लगभग एक दशक के बाद, Renault ने भारत में अपनी सबसे सफल SUV, Duster से पर्दा हटा दिया। Renault ने हाल ही में Duster के उत्पादन को रोकने का फैसला किया, जो जुलाई 2012 से चेन्नई के श्रीपेरंबुदूर में अपनी विनिर्माण सुविधा में निरंतर उत्पादन में था। Renault Duster के प्रस्थान के साथ, भारत में फ्रांसीसी कार निर्माता की लाइनअप अब केवल तीन पेशकशों तक सीमित है – Kwid, Triber और Kiger।
Renault Duster के नाम बहुत सारे ‘firsts’ हैं। 2012 में लॉन्च किया गया, Duster भारत में Renault का पहला मास-मार्केट उत्पाद था, यह देखते हुए कि Koleos SUV और Fluence सेडान जैसे पिछले प्रसाद सीकेडी मार्ग के माध्यम से सीमित संख्या में भारत में बेचे जाने वाले अधिक प्रीमियम उत्पाद थे। यह पहली मोनोकॉक मिडसाइज़ SUVs भी थी, एक बिल्कुल नया सेगमेंट जो बाद में हुंडई क्रेटा और किआ सेल्टोस जैसी SUVs से जुड़ गया और हावी हो गया। इसने Renault के विश्व स्तर पर लोकप्रिय और टिकाऊ बी 0 प्लेटफॉर्म के आगमन की शुरुआत की, जिसने Renault से Duster, Lodgy और कैप्चर और Nissan से Terrano और Kicks जैसे कई वाहनों को रेखांकित किया। Duster के बंद होने के साथ, Nissan Kicks अब बिक्री के लिए एकमात्र वाहन है जो B0 प्लेटफॉर्म पर आधारित है।
Renault Duster शुरू में बहुत लोकप्रिय हुई
जैसा कि ऊपर उल्लेख किया गया है, Renault Duster जुलाई 2012 में पहली बार भारत आया और अपनी अच्छी तरह से क्रमबद्ध सवारी गुणवत्ता और ड्राइविंग गतिशीलता, विशाल केबिन और मितव्ययी और शक्तिशाली डीजल इंजन विकल्पों के साथ यहां तुरंत हिट साबित हुआ। इसके आगमन के समय, Duster को तीन इंजन विकल्पों के साथ लॉन्च किया गया था – एक 1.6-लीटर 106 पीएस पेट्रोल, एक 1.5-लीटर 85 पीएस डीजल और एक 1.5-लीटर 110 पीएस डीजल। ये सभी पावरट्रेन विकल्प मानक के रूप में मैन्युअल गियरबॉक्स के साथ बिक्री पर थे।
2014 में 1 लाख इकाइयों की बिक्री के निशान को मारने के बाद, Renault Duster को उसी वर्ष एक AWD संस्करण प्राप्त हुआ, इस प्रकार यह इस सुविधा को पाने के लिए सबसे किफायती मोनोकॉक SUVs बना। इस बीच, इसे ताज़ा रखने के लिए, Renault ने Duster के सीमित-संस्करण संस्करणों को पेश करना जारी रखा। Hyundai Creta के आगमन के साथ, जो तुलना में अधिक पॉलिश और शहरी-उन्मुख SUVs के रूप में दिखाई दी, Renault Duster की लोकप्रियता हिट होने लगी।
Renault ने 2016 में नए इंजन लॉन्च किए
Renault Duster को 2016 में अपना पहला बड़ा फेसलिफ्ट मिला, जिसमें एएमटी गियरबॉक्स के साथ डीजल वेरिएंट और बाद में सीवीटी गियरबॉक्स के साथ पेट्रोल वेरिएंट को शामिल किया गया। उसी समय, 1.6-लीटर पेट्रोल इंजन को अधिक परिष्कृत लेकिन समान रूप से शक्तिशाली 1.5-लीटर पेट्रोल इंजन से बदल दिया गया था। जब बीएस4 उत्सर्जन मानदंडों का अनुपालन करने वाले वाहनों की समय सीमा नजदीक आ गई, तो Renault ने Duster के सभी डीजल-संचालित, AWD और पेट्रोल-सीवीटी वेरिएंट से प्लग ऑफ कर दिया।
BS6 युग में, Renault Duster दो इंजन विकल्पों के साथ बिक्री पर थी – 1.5-लीटर पेट्रोल और 1.3-लीटर टर्बोचार्ज्ड पेट्रोल, जिनमें से बाद वाला मानक मैनुअल गियरबॉक्स के अलावा CVT गियरबॉक्स के साथ भी उपलब्ध था।
Renault द्वारा भारतीय बाजार में बिल्कुल नई Duster लाने की उम्मीद है। हालांकि, फ्रांसीसी निर्माता द्वारा 2023 तक वाहन लाने की उम्मीद है।