1 अप्रैल, 2022 से 15 साल पुराने वाहनों का RC नवीनीकरण महंगा होगा

देश में बढ़ते प्रदूषण के स्तर के कारण, भारत सरकार पुराने वाहनों के मालिकों को या तो उन्हें स्क्रैप करने या ईवी में बदलने के लिए प्रेरित कर रही है। हाल ही में, सरकार ने विभिन्न ईवी रूपांतरण नीतियों की घोषणा की है, साथ ही कारण की मदद के लिए स्क्रैपिंग नीतियों की भी घोषणा की है। और इस प्रक्रिया को तेज करने के लिए, सरकार ने यह भी घोषणा की कि 15 साल से पुराने वाहनों का फिर से पंजीकरण कराना बहुत महंगा हो जाएगा।

यह प्रचारित किया गया था कि 15 वर्ष की आयु पार करने वाले वाहन के पुन: पंजीकरण की लागत अगले महीने से आठ गुना अधिक होगी। इस नई शुल्क वृद्धि का एकमात्र अपवाद दिल्ली में होगा क्योंकि पेट्रोल और डीजल से चलने वाले वाहनों को पहले ही शहर में क्रमशः 15 और 10 वर्षों के बाद अपंजीकृत माना जाता है।

मीडिया रिपोर्ट्स के मुताबिक सभी 15 साल पुराने ऑटोमोबाइल रजिस्ट्रेशन को रिन्यू कराने में 5,000 रुपये का खर्च आएगा, जबकि मौजूदा कीमत 600 रुपये है. महीने के बाद। दूसरी ओर, आयातित ऑटोमोबाइल को फिर से पंजीकृत होने के लिए 15,000 रुपये के बजाय 40,000 रुपये खर्च होंगे। यह भी बताया गया कि हर महीने ऐसे वाहनों के मालिक फिर से पंजीकरण करने में देरी करते हैं, इससे उन्हें प्रति माह 300 रुपये का अतिरिक्त जुर्माना देना होगा। इस बीच, वाणिज्यिक वाहनों के लिए समान जुर्माना हर महीने देरी से Rs 500 प्रति माह है। साथ ही 15 वर्ष से अधिक पुराने प्रत्येक निजी वाहन का 5 वर्ष के अंतराल में पुन: पंजीकरण कराना होगा।

इसके अलावा, अप्रैल से पुराने परिवहन और वाणिज्यिक वाहनों के लिए फिटनेस परीक्षण की लागत भी बढ़ जाएगी। परिवहन मंत्रालय द्वारा निर्धारित संशोधित दरों के अनुसार, 1 अप्रैल से टैक्सियों के लिए फिटनेस टेस्ट की लागत 1,000 रुपये के बजाय 7,000 रुपये होगी। बसों और ट्रकों के लिए यह 1,Rs 500 के बजाय 12,Rs 500 होगा। इसके अलावा, आठ साल से अधिक पुराने वाणिज्यिक वाहनों के लिए फिटनेस प्रमाण पत्र की आवश्यकता होगी।

पुराने वाहनों के अनुपालन के लिए शुल्क में इस वृद्धि का कारण यह है कि सरकार ऐसे वाहनों के मालिकों को उन्हें स्क्रैप करने और नए कम प्रदूषण वाले वाहन खरीदने के लिए प्रोत्साहित करने की कोशिश कर रही है। आंकड़ों के अनुसार, यह पाया गया कि देश में लगभग 1 करोड़ वाहन स्क्रैपिंग के योग्य हैं। सरकार ने स्क्रैपिंग की मात्रा बढ़ाने के अपने प्रयास में कार मालिकों के लिए पुराने वाहनों को स्क्रैप करना आसान बनाने के लिए प्रक्रिया को ऑनलाइन कर दिया है।

हाल ही में सरकार ने वाहन स्क्रैपिंग नीति के लिए मसौदा नियमों को अधिसूचित किया। प्रस्तावित दिशानिर्देशों के अनुसार, जिम्मेदार अधिकारियों को छह दिनों के भीतर स्वैच्छिक आवेदन पर प्रतिक्रिया देनी चाहिए, अन्यथा, वाहन को स्वचालित रूप से नो-ड्यूज़ प्रमाणपत्र से सम्मानित किया जाएगा, जिससे मालिक को स्क्रैपिंग के साथ आगे बढ़ने की अनुमति मिल जाएगी। सभी बकाया प्रमाणपत्र जारी होने के बाद 30 दिनों के लिए वैध होंगे। कार मालिक नो ड्यूज़ प्रमाणपत्र प्राप्त करने के बाद वाहन पंजीकरण के प्रमाण पत्र के स्वैच्छिक निरसन का अनुरोध कर सकता है। मंत्रालय द्वारा कार स्क्रैपिंग सुविधाओं के पंजीकरण की आवश्यकताओं में बदलाव की भी सिफारिश की गई है। वाहन डेटाबेस तक सुरक्षित पहुंच के लिए, एक पंजीकृत वाहन स्क्रैपिंग सुविधा (आरवीएसएफ) के पास संचालन शुरू करने से पहले अपने आईटी सिस्टम के लिए आवश्यक साइबर सुरक्षा प्रमाणपत्र होना चाहिए।