Renault Captur को कंपनी ने भारत में तेज़ी से बढ़ते हुए कॉम्पैक्ट SUV और क्रॉसओवर बाज़ार का फायदा उठाने के लिहाज़ से लॉन्च किया था. Captur एक काफी स्टाइलिश उत्पाद है जिसके इंटीरियर और डिज़ाइन में आपको एक फ्रेंच-गाड़ी की झलक देखने को मिलती है. हालांकि Renault की ख्वाहिशों के विपरीत इस कार ने बेहद कमतर प्रदर्शन किया और कंपनी की कार्स के बेड़े में सबसे कम सफलता हासिल करने वाला उत्पाद साबित हुई.
इस गाड़ी के पुराने स्टॉक से छुटकारा पाने और अधिक संख्या में ग्राहकों को इस क्रॉसओवर की ओर आकर्षित करने के लिए Renault फिलहाल Captur पर 2.5 लाख रूपए का बड़ा डिस्काउंट दे रही है. यह इस कार पर अब तक दिया गया सबसे बड़ा डिस्काउंट है जिस वजह से अब यह कार अपने पुरानी बंधू Duster से भी सस्ती हो गई है.
अगर इन दोनों कार्स के विभिन्न संस्करणों में तुलना करें तो फिलहाल Duster अपनी बंधू Captur से सस्ती कार है. लेकिन अब मौजूदा डिस्काउंट स्कीम के लागू होने के बाद Captur के कुछ चुनिन्दा संस्करणों की कीमत Duster से भी नीचे चली गयी है. Captur के सबसे निम्न-स्तरीय RXE पेट्रोल संस्करण की पुरानी रिटेल कीमत 12.23 लाख रूपए थी जो अब इस डिस्काउंट के साथ मात्र 10.86 लाख रूपए में उपलब्ध है. Captur के सबसे उच्च-स्तरीय Platine Dual Tone डीज़ल संस्करण पर 2.58 लाख रूपए का बड़ा डिस्काउंट दिया जा रहा है. इस डिस्काउंट के साथ अब इस गाड़ी की कीमत 17.16 लाख रूपए से गिर कर 14.58 लाख रूपए पर पहुँच गई है. कुल मिलाकर Duster के सबसे उच्च-स्तरीय डीज़ल संस्करण (RXZ 4X4 110 PS) की रिटेल कीमत 15.44 लाख रूपए है. इसका मतलब यह हुआ कि Captur और Duster के सबसे उच्च-स्तरीय मॉडल्स की कीमतों में अब 1 लाख रूपए का अंतर है जो कोई छोटा अंतर नहीं है.
Captur बाज़ार में उपलब्ध सबसे स्टाइलिश क्रॉसओवर्स में से एक है जिसका सीधा मुकाबला इस सेगमेंट की फिलहाल अग्रणी गाड़ी Hyundai Creta से है. Captur एक मज़बूत बनावट और बढ़िया स्तर के फिट-और-फिनिश वाली गाड़ी है. अपने प्रतिद्वंदियों में इसकी राइड की गुणवत्ता बेहतरीन है जो एक अच्छे स्तर के “रीफाइनमेंट” के साथ आती है. इसमें लगा डीज़ल इंजन अच्छा-खासा शक्तिशाली है जो इस गाड़ी को अपनी पूरी क्षमता की सवारी बिठा बिना किसी परेशानी के चलाता है.
इंजन के विकल्पों की बात हो तो Renault Captur अपने सभी संस्करणों में पेट्रोल और डीज़ल दोनों इंजन विकल्पों में उपलब्ध है. इसका 1.5 लीटर पेट्रोल इंजन 105 बीएचपी पॉवर और 142 एनएम टॉर्क पैदा करता है. इसमें लगा 1.5-लीटर डीज़ल इंजन 109 बीएचपी पॉवर और 240 एनएम टॉर्क पैदा करता है. Renault Captur में केवल 5-स्पीड और 6-स्पीड विकल्प वाला मैन्युअल गियरबॉक्स ही मिलता है.
एक बढ़िया स्तर की गाड़ी होने के बावजूद Captur ने बिक्री के आंकड़ों के मामले में कोई खास प्रदर्शन नहीं किया है. इससे पहले कंपनी ने इस गाड़ी के 2017 के स्टॉक को ख़त्म करने के लिए इस पर बड़े डिस्काउंट दिए थे और 2018 भी इस गाड़ी के लिहाज़ से कंपनी के लिए कोई बेहतरी खबर लेकर नहीं आया. दिसम्बर 2017 से लेकर नवम्बर 2018 के बीच Renault ने अपनी Duster की केवल 2,912 इकाइयां ही बेचीं हैं. इन सभी डिस्काउंट ऑफर्स के बावजूद Captor ग्राहकों को उम्मीद के अनुसार आकर्षित करने में असफल रही है.
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