Renault Duster 7-सीटर को TVC शूट के दौरान देखा गया

Renault के लिए Duster सबसे सफल उत्पाद था। हालाँकि, अब हमारे देश में लॉन्च की गई अन्य मध्यम आकार की एसयूवी के कारण Duster की लोकप्रियता कम हो गई है। Duster की बिक्री कम होने का एक और कारण यह है कि Renault ने कभी भी इसे पूरी तरह से अपडेट नहीं किया। वर्तमान Duster का मूल डिज़ाइन पहली पीढ़ी के समान है। हालांकि, अंतरराष्ट्रीय बाजार में, Renault ने एसयूवी के नए संस्करणों को जारी किया है और अधिक सुविधाओं को जोड़ा और समय के साथ इसे और अधिक आधुनिक बना दिया। निर्माता अंतरराष्ट्रीय बाजारों के लिए एक और नया रूप देने पर काम कर रहा है। SUV हाल ही में एक TVC के दौरान जासूसी की गई है, वह भी बिना छलाँग के ताकि यह काफी विस्तार से पता चलता है।

फेसलिफ्ट Duster की दूसरी पीढ़ी पर आधारित है जिसे भारत में पेश नहीं किया गया है। जासूसी शॉट्स में हम अपडेटेड फ्रंट एलईडी हैडलैंप्स देख सकते हैं जो स्लीकर और मतलबी दिखते हैं। जबकि हमारे पास रियर के शॉट्स नहीं हैं, अपडेटेड एलईडी टेल लैंप भी हैं। फॉग लैंप्स से लदी एक बड़ी सिल्वर स्किड प्लेट है। अधिक आक्रामक फ्रंट लुक के लिए बम्पर को भी नया रूप दिया गया है।

किनारे पर आकर, कुछ पुन: डिज़ाइन किए गए हीरे-कट मिश्र धातु के पहिये हैं। छत की रेलिंग और बाहर के रियरव्यू मिरर चांदी में समाप्त हो गए हैं। खिड़कियां काले रंग की हैं और इसमें बॉडी कलर्ड दरवाज़े के हैंडल हैं। 2021 Duster को आगामी महीनों में अंतरराष्ट्रीय बाजार में डेब्यू करना चाहिए।

भारत में Duster को अपडेट करने के बारे में Renault की ओर से कोई घोषणा नहीं की गई है। वर्तमान में, यह 9.73 लाख रुपये एक्स-शोरूम से शुरू होता है और सभी तरह से 14.12 लाख रुपये एक्स-शोरूम तक जाता है। यह दो पेट्रोल इंजन विकल्पों में पेश किया गया है। Renault ने प्रिय डीजल इंजन को बंद कर दिया जब बीएस 6 उत्सर्जन मानदंड में कमी आई। अब एक 1.5-लीटर स्वाभाविक रूप से एस्पिरेटेड पेट्रोल इंजन और 1.3-लीटर Turboचार्ज्ड पेट्रोल इंजन है।

1.5-लीटर स्वाभाविक रूप से एस्पिरेटेड पेट्रोल इंजन 106 पीएस का अधिकतम पावर और 142 एनएम का पीक टॉर्क आउटपुट पैदा करता है। इसे केवल 5-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स के साथ पेश किया गया है। फिर Duster का मुख्य आकर्षण है। 1.3-लीटर Turbo पेट्रोल इंजन अधिकतम 156 पीएस का पावर और 254 एनएम का पीक टॉर्क आउटपुट देता है। इसे 6-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स या 7-स्टेप CVT ऑटोमैटिक गियरबॉक्स के साथ पेश किया गया है। यह इंजन सेगमेंट में सबसे शक्तिशाली मध्यम आकार की एसयूवी Duster बनाता है।

Duster को अपने डीजल इंजन के साथ एक ऑल-व्हील-ड्राइव सिस्टम के साथ भी पेश किया गया था। हालाँकि, वह भी बंद कर दिया गया था जब डीजल इंजन को मार दिया गया था। Duster का मुकाबला Nissan Kicks, Kia Seltos, Hyundai Creta, Maruti Suzuki S-Cross, Mahindra Scorpio, Skoda Kushaq और आने वाली Volkswagen Taigun से है।

Duster 475-लीटर का एक अच्छा बूट स्पेस प्रदान करता है। इसमें 205 मिमी की ग्राउंड क्लीयरेंस है जो भारतीय सड़कों के खराब पैच से निपटने के लिए पर्याप्त है। Renault Duster को तीन वेरिएंट में पेश करता है। इसमें RXE, RXS और RXZ है। Turbo पेट्रोल इंजन तीनों वेरिएंट्स के साथ पेश किया गया है और आप टॉप दो वेरिएंट्स में CVT ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन का विकल्प चुन सकते हैं जो RXS और RXZ हैं। स्वाभाविक रूप से एस्पिरेटेड पेट्रोल इंजन को बेस आरएक्सई वेरिएंट के साथ पेश नहीं किया गया है।