प्रसिद्ध पंजाबी गायक, अभिनेता और निर्देशक, Parmish Verma ने अपने पुराने Safari डायकोर और सभी नए 2021 Safari 2021 के पास खड़े होने की एक पुरानी तस्वीर साझा की। Tata Motors द्वारा 1 Safari को Parmish Verma को दिया गया था। दोनों तस्वीरों को एक ही स्थान पर क्लिक किया गया है और हम एक ही घर को पृष्ठभूमि में देख सकते हैं। तस्वीरें खुद गायक और Tata Motors ने इंस्टाग्राम पर अपलोड की हैं।
एक पुरानी तस्वीर में, जिसमें Safari Dicor मौजूद है, गायक का कहना है “ट्रिप डाउन मेमोरी लेन। मुझे अभी भी याद है, वर्षों तक पैसे बचाने के बाद मेरा ड्रीम एसयूवी खरीदने में सक्षम होने के नाते। ओजी |” गायक ने हैशटैग रीकॉलयूरलाइफ और टाटाSafari का भी उपयोग किया जो Safari के लिए टैगलाइन रहा है। एक अन्य पोस्ट में गायक ने कहा कि Tata Motors को उसके लिए पहली Safari देने के लिए धन्यवाद। उन्होंने “” स्वाइप लेफ्ट “के साथ ही गाइ सेम हाउस में भी एक ही कार जोड़ी।
“ मैं लॉन्च की घोषणा के बाद से ऑल-न्यू टाटा सफारी का मालिक बनना चाहता था। मैं बचपन से ही टाटा सफारी का प्रशंसक रहा हूं और पहले की पीढ़ी के सफारी के लिए भी काफी भाग्यशाली था। मुझे खुशी है कि टाटा मोटर्स ने सफारी को इतने आधुनिक अवतार में वापस ला दिया है & amp; टाटा मोटर्स का भी आभारी हूं कि उसने न सिर्फ आइकॉनिक एसयूवी को मेरे पास पहुंचाया, बल्कि मुझे पूरे पंजाब में 1 st ग्राहक बनाया। नई सफारी आधुनिक, स्टाइलिश है और मैं अपनी नई ड्राइव के लिए इंतजार नहीं कर सकता क्योंकि मैं इसे अपने परिवार और दोस्तों के साथ सड़कों को जीतने के लिए निकालता हूं। “श्री परमिश वर्मा ने पहली सफारी की डिलीवरी लेने के बाद कहा।
प्रसिद्ध गायक ने टॉप-एंड एक्सजेडए + ऑटोमैटिक वेरिएंट खरीदा है जो सबसे सुसज्जित संस्करण है जिसे आप प्राप्त कर सकते हैं। यह एंड्रॉइड ऑटो और ऐप्पल कारप्ले के साथ ऑइस्टर व्हाइट अंदरूनी, टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम, एशवुड ग्रे थीम वाले डैशबोर्ड, आईआरए कनेक्टेड कार तकनीक, एक विशाल पैनोरमिक सनरूफ, एनालॉग स्पीडोमीटर के साथ सेमी-डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर जैसी विशेषताओं के साथ आता है। Tata Motors दूसरी पंक्ति के लिए कप्तान कुर्सियों की भी पेशकश कर रहा है, जो दूसरी-पंक्ति के लिए बेंच सीट होने की तुलना में अधिक प्रीमियम अनुभव प्रदान करता है।
Safari की वर्तमान पीढ़ी 2.0-litre Kyrotec डीजल इंजन द्वारा संचालित है जो अधिकतम 170 पीएस की शक्ति और 350 एनएम का पीक टॉर्क आउटपुट का उत्पादन करती है। इसे 6-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स या 6-स्पीड टॉर्क कन्वर्टर ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के साथ पेश किया गया है। जबकि, पुराना Tata Safari Dicor 2.2-litre DiCOR डीजल इंजन के साथ आता था जो 140 PS अधिकतम शक्ति और 320 Nm का पीक टॉर्क आउटपुट देता था। यह 5-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स के साथ आया था और इसने पिछले पहियों को चलाया। इसे 4×4 पॉवरट्रेन के साथ भी पेश किया गया था। जब 2021 की तुलना में Safari एक फ्रंट-व्हील-ड्राइव एसयूवी है जिसने बहुत से लोगों को निराश किया क्योंकि Safari नेमप्लेट अब तक असभ्यता और क्षमताओं के लिए जानी जाती थी। हालांकि, नई Safari बहुत बेहतर सवारी करती है क्योंकि यह सीढ़ी-फ्रेम के बजाय एक मोनोकोक चेसिस पर आधारित है। इसके अलावा, यह बेहतर तरीके से संभालता है और पूरे केबिन में बहुत सारे प्रीमियम उपकरण और सॉफ्ट-टच सामग्री के साथ आता है।