Krom Works का Royal Enfield Continental GT 650-based कैफे रेसर सुरुचिपूर्ण दिखता है

हम सभी जानते हैं कि Royal Enfield मोटरसाइकिलों के पास बहुत पंथ है। ये मोटरसाइकिलें दुनिया भर में लोकप्रिय हैं और कई प्रसिद्ध हस्तियों को अतीत में देखा गया है। Royal Enfield मोटरसाइकिल कई संशोधन परियोजनाओं के लिए एक महान दाता बाइक के रूप में भी काम करती है और हमने इसके कई उदाहरण भी देखे हैं। यहां हमारे पास RE Continental GT 650 पर आधारित एक सुरुचिपूर्ण दिखने वाला कैफे रेसर मोटरसाइकिल है। इस बाइक पर संशोधन Krom Works द्वारा किया गया है जो इंडोनेशिया से बाहर स्थित एक कस्टम हाउस है।

इस नए GT 65 आधारित कैफे रेसर का निर्माण आदिका प्रातमा ने किया है और इस कैफे रेसर को ‘द 30’s’ नाम दिया है। नाम वास्तव में उनकी अपनी उम्र और समय के संदर्भ में है जो उन्होंने कार्यशाला में बिताया है। मोटरसाइकिल मूल कॉन्टिनेंटल GT 650 की तरह कुछ भी नहीं दिखता है क्योंकि इस मोटरसाइकिल पर अधिकांश पैनल नीचे ले गए हैं। हेडलैंप को हटा दिया गया है और फिर से डिजाइन किए गए काउल और ईंधन टैंक को भूरे रंग का पेंट मिलता है।

जैसा कि ऊपर उल्लेख किया गया है, सभी बॉडी पैनल को नीचे ले जाया गया है और अब यह इस बाइक पर इंजन को उजागर कर रहा है। पूरे इंजन क्षेत्र को एक चेस पेंट ब्लैक पाउडर कोटिंग दी गई है जो चेसिस के साथ मेल खाती है। किया गया एक और संशोधन स्टेनलेस स्टील से बना कस्टम मेड निकास है।

यह अब व्यापक 17 इंच के स्पोक पहियों से चलता है। फ्रंट व्हील में ब्रेमबो से ड्यूल डिस्क ब्रेक सेट मिलता है जबकि रियर में सिंगल डिस्क मिलती है। फ्रंट में अपसाइड डाउन फॉर्क्स मिलते हैं और रियर में मोनोशॉक मिलता है जो एडजस्टेबल है। नए मोनोशॉक सेटअप के अनुरूप रियर उप-फ्रेम को भारी रूप से संशोधित किया गया है।

हैंडल बार सेट पर क्लिप नया है और पैर खूंटे एल्यूमीनियम से गढ़े गए हैं। न्यूनतम शरीर का काम हाथ से पीटा जस्ती स्टील द्वारा किया गया है। पावर के मामले में, ऐसा लगता है कि बाइक के इंजन और 647-सीसी में कोई बदलाव नहीं किया गया है, ट्विन सिलेंडर इंजन 6-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स में 47 Bhp और 52 Nm का टॉर्क जनरेट करता रहेगा। यह निश्चित रूप से सबसे अच्छे दिखने वाले संशोधित Royal Enfield Continental GT 650 में से एक है जिसे हमने हाल के दिनों में देखा है।