फ्रांसीसी कार निर्माता Renault भारतीय बाजार में एक दशक से अधिक समय से मौजूद है। उनकी रेंज के कुछ लोकप्रिय मॉडलों में क्विड और डस्टर शामिल हैं। Duster को बाजार से हटा दिया गया है और Kwid अभी भी हर महीने अच्छा प्रदर्शन कर रही है। पोर्टफोलियो में निर्माता का नवीनतम उत्पाद Kiger था जो एक कॉम्पैक्ट SUV थी। हमने एसयूवी को गोवा में चलाया और उसी का एक विस्तृत समीक्षा वीडियो हमारी वेबसाइट पर उपलब्ध है। ऐसा लग रहा है कि Renault भी EV स्पेस में कदम रखने की योजना बना रही है और भारत में लॉन्च होने वाला पहला प्रोडक्ट Kiger EV हो सकता है। इलेक्ट्रिक एसयूवी को हाल ही में परीक्षण के दौरान देखा गया था और इसकी तस्वीरें ऑनलाइन उपलब्ध हैं।
वीडियो को Talking Cars ने अपने YouTube चैनल पर शेयर किया है। इस वीडियो में, प्रस्तुतकर्ता Renault Kiger EV के बारे में बात करते हैं जिसे भारतीय बाजार में लॉन्च किए जाने की संभावना है। अन्य निर्माताओं के विपरीत, अब तक Renault के EV स्पेस में प्रवेश करने के बारे में कोई खबर नहीं आई है। यह सभी के लिए एक आश्चर्य की तरह है क्योंकि परीक्षण के दौरान देखी गई कार लगभग उत्पादन के लिए तैयार दिखती है। कार कई मायनों में ICE वर्जन से अलग दिखती है और हम यहां भी उसी के बारे में बात करेंगे।
Kiger EV में सबसे पहली चीज जो किसी को नोटिस होगी वो है ग्रिल। परीक्षण वाहन जिसे परीक्षण के दौरान देखा गया था, Renault के कैस्पियन ब्लू शेड में समाप्त हो गया है। Kiger EV पर फ्रंट ग्रिल को पूरी तरह से बंद कर दिया गया है और बंद हिस्से को भी बॉडी कलर में फिनिश किया गया है। ग्रिल के बीच में रेनो का बड़ा लोगो वास्तव में एक ढक्कन है और इसके पीछे चार्जिंग पोर्ट हैं। यह AC और डीसी दोनों फास्ट चार्जिंग को सपोर्ट करता है। Kiger EV का बंपर नियमित संस्करण जैसा ही दिखता है, हालांकि हेडलैम्प्स के आसपास भी बॉडी के रंग के आवेषण देखे जा सकते हैं।
ये बॉडी कलर्ड इंसर्ट नियमित संस्करण की तुलना में Kiger EV को एक अलग पहचान देते हैं। वीडियो में अपकमिंग Renault EV के साइड प्रोफाइल को भी दिखाया गया है। कार का समग्र डिजाइन वही रहता है, हालांकि, पहियों का डिजाइन नियमित संस्करण से अलग दिखता है। पीछे की तरफ, Kiger EV में वही टेल लैंप सेट अप है लेकिन बम्पर के निचले हिस्से में एक डिफ्यूज़र भी है। बंद फ्रंट ग्रिल और रियर में डिफ्यूज़र को ड्रैग को कम करने के लिए बनाया गया है और इससे ड्राइविंग रेंज बेहतर होगी। कार का इंटीरियर ICE संस्करण के समान दिखने वाला डिज़ाइन दिखाता है, हालांकि, गियर लीवर के बजाय कार को चलाने के लिए इसमें P, R, N, D बटन मिलते हैं। रोटरी ड्राइव सेलेक्ट नॉब को बरकरार रखा गया है। हमें वीडियो में कहीं भी रीजेन मोड बटन नहीं दिख रहे हैं। उम्मीद है कि उत्पादन संस्करण इसे प्राप्त कर सकता है।
रेनो की यह पहली ईवी नहीं है। निर्माता पहले से ही अंतर्राष्ट्रीय बाजारों में Kwid ZE, Zoe जैसी कारों की बिक्री कर रहा है। एक समय पर, इसने Fluence सेडान के इलेक्ट्रिक संस्करण का भी अनावरण किया था जो कभी भारत में बेचा जाता था। Renault Kiger EV इस सेगमेंट में Tata Nexon EV के साथ प्रतिस्पर्धा करेगी और चूंकि यह एक छोटी कार है, इसकी कीमत Nexon EV की तुलना में थोड़ी सस्ती होने की उम्मीद है, जबकि लगभग समान ड्राइविंग रेंज लौटाती है।