पिछली पीढ़ी की Thar को बिल्कुल नए मॉडल की तरह दिखने के लिए संशोधित किया गया [वीडियो]

जबकि पिछली पीढ़ी के संस्करण किसी की पसंद के लिए बहुत नंगे थे, Mahindra Thar एक अत्यधिक वांछित आधुनिक एसयूवी बनने के लिए पूरी तरह से बदलाव के तहत चला गया। हमने ऐसे कई उदाहरण देखे हैं जहां लोगों ने अपने पुराने Mahindra Thar को कॉस्मेटिक और मैकेनिकल दोनों तरह से कस्टमाइज किया है। हालांकि, एक कार संशोधित करने वाला गैरेज एक कदम आगे बढ़ गया है और पिछली पीढ़ी के Thar को वर्तमान पीढ़ी के मॉडल की तरह दिखने के लिए संशोधित किया है।

यह अकल्पनीय कार्य जनता Jeeps कस्टम्स द्वारा निष्पादित किया गया है, जो पुरानी Jeeps के एक स्वतंत्र कस्टमाइज़र होने का दावा करता है ताकि वे Mahindra Thar, Mercedes Benz G-Class और Nissan 1-Tonne जैसी एसयूवी की आधुनिक व्याख्याओं की तरह दिख सकें। जनता Jeeps कस्टम्स द्वारा अपलोड किए गए एक YouTube वीडियो में, हम एक पुराने जनरेशन वाली Mahindra Thar को संशोधित देख सकते हैं, जो अब मौजूदा Thar जैसी दिखती है।

बाहर से, संशोधन कार्य लगभग पूर्णता के साथ किया जाता है। पुरानी पीढ़ी के मॉडल के सभी बॉडी पैनल को वर्तमान पीढ़ी के मॉडल के साथ बदल दिया गया है, जिसमें फ्रंट फेंडर, बोनट, ग्रिल, हेडलैंप, डोर पैनल, रियर फेंडर, हार्डटॉप और बूट-माउंटेड स्पेयर के साथ रियर टू-पार्ट बूट शामिल हैं। पहिया। यहां तक कि दरवाज़े के हैंडल, रियरव्यू मिरर, विंडो पैनल और फ्रंट विंडस्क्रीन भी नई पीढ़ी के Thar की तरह दिखते हैं। स्टॉक संस्करण के विपरीत, यह अनुकूलित Mahindra Thar विभिन्न चांदी के रंग के पांच-स्पोक मिश्र धातु पहियों से लैस है।

केबिन पूरी तरह से अपडेट

जबकि अधिकांश कस्टमाइज़र आमतौर पर केबिन की मौलिकता को बरकरार रखते हैं, इस कस्टमाइज़र ने केबिन डिज़ाइन को पूरी तरह से बदल दिया है। डैशबोर्ड लेआउट वर्तमान समय के Thar के समान दिखता है, जिसमें ग्लॉस ब्लैक सराउंड के साथ गोल आकार के एसी डायल, आफ्टरमार्केट टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम के साथ एक व्यापक केंद्र कंसोल और एसी डायल और इंस्ट्रूमेंट कंसोल के लिए एक पैनल है।

इस संशोधित Thar के बाकी केबिन को डुअल-टोन ब्लैक और बेज अपहोल्स्ट्री और बेज-कलर्ड रूफ लाइनर के साथ कस्टमाइज किया गया है। ओरिजिनल मॉडल की साइड फेसिंग सीटों को नई फॉरवर्ड-फेसिंग सीटों से बदल दिया गया है, ठीक उसी तरह जैसे वर्तमान Thar में है। इसके अलावा, ड्राइवर की सीट में सिक्स-वे इलेक्ट्रॉनिक एडजस्टमेंट मिलते हैं, जो नई जनरेशन के Thar के स्टॉक वर्जन में भी उपलब्ध नहीं है। एकमात्र बिट, जो ऐसा लगता है कि इसे मूल मॉडल से बरकरार रखा गया है, तीन-स्पोक स्टीयरिंग व्हील है। बाहरी के विपरीत, आंतरिक केबिन संशोधन में खुरदुरे किनारे कुछ स्थानों पर अधिक दिखाई देते हैं।

Mahindra Thar का ये मॉडिफिकेशन जॉब वाहन के पूरे व्यक्तित्व को बदलने में प्रशंसनीय और बहुत प्रभावी लगता है. हालांकि, किसी को पता होना चाहिए कि ऐसे संशोधन, जो वाहन की मौलिकता को बदलते हैं, कानून की किताबों में अवैध हैं।