38 साल पुरानी Yamaha RD350 के मालिक: स्वामित्व का अनुभव कैसा होता है [वीडियो]

Yamaha भारत में लोकप्रिय टू व्हीलर निर्माता कंपनियों में से एक है. उनके लाइन-अप में कई तरह के मॉडल हैं। Yamaha की कुछ मोटरसाइकिल्स जिनका भारत और दुनिया भर में बहुत बड़ा फैन बेस है, उनमें RX100 और RD350 शामिल हैं। Yamaha RD350 एक कालातीत क्लासिक है और अभी भी कई कलेक्टरों के गैरेज में पाई जाती है। निर्माता द्वारा Escorts के साथ हाथ मिलाने के बाद Yamaha RD350 ने भारतीय बाजार में अपनी जगह बनाई। यह एक तेज़ मोटरसाइकिल थी और आज भी यह कई आधुनिक बाइक्स को बहुत कड़ी टक्कर दे सकती है। यहां हमारे पास एक वीडियो है जहां एक मालिक Yamaha RD350 के साथ अपना अनुभव साझा करता है जो लगभग 38 साल पुराना है।

वीडियो All About Automobiles द्वारा उनके YouTube चैनल पर अपलोड किया गया है। इस वीडियो में, व्लॉगर Yamaha RD350 के मालिक से बात करता है जिसमें कई संशोधन देखे गए हैं। RD350 के मौजूदा मालिक ने चार साल पहले मोटरसाइकिल खरीदी थी। कुछ संशोधन बाइक में थे जब उन्होंने इसे खरीदा और कुछ इसे खरीदने के बाद किया। मोटरसाइकिल के वर्तमान मालिक एक विशाल RD350 प्रशंसक हैं और उनके गैरेज में कुछ और RD 350 हैं। वीडियो में देखा जा सकता है कि वह 1984 मॉडल RD350 है जिसे वह दैनिक आधार पर यात्रा करने के लिए उपयोग करता है।

मोटरसाइकिल निश्चित रूप से टकसाल की स्थिति में नहीं है, लेकिन मालिक का उल्लेख है कि वह जल्द ही पूरी बाइक को फिर से रंगने की योजना बना रहा है। Yamaha RD350 लो टॉर्क और हाई टॉर्क वेरिएंट में आई थी। यहाँ देखा गया एक High Torque वैरिएंट है. बाइक के वर्तमान मालिक ने स्टॉक हेडलैम्प के बगल में आफ्टरमार्केट सहायक लैंप का एक सेट स्थापित किया। उसने ऐसा इसलिए किया क्योंकि रात में उसकी सवारी के दौरान मूल हेडलाइट्स पर्याप्त मजबूत नहीं होती हैं। Yamaha RD350 फैक्ट्री से स्पोक व्हील्स के साथ आई थी, लेकिन यहां जो दिखता है, वह नहीं मिलता।

उन्होंने Yamaha RZ350 से अलॉय व्हील लगाए हैं जो कभी भी भारतीय बाजार में लॉन्च नहीं हुए. बाइक के फ्रंट में ट्विन डिस्क ब्रेक और रियर में सिंगल डिस्क ब्रेक मिलते हैं। उनके स्थानीय मैकेनिक ने रियर कैलिपर को बड़े करीने से फिट करने के लिए कुछ बदलाव किए। इस मोटरसाइकिल के इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर को इसके पिछले मालिक ने बदल दिया था। यह अमेरिकी बाजार से यामाहा मोटरसाइकिल का एक इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर है। इस मोटरसाइकिल के हैंडल बार और अन्य सभी घटक स्टॉक हैं। यह एक टू-स्ट्रोक पैरेलल ट्विन मोटरसाइकिल है और जब वह इसे शुरू करता है तो वीडियो में सामान्य टू-स्ट्रोक इंजन की आवाज सुनी जा सकती है।

मालिक का उल्लेख है कि पहले RD350 जैसी बाइक को बनाए रखना भारत में एक काम था, लेकिन अब दूसरे देशों से पुर्जे आयात करना बहुत आसान है और कई आफ्टरमार्केट विक्रेता हैं जो Yamaha RD350 के लिए पुर्जे बेचते हैं। देश के विभिन्न हिस्सों से कई अच्छी तरह से तैयार RD350s हैं और इन मोटरसाइकिलों का मूल्य पिछले कुछ वर्षों में बढ़ा है। उन्होंने उल्लेख किया कि यह एक मोटरसाइकिल नहीं है जिसे मरम्मत करना बहुत मुश्किल है। देश के लगभग हर हिस्से में एक मैकेनिक होगा जो इस तरह की मोटरसाइकिलों पर काम करना जानता है। इंजन ने उन्हें अब तक कोई परेशानी नहीं दी है और वह जल्द ही इस मोटरसाइकिल पर बॉडी को रिस्टोर करने का काम शुरू करेंगे।