Shahrukh Khan की दुर्लभ फुटेज उनके Mitsubishi Pajero SFX में ड्राइविंग करते हुए

Shahrukh Khan दशकों से फिल्म इंडस्ट्री में हैं। वह एक पेट्रोल भी है और भले ही वह महंगे स्पोर्ट्सकार में ड्राइव नहीं करता है, लेकिन वह एसयूवी से प्यार करता है और उनमें से कई का मालिक है। Shahrukh Khan की पहली कार एक विनम्र Maruti Suzuki Omni थी, जो उन्हें अपनी मां से उपहार के रूप में मिली थी। वर्तमान में, उनका कार संग्रह किसी सपने से कम नहीं है। उनके गैराज में Land Rover Range Rover Vogue, कई BMW आदि शामिल हैं, लेकिन यह उनके कार कार कलेक्‍शन की कहानी नहीं है। यह एक Mitsubishi Pajero SFX के बारे में है, जो सालों पहले Shahrukh Khan के स्वामित्व में था।

Mitsubishi Pajero SFX में चारों ओर ड्राइविंग करने वाले युवा Shahrukh Khan की यह दुर्लभ फुटेज है। वीडियो Wild Films India का है। जबकि कार का सटीक विवरण अज्ञात है, वीडियो इंगित करता है कि Shahrukh Khan ने या तो इस Pajero SFX को आयात किया या भारत में किसी से खरीदा। चूंकि यह कार एक आयात की जा रही है और फुटेज उस समय से है, जब Mitsubishi ने भारतीय बाजार में एसयूवी को लॉन्च किया था।

भारत में कुछ मुट्ठी भर Mitsubishi Pajero थे जिन्हें एसयूवी के आधिकारिक लॉन्च से पहले आयात किया गया था। दरअसल, यह उन वर्षों में अमीर और प्रसिद्ध की पसंद था। वर्तमान समय में, Mitsubishi Pajero Land Cruiser की तरह था, जिसे कई लोगों ने आधिकारिक लॉन्च से पहले आयात किया था लेकिन कई ने इसे आयात किया था।

जापान से प्रत्यक्ष आयात

उन दिनों आयातित Mitsubishi Pajero SFX जापान से सीधे आयात किया गया था। चूंकि जापान भी भारत की तरह सड़क के बाईं ओर ड्राइव करता है, इन वाहनों को आयात करना एक बड़ा मुद्दा नहीं था, अगर आपके पास पैसा था। Mitsubishi Japan इन प्रतिष्ठित एसयूवी का निर्यात करता था।

Mitsubishi ने आखिरकार Pajero SFX को भारतीय बाजार में एक लक्जरी कार के रूप में लॉन्च किया। हालांकि, कई ग्राहकों ने वाहन खरीदे क्योंकि यह बेहद बीहड़ था और एक उच्च विश्वसनीयता की पेशकश करता था। उन दिनों Pajero SFX वर्तमान समय में बिक्री पर सब -4 एम कॉम्पैक्ट एसयूवी की तुलना में बिल्कुल नंगे थे।

जबकि Pajero SFX सभी असभ्यता, विश्वसनीयता और यहां तक कि क्षमताओं के बारे में था, यह किसी भी प्रकार की लक्जरी सुविधाओं की पेशकश नहीं करता था। इस वाहन में कहीं भी प्रकृति थी, जिसने इसे ऑफ-रोडिंग समुदाय के बीच बेहद लोकप्रिय बना दिया। आखिरकार, जब Mitsubishi ने भारतीय बाजार में वाहन लॉन्च किया, तो उसने केवल एक इंजन विकल्प की पेशकश की। वाहन 2.8-litre चार-सिलेंडर टर्बोचार्ज्ड डीजल इंजन के साथ उपलब्ध था जो अधिकतम 120 Bhp की पावर और 280 Nm का पीक टॉर्क जनरेट करता है। यह पांच स्पीड मैनुअल ट्रांसमिशन के साथ आया था। वाहन 4X4 के साथ मानक के रूप में आया था जिसमें कम-अनुपात सक्षम हस्तांतरण मामला था।

भारत द्वारा भारत स्टेज -4 उत्सर्जन मानदंडों को लागू करने के बाद, Mitsubishi ने नए मानदंडों को पूरा करने के लिए डीजल इंजन को अलग कर दिया। इस प्रक्रिया में, वाहन ने लगभग 10 अश्वशक्ति खो दी। यह एक अविनाशी एसयूवी थी जो बिना पसीना बहाए विभिन्न इलाकों पर ले जा सकती थी। Mitsubishi ने अब भारतीय बाजार में वाहन बंद कर दिया है, हालांकि, जापानी निर्माता CKD किट आयात करते थे और उन्हें चेन्नई के पास तिरुवल्लूर में Hindustan Motors की सुविधा में इकट्ठा करते थे।