देखिए यह पुलिस मारुति जिप्सी कैसे वीडियो में खूबसूरती से Restored हो गई

कार प्रेमियों के बीच Maruti Gypsy एक बहुत लोकप्रिय एसयूवी है। नई सुरक्षा और उत्सर्जन मानदंडों के कारण Maruti ने आधिकारिक रूप से Gypsy को बंद कर दिया है, लेकिन देश में इस एसयूवी के सुव्यवस्थित और संशोधित उदाहरणों की संख्या अभी भी है। यह एक सक्षम ऑफ-रोडर है और आमतौर पर ऑफ-रोड और रैली कार्यक्रमों में देखा जाता है। Mahindra Thar की तरह, Maruti Gypsy का भी एक बड़ा प्रशंसक आधार है और यहां हमारे पास कुछ वीडियो हैं जो दिखाते हैं कि Police बल में इस्तेमाल की जाने वाली एक Maruti Gypsy को खूबसूरती से बहाल किया गया है।

वीडियो BYC Jammu Official ने अपने यूट्यूब चैनल पर अपलोड किए हैं। वीडियो शुरू होता है जिसमें दिखाया गया है कि Gypsy कैसा दिख रहा था जब इसे लाया गया था। वीडियो के अनुसार यह Gypsy एक 2002 मॉडल है जिसे Police द्वारा उपयोग किया गया था और नीलामी के माध्यम से बेचा गया था। इस परियोजना में काम की मात्रा बहुत अधिक थी और वही तैयार उत्पाद में प्रतिबिंबित हो रहा था। सभी हिस्सों को हटाकर वीडियो शुरू होता है।

फ्रंट पैनल, दरवाजे, सॉफ्ट टॉप, सीट्स, डैशबोर्ड सब कुछ नीचे ले जाया गया और SUV पर सभी डेंट को फिलर्स का उपयोग करके हटा दिया गया। पूरी सतह को रेत से दबा दिया गया था और शरीर को फिर से रंग दिया गया था। फर्श पर एक छोटा सा क्षेत्र था जहां थोड़ा सा जंग था। BYC ने उस हिस्से को हटा दिया और इसे धातु की शीट के एक नए टुकड़े के साथ बदल दिया।

चेसिस को शरीर से अलग करने के बाद फिर से निकालने के लिए निकाला गया। इसी तरह इंजन और 4×4 ट्रांसफर केस को भी साफ किया गया और वापस लगाया गया। चेसिस को पेंट करने के बाद, इंजन बे सहित कार के अंडरबॉडी को भी चित्रित किया गया था। एक बार ऐसा करने के बाद, चेसिस को वापस लाया गया और शरीर के साथ वापस संलग्न किया गया।

फिर, दरवाजे, कांच, खिड़कियां और हुड जैसे हिस्सों को नरम शीर्ष सहित स्थापित किया गया था। बैठने का लेआउट नहीं बदला गया था। पीछे वाले यात्री को अभी भी बेंच सीटों का सामना करना पड़ता है। डैशबोर्ड स्थापित किया गया था और कार को टेस्ट रन के लिए बाहर ले जाया गया था ताकि पता लगाया जा सके कि सब कुछ ठीक काम कर रहा है या नहीं। व्लॉगर के अनुसार इंजन और भी अधिक चिकना लगा और सुपर साइलेंट भी था।

ग्राहक कार से बहुत खुश था और यहां तक कहता है कि ऐसा लग रहा है कि कार प्रोडक्शन लाइन से लुढ़क गई है। कार में कोई संशोधन नहीं किया गया है और कार को उसके मूल स्वरूप में बहाल किया गया है। इस परियोजना को पूरा करने में BYC को लगभग 7 महीने का समय लगा। इस देरी के पीछे मुख्य कारण देशव्यापी तालाबंदी थी। यदि लॉकडाउन नहीं होता, तो परियोजना 3-4 महीनों में समाप्त हो सकती थी।