Yamaha RX100 एक ऐसी मोटरसाइकिल है जिसे किसी परिचय की आवश्यकता नहीं है। यह प्रतिष्ठित मोटरसाइकिल 90 के दशक में युवा खरीदारों के बीच बेहद लोकप्रिय हुई और आज भी यह कई लोगों के दिलों में एक विशेष स्थान रखती है। आज भी, एक अच्छी तरह से मेंटेन की गई RX100 मोटरसाइकिल आपको अच्छा पैसा देगी। ऐसे कई लोग हैं जिन्होंने मोटरसाइकिल को इसकी स्टॉक स्थिति में बनाए रखा है और कुछ ऐसे भी हैं जिन्होंने इसे संशोधित किया है। यहां हमारे पास एक वीडियो है जो दिखाता है कि Yamaha RX100 का निर्माण कैसे किया गया था।
वीडियो को WildFilmsIndia ने अपने YouTube चैनल पर अपलोड किया है। अब इंटरनेट पर उपलब्ध वीडियो में प्रतिष्ठित मोटरसाइकिल को कारखाने में असेंबल करते हुए दिखाया गया है। मोटरसाइकिल को चार अलग-अलग चरणों में असेंबल किया जा रहा है। Yamaha RX100 मोटरसाइकिल का निर्माण Escorts Yamaha द्वारा किया गया था और इसे 1996 में बंद कर दिया गया था। वीडियो में सबसे पहले जो चीज़ें हम देखते हैं उनमें से एक भारतीय कर्मचारी मोटरसाइकिल को असेंबल कर रहे हैं। एक और असेंबली लाइन भी देखी जा सकती है जहाँ कार्यकर्ता Yamaha RX100 के इंजनों का परीक्षण कर रहे हैं। ये विडियो दर्शाता है की RX100 बहुत जल्दी 80 किमी/घंटे की गति तक पहुँच जाती है. मोटरसाइकिल का परीक्षण करने वाला व्यक्ति स्पीडोमीटर पर 89 किमी/घंटा की शीर्ष गति को हिट करता है।
Yamaha Motor Corp और Escorts 1983 में एक टाई-अप में शामिल हो गए। इस साझेदारी से बाहर आने वाला पहला उत्पाद RD350 था। यह Yamaha RD 350B का India-spec संस्करण था जो अंतरराष्ट्रीय बाजारों में उपलब्ध था। लगभग उसी समय, IND-Suzuki ने भी AX100 नामक 100-सीसी मोटरसाइकिल के साथ भारतीय बाजार में प्रवेश किया। इसने खरीदारों का बहुत ध्यान खींचा और युवा खरीदारों के बीच लोकप्रिय होने लगा। Yamaha ने बाज़ार और AAX100 की सफलता का विश्लेषण किया। उचित अध्ययन करने के बाद, Yamaha ने 1983 की दूसरी छमाही में RX100 मोटरसाइकिल लॉन्च की।
AX100 लोकप्रिय थी, लेकिन RX100 के लॉन्च के साथ चीजें बदल गईं। Yamaha RX100 खरीदारों के बीच तुरन्त लोकप्रिय हो गई क्योंकि यह AX100 की तुलना में सस्ती और अधिक शक्तिशाली थी। Yamaha RX100 ने 11 Bhp उत्पन्न किया जबकि AX100 ने केवल 8.25 Bhp उत्पन्न किया। अन्य निर्माताओं के विपरीत, Yamaha मोटरसाइकिल के लिए कभी भी किसी अपग्रेड या फेसलिफ्ट के साथ नहीं आई। यह बाजार में एक दशक से अधिक समय से उपलब्ध थी और मोटरसाइकिल वैसी ही दिखती और वैसी ही रही। Yamaha ने नई पेंट जॉब और पिनस्ट्रिपिंग जैसी चीजों की पेशकश की और उन्होंने 6V इलेक्ट्रिकल सिस्टम को 12V यूनिट में बदल दिया। बाकी सब कुछ वैसा ही रहा।
Yamaha RX100 पूरी तरह से भारत में निर्मित किया गया था। इसे CKD या कम्प्लीटली नॉक्ड डाउन यूनिट के रूप में बेचा गया था। मोटरसाइकिल को भारत में “मेड इन जापान” टैग के साथ यहां इकट्ठा किया गया था। यह बेहद हल्के वजन की मोटरसाइकिल थी जिसने इसे अपने प्रतिस्पर्धियों के बीच तेज बना दिया था। अपने पूरे जीवनकाल में मोटरसाइकिल एक गोल हेडलैम्प, आयताकार ईंधन टैंक, क्रोम प्लेटेड फ्रंट और रियर मडगार्ड, प्रतिष्ठित निकास नोट और दो-स्ट्रोक इंजन के साथ आई।
Yamaha RX100 वापस आ रहा है
ऐसी खबरें हैं कि Yamaha वर्तमान में RX100 को वापस भारत लाने के लिए बाजार का मूल्यांकन कर रही है। यह पूरी तरह से एक नई मोटरसाइकिल होगी जिसमें पुराने नेमप्लेट का इस्तेमाल किया जाएगा। बाजार में RX100 द्वारा बनाई गई छवि को देखते हुए आगामी मोटरसाइकिल एक प्रदर्शन-उन्मुख मशीन होगी। हालांकि, पिछली पीढ़ी के RX100 के विपरीत, नई मोटरसाइकिल में टू-स्ट्रोक इंजन नहीं होगा क्योंकि BS6 उत्सर्जन मानदंड अब सड़क उद्देश्यों के लिए टू-स्ट्रोक मोटरसाइकिल के उपयोग की अनुमति नहीं देते हैं।
