हाईवे और एक्सप्रेसवे की गति सीमा 120 से घटाकर 80 किमी प्रति घंटे की जाए: उच्च न्यायालय

आपने सुना होगा कि केंद्र सरकार ने एक अधिसूचना जारी की जिसमें कहा गया कि राजमार्गों पर गति सीमा 100 किमी प्रति घंटे से बढ़ाकर 120 किमी प्रति घंटे की जानी चाहिए। वह अधिसूचना 2018 में जारी की गई थी। अब, मद्रास उच्च न्यायालय ने उस अधिसूचना को वापस ले लिया है और कहा है कि एक्सप्रेसवे पर गति सीमा 100 किमी प्रति घंटे से घटकर 80 किमी प्रति घंटे होनी चाहिए।

अदालत भारतीय सड़कों पर होने वाली अधिकांश दुर्घटनाओं के लिए ओवरस्पीडिंग को जिम्मेदार ठहराती है। उन्होंने अधिकारियों को 5 अगस्त 2014 को जारी पिछली अधिसूचना के अनुसार गति सीमा पर वापस लौटने का भी निर्देश दिया। पिछली अधिसूचना में कहा गया था कि राजमार्गों पर भी गति सीमा 80 किमी प्रति घंटे होनी चाहिए।

न्यायमूर्ति एन किरुबाकरण (सेवानिवृत्त होने के बाद) और न्यायमूर्ति टीवी थमिलसेल्वी की खंडपीठ ने कहा, “जब सड़क दुर्घटनाओं का एक प्रमुख कारण ओवरस्पीडिंग है, तो यह नहीं पता है कि सड़क के बुनियादी ढांचे और इंजन प्रौद्योगिकी में सुधार से दुर्घटनाओं में कमी कैसे आएगी।” पीठ ने गति सीमा को लेकर केंद्र सरकार की ओर से जारी अधिसूचना को मानने से इनकार कर दिया. केंद्र सरकार के अनुसार, गति सीमा एक विशेषज्ञ समिति द्वारा निर्धारित की गई थी जिसने इंजन प्रौद्योगिकी के साथ-साथ बुनियादी ढांचे में सुधार पर विचार किया था।

इसके बजाय, अदालत ने कहा, “वास्तव में, बेहतर इंजन तकनीक हमेशा अनियंत्रित गति का कारण होगी और इससे अधिक दुर्घटनाएं होंगी।” कोर्ट ने यह भी कहा कि अधिकारियों को अब कानून तोड़ने वालों को पकड़ने के लिए अधिक आधुनिक उपकरणों का उपयोग करना शुरू करना चाहिए। अधिकारियों को तेज गति वाले वाहन को पकड़ने के लिए स्पीड गन, स्पीड इंडिकेशन डिस्प्ले और ड्रोन का इस्तेमाल करना चाहिए और फिर चालक को दंडित किया जाना चाहिए।

कोर्ट ने कहा, ‘सड़क यातायात नियमों का उल्लंघन करने वालों को कानून के मुताबिक सख्त सजा दी जानी चाहिए। हाई स्पीड इंजन वाले वाहनों को इस तरह से कैलिब्रेट किया जाना चाहिए कि वाहन अनुमत गति सीमा से अधिक न हो, ”यह सब एक महिला दंत चिकित्सक की सुनवाई के दौरान किया गया था, जो एक सड़क दुर्घटना के कारण 90 प्रतिशत विकलांगता को झेलती थी। कोर्ट ने मुआवजे की राशि को एक लाख रुपये से बढ़ा दिया है। 18.4 लाख से रु. 1.5 करोड़। हादसा 2013 में हुआ था जब वह दोपहिया वाहन चला रही थी और तेज रफ्तार वाहन चलाते समय एक MTC बस ने उसे टक्कर मार दी।

नितिन गडकरी ने अधिकारियों से गति सीमा बढ़ाने को कहा

जुलाई में, एक समीक्षा बैठक के दौरान, केंद्रीय सड़क परिवहन और राजमार्ग मंत्री नितिन गडकरी ने सुझाव दिया कि सड़क की श्रेणी के आधार पर गति सीमा को 20 किमी प्रति घंटे तक बढ़ाया जाना चाहिए। उन्होंने अपने मंत्रालय के अधिकारियों से गति सीमा में बदलाव करने को कहा।

नितिन गडकरी भी गति सीमा को एकरूपता देना चाहते थे ताकि छोटे हिस्सों में गति सीमा कम बदल जाए। वर्तमान में, राजमार्गों की गति सीमा 100 किमी प्रति घंटा है जबकि एक्सप्रेसवे पर गति सीमा 120 किमी प्रति घंटे है। यह कहने के बाद, राज्य पुलिस अपने क्षेत्रों के लिए गति सीमा को बदलने के लिए अधिकृत है। इस वजह से अलग-अलग राज्यों में अलग-अलग नेशनल हाईवे की अलग-अलग स्पीड लिमिट होती है। Gadkari ने यह भी कहा कि यह दुर्भाग्यपूर्ण है कि मल्टी-लेन राजमार्गों पर 40 किमी प्रति घंटे से अधिक चलने के लिए यात्रियों पर जुर्माना लगाया जा रहा है।

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