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Porsche Carrera S रेत के टीलों में अटक जाता है: ट्रैक्टर द्वारा निकाला गया

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सुपरकार कहीं भी जाने के लिए नहीं बने हैं और यही कारण है कि हमारे पास 4X4 एसयूवी हैं। लेकिन हर अब और फिर सुपरकार मालिक सीमा को धक्का देते हैं और अपनी शक्तिशाली मशीनों को उन स्थानों पर ले जाते हैं जो इस वीडियो में एक आपदा जैसी बन सकती हैं। यहाँ सुपरकार मालिकों का एक समूह है, जिन्होंने राजस्थान के जैसलमेर की शानदार सड़कों का आनंद लेने के लिए यात्रा की। हालांकि, वे वाहनों को रेत के टीलों में आनंद लेने के लिए ले गए और यहां वीडियो है।

पैट्रोलहेड्स पैराडाइज द्वारा बनाया गया वीडियो राजस्थान के माध्यम से यात्रा को दर्शाता है, लेकिन हम सबसे दिलचस्प भाग – रेत के टीलों से फिसल गए। शुरुआत में, एक पीला Ferrari 458 Italia ढीली रेत पर कुछ पागल डोनट्स कर रहा है। अगले ही पल, एक Porsche Carrera S रेत से चूसा और अटक जाता है। कैरेरा एस एक शानदार ट्रैक टूल है लेकिन ढीली रेत पर इसका ट्रैक रिकॉर्ड उतना शानदार नहीं है और यह वीडियो दिखाता है कि क्यों।

कैरेरा एस एक Rear Wheel Drive वाहन है और वाहन को ठीक करने के लिए ड्राइवर द्वारा बार-बार प्रयास करने के बाद, पीछे के पहिये घूमते रहते हैं और कार को रेत में गहराई तक ले जाते हैं। अंत में, एक ट्रैक्टर मौके पर पहुंचता है और मदद के लिए Porsche को स्थिति से बाहर निकलने के लिए उधार देता है। अब कैरेरा एस एक लो स्लंग कार है और इसका वजन 1,500 किलोग्राम से अधिक है। ट्रैक्टर वास्तव में Porsche को रेत से बाहर निकालने के लिए संघर्ष करता है और फिर दर्शक और अन्य मालिक कार को भी धक्का देते हैं लेकिन टोइंग रस्सी इस प्रक्रिया में टूट जाती है। अंत में, कुछ प्रयासों के बाद, ट्रैक्टर Porsche को बाहर निकालता है।

हमें यकीन नहीं है कि यह रेत में कैसे फंस गया लेकिन हमें लगता है कि Porsche बहुत दूर चला गया। Ferrari कठिन रेत पर डोनट्स बना रहा था लेकिन Porsche नहीं।

भारत में ड्राइविंग सुपरकार

पूरे भारत में नए राजमार्ग और एक्सप्रेसवे के साथ, देश भर में कुछ बेहतरीन नए और आगामी स्ट्रेच हैं जो सुपरकार का उपयोग कर सकते हैं। हालांकि, अधिकांश अन्य राजमार्ग और सड़कें ऐसी सुपर महंगी प्रदर्शन कारों के लिए अत्यधिक खतरनाक हैं। अतीत में, कुछ उत्साही सुपरकार मालिकों ने राजस्थान में और यहां तक कि देश के उत्तर-पूर्व भाग में भी काम किया है, लेकिन कई अन्य लोगों को भी रोया गया है।

हमने मुंबई की बाढ़ में Supercars को फंसते देखा है, एक Lamborghini हुरकान खराब सड़कों और यहां तक कि सुपरकार राजमार्गों पर अवैध स्पीड ब्रेकर पर आने के लिए संघर्ष कर रहे हैं। कहा जा रहा है कि, इस देश में कुछ शानदार स्थानों पर सुपरकारों की सफलता की कुछ कहानियाँ हैं और हाँ, अज्ञात क्षेत्र में सुपरकार को बाहर ले जाने के दौरान अधिक योजना की आवश्यकता है।

शायद इसीलिए Lamborghini, एस्टन मार्टिन जैसे स्पोर्ट्स कार निर्माता और एसयूवी लॉन्च कर रहे हैं और वे काफी लोकप्रिय भी हो रहे हैं। लैंबॉर्गिनी ने भारत में केवल 29 महीनों में अपना 100 वां यूरस बेचा। यह भारत में या दुनिया भर में कहीं भी सबसे तेजी से बिकने वाली Lamborghini है। जैसा कि लोग कम-स्लंग सुपरकार और स्पोर्ट्स कारों के साथ सीमाएं पाते हैं, हमें लगता है कि उच्च प्रदर्शन वाली एसयूवी की लोकप्रियता केवल भविष्य में बढ़ेगी।