, देश के सीईओ और प्रबंध निदेशक, Renault India Operations, साझा,
Renault ने भारत में आगे बढ़ना जारी रखा है और उद्योग के रुझानों को बेहतर करते हुए चुनौतीपूर्ण मैक्रो-इकोनॉमिक माहौल में सुधार किया है। हमने अपनी मजबूत व्यावसायिक रणनीति द्वारा इसे प्रबंधित किया है जिसमें हमारी रोमांचक उत्पाद रेंज, गुणवत्ता और ग्राहक केंद्रितता पर लेजर-तेज फोकस और हमारे आक्रामक नेटवर्क पूरे देश में रैंप पर हैं। आज, हम भारत में एक और बड़ा कदम उठाते हैं, हमारी नई-नई बी-एसयूवी Renault KIGER के वैश्विक प्रदर्शन के साथ, जो एक रोमांचक स्पोर्टी, सुपर स्मार्ट और आकर्षक आश्चर्यजनक पेशकश के रूप में सामने आएगी। Following Duster, जिसने न केवल भारत में, बल्कि दुनिया भर में एसयूवी को बड़े पैमाने पर लोगों के लिए सुलभ बना दिया, Renault KIGER एक बार फिर एसयूवी आकांक्षाओं को ग्राहकों के एक पूरे नए सेट के लिए सुलभ बना देगा और हम अपने ग्राहक आधार के निर्माण की आशा करते हैं। इस नए गेम-परिवर्तक के साथ।