प्रोडक्शन-रेडी All new 2021 Mahindra Scorpio वीडियो में कैद [SPIED]

जैसा कि हम सभी जानते हैं कि Mahindra वर्तमान में Scorpio की नई पीढ़ी पर काम कर रही है। यहां, उत्पादन-तैयार विशिष्टताओं के साथ स्कॉर्पियो का एक वीडियो है जो पंजाब में शिमला राजमार्ग पर परीक्षण किया जा रहा है। वीडियो को Dennis Kalyana ने शूट किया था और अपने YouTube चैनल पर अपलोड किया गया था। वीडियो में उत्पादन-स्पेक स्कॉर्पियो के पिछले हिस्से और पीछे की तीसरी तिमाही को दिखाया गया है। हम देख सकते हैं कि Scorpio भारतीय सड़कों पर कैसे फिट होगी और एसयूवी का पिछला रुख क्या होगा। हम एसयूवी की मजबूत सड़क उपस्थिति भी देख सकते हैं।

2021 की Scorpio वर्तमान पीढ़ी की तुलना में बहुत बड़ी है। यह जमीन की ओर काफी कम रियर बम्पर के साथ लंबा भी लगता है। टेलगेट पर एक दरवाज़े का हैंडल रखा गया है जिससे हम पुष्टि कर सकते हैं कि यह अभी भी साइड-हिंगेड टेलगेट की पेशकश करेगा। टेल लैंप उत्पादन-कल्पना दिखता है लेकिन छलावरण के साथ कवर किया जाता है।

वॉशर के साथ एक रियर वाइपर और स्पॉइलर पर एक उच्च घुड़सवार स्टॉप लैंप है। रिफ्लेक्टरों को बम्पर के निचले आधे हिस्से में रखा गया है जहाँ रियर पार्किंग सेंसर भी होंगे। हम दरवाजे के किनारे नए डिज़ाइन किए गए मिश्र धातु के पहिये और नियमित दरवाज़े के हैंडल भी देख सकते हैं।

Mahindra Scorpio के साथ फ्लश-सिटिंग डोर हैंडल का उपयोग नहीं कर रहा है क्योंकि इससे लागत में वृद्धि होगी जबकि XUV500 अधिक महंगी SUV होगी। एक लंबा वाहन होने के नाते, Mahindra आसान प्रवेश और निकास के लिए कदम बढ़ा रहा है। छत की रेल भी हैं जो हम उम्मीद करते हैं कि उत्पादन-स्पेड मॉडल पर कार्यात्मक होना चाहिए।

Scorpio का फ्रंट छह वर्टिकल स्लेट Mahindra ग्रिल के साथ आएगा। बड़े हवाई बांध हैं जो अब मधुकोश पैटर्न का उपयोग करते हैं। सी-आकार के एलईडी डे-टाइम रनिंग लैम्प्स नीचे रखे गए हैं जहाँ आमतौर पर फॉग लैंप्स होते हैं। इसमें हेलोजन की जगह एलईडी के साथ डुअल प्रोजेक्टर हेडलैंप सेटअप मिलेगा। हालांकि, लो-स्पेक वेरिएंट को अभी भी हैलोजन हेडलैम्प्स मिलने की उम्मीद है।

एसयूवी के इंटीरियर में गुणवत्ता और उपकरण के स्तर के मामले में एक महत्वपूर्ण सुधार भी दिखाई देगा। इसमें एंड्रॉइड ऑटो और ऐप्पल कारप्ले के साथ इंफोटेनमेंट सिस्टम मिलेगा, इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर उसी तरह होगा जैसा हमने 2020 Thar पर देखा है और यह मल्टी-इंफॉर्मेशन डिस्प्ले के साथ आएगा। इसमें ऑटोमैटिक क्लाइमेट कंट्रोल, स्टार्ट-स्टॉप / स्टॉप, क्रूज़ कंट्रोल, मल्टी-फंक्शन स्टीयरिंग व्हील, लैदर अपहोल्स्ट्री, रियर पार्किंग कैमरा और बहुत कुछ होगा।

Mahindra Scorpio 2021 सवारी की गुणवत्ता में सुधार के लिए एक सीढ़ीदार सीढ़ीदार चेसिस पर आधारित होगी। यह उन्हीं इंजनों के सेट द्वारा संचालित होगा जो 2020 Thar पर उपलब्ध हैं। तो, इसमें 2.0-लीटर टर्बोचार्ज्ड, डायरेक्ट-इंजेक्शन पेट्रोल इंजन और 2.2-लीटर mHawk डीजल इंजन होगा। हालांकि, Mahindra अधिक शक्ति का उत्पादन करने के लिए इंजन को फिर से चलाएगा क्योंकि Scorpio बहुत बड़ा वाहन है।

इसलिए, 2.0-लीटर टर्बो पेट्रोल का उत्पादन लगभग 150 से 180 PS तक होने की उम्मीद है, जबकि 2.2-लीटर डीजल इंजन 150 PS का उत्पादन करेगा। टॉर्क आउटपुट करीब 300 एनएम से 320 एनएम होगा। दोनों इंजन 6-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स या 6-स्पीड टॉर्क कन्वर्टर ऑटोमैटिक गियरबॉक्स से जुड़े होंगे। टॉप-एंड वेरिएंट में एक उचित 4×4 सिस्टम होगा जिससे आप Scorpio को ऑफ-रोडिंग के लिए ले जा सकते हैं। 2021 की दूसरी छमाही में 2021 Scorpio को लॉन्च करने की उम्मीद है।