Peugeot 309 से Opel Astra: बीते ज़माने के 5 और कार विज्ञापन जो रहेंगे हमेशा याद

Peugeot 309

फ्रांसीसी कार निर्माता कंपनी Peugeot ने Premier Automobiles Limited (PAL) के साथ साझेदारी कर भारतीय बाज़ार में प्रवेश किया था. मगर ये साझेदारी ज्यादा फायदेमंद साबित नहीं हुई और फ्रांसीसी कंपनी भारत में लॉन्च पहली ही कार की ख़राब परफॉरमेंस के बाद यहाँ से चलती बनी. Peugeot 309 भारत में पेट्रोल और डीजल दोनों ही संस्करणों में उपलब्ध थी. कस्टमर्स को डीजल इंजन वाली कार अधिक पसंद आई. इस कार में TUD5 डीजल इंजन था जो 65 बीएचपी पॉवर और 119 एनएम टॉर्क पैदा करता था. Peugeot 309 GLD फ्यूल खपत के मामले में एक किफायती कार थी.

Tata Sierra

Tata Sierra भारत की पहली SUV थी जिसे एक देसी कंपनी ने ही डिजाईन किया और बनाया. Sierra भारतीय बाज़ार में अपने समय से काफी पहले ही लॉन्च कर दी गयी थी और इसमें एक बेहद ही कमज़ोर 2.0-लीटर डीजल इंजन था जो 68 बीएचपी पॉवर और 118 एनएम टॉर्क पैदा करता था. बाद में Tata Motors नें Sierra का टर्बोचार्ज्ड संस्करण भी लॉन्च किया जो 90 बीएचपी पॉवर और 186 एनएम टॉर्क पैदा करता था. इसमें एयर कंडीशनिंग और पॉवर स्टीयरिंग जैसी सुविधाओं के साथ साथ फोर-व्हील ड्राइव आप्शन भी था. ये टू-डोर SUV भारत में सफल नहीं हुई मगर इसने काफी एक्सपर्ट्स की तारीफें बटोरीं.

Opel Astra

Opel Astra अपने वक़्त में भारतीय बाज़ार में उपलब्ध सबसे ज्यादा आरामदायक और किफायती सेडान थी. इस कार के डैशबोर्ड में अर्टिफीशियल वुड का इस्तेमाल हुआ था और इसमें सनरूफ भी उपलब्ध करायी गयी थी. इस जर्मन सेडान के इंटीरियर्स पर काफी पैसा खर्च किया गया मगर ये कार काफी महंगी है और इसकी देख-रेख काफी महंगी साबित हुई. साथ ही उस वक़्त की भारतीय सड़कें इस सेडान को चलाने के लायक नहीं थीं.

Toyota Qualis

Toyota Qualis  ने भारतीय MUV बाज़ार में काफी समय तक राज किया और ये अपने स्पेस और बुलेट-प्रूफ फीचर के लिए मशहूर हुई. भारतीय सड़कों पर अब भी कई Qualis MUVs देखी जा सकती हैं. लाखों किलोमीटर चलने के बावजूद भी इन कार्स की परफॉरमेंस को लेकर कोई शिकायत नहीं आई है. Qualis में 2.4-लीटर डीजल इंजन इस्तेमाल हुआ था जो 72 बीएचपी पॉवर और 151 एनएम टॉर्क पैदा करता था. इस कार के तीन संस्करण मौजूद हैं जो 7, 8, और 10 सीटर विकल्प में उपलब्ध थे. Qualis को एका-एक ही भारतीय बाज़ार से हटा लिया गया और इसे Innova से रिप्लेस किया गया.

Tata Mobile

 

Tata Mobile एक यूटिलिटी पिकअप ट्रक था जो बुरे से बुरे हालत में भी परफॉरमेंस के मामले में लाजवाब थी. Tata ने इस पिकअप ट्रक को भारतीय बाज़ार में बेचने की काफी कोशिश की मगर लोगों के बीच ये जगह नहीं बना पाया. इस ट्रक को जनता के बीच लुभावना बनाने के लिए विज्ञापनों का भी जमकर सहारा लिया गया. इसमें 2.0-लीटर डीजल इंजन है जिसका इस्तेमाल Sierra और Estate में भी हुआ है. ये पिकअप ट्रक आज भी भारत की सड़को पर अक्सर देखा जा सकता है और ये अब भी चालू हालत में हैं.