Mahindra Scorpio-N: मालिक ने अपनी SUV में शेयर की 20 चीज़ें जो उन्हें पसंद हैं [वीडियो]

पिछले कुछ हफ़्तों में Mahindra Scorpio N से जुड़े कई वीडियो ऑनलाइन सामने आए हैं। उनमें से कुछ सकारात्मक साझा करते हैं जबकि अन्य एसयूवी के नकारात्मक साझा करते रहे हैं। कई Scorpio-N मालिक, जो नई खरीदी गई एसयूवी के साथ समस्या का सामना कर रहे हैं, ने भी वीडियो और छवियों को ऑनलाइन साझा किया है। पिछले हफ्ते हमने एक आर्टिकल किया था जिसमें एक Scorpio N के मालिक ने 15 चीज़ें शेयर की थीं जो उसे Scorpio N 4×4 SUV में पसंद नहीं थीं। वही मालिक अब एक और वीडियो के साथ सामने आया है, जहां वह Scorpio-N के बारे में 20 चीजें साझा कर रहा है जो उसे पसंद हैं।

वीडियो को Arun Panwar ने अपने YouTube चैनल पर अपलोड किया है। इस वीडियो में, व्लॉगर नई Scorpio-N में सकारात्मक या पसंद की चीजों के बारे में बात करता है। वह हैजर्ड लैंप से शुरू करता है। उन्होंने उल्लेख किया है कि जब वह टर्न इंडिकेटर लगाते हैं तो हैजर्ड लैंप अपने आप बंद हो जाते हैं। यह एक ऐसा फीचर है जो हमने कई जर्मन कारों में देखा है और मालिक को यह काफी आसान लगा। इससे पीछे से आने वाले वाहनों को कोई परेशानी नहीं होगी। अगला वाइपर ब्लेड की गुणवत्ता है। उनका मानना है कि स्वचालित हेडलैम्प के साथ स्वचालित विनस्क्रीन वाइपर उपयोगी विशेषताएं हैं। वे बहुत अच्छी प्रतिक्रिया देते हैं और Scorpio-N में डबल बैरल हेडलैंप रात में सड़क को बहुत अच्छी तरह से रोशन करते हैं।

अगली चीज़ जो उन्हें SUV के बारे में पसंद है वो हैं लुक्स. उन्होंने उल्लेख किया है कि, यह आयामों के मामले में एक बड़ी एसयूवी है और इसमें पर्याप्त मात्रा में सड़क उपस्थिति भी है। उन्हें वीडियो में यह कहते हुए सुना जा सकता है कि एसयूवी टोयोटा फॉर्च्यूनर की तुलना में सड़क पर अधिक ध्यान खींच रही है। आगे वह एसयूवी की बिल्ड क्वालिटी के बारे में बात करते हैं। जब वह बंद करता है तो दरवाजे की गड़गड़ाहट की आवाज आशाजनक होती है। हाल ही में एक भारी धातु की चेन ने Scorpio-N के बूट को टक्कर मार दी थी और इससे केवल पेंट निकल गया था और कोई सेंध नहीं छोड़ी थी। वह अब तक एसयूवी की बिल्ड क्वालिटी से बेहद संतुष्ट हैं।

आगे सीट है। ये ड्राइवर और उसमें सवार लोगों को एक बहुत ही आरामदायक और कमांडिंग पोजीशन प्रदान करते हैं। कार दूसरी पंक्ति के यात्रियों के लिए बैठने की सीटों के साथ आती है जो एक आरामदायक अनुभव प्रदान करती है। अगली चीज़ जो उन्हें इस SUV के बारे में पसंद आई वो थी सस्पेंशन सेट अप। उन्होंने उल्लेख किया कि एक एसयूवी होने के बावजूद, Scorpio-N एक बेहद आरामदायक सवारी प्रदान करता है और Scorpio Classic की तुलना में एसयूवी में बॉडी रोल कम है। अगली विशेषता जो उन्हें Scorpio N में पसंद आई वह है 4×4। Mahindra Scorpio-N के साथ एक उचित 4×4 सिस्टम की पेशकश कर रहा है जो इस सेगमेंट की अन्य एसयूवी से गायब है। उन्होंने उल्लेख किया है कि, Mahindra Scorpio-N इस मूल्य सीमा पर पैसे के लिए एक मूल्य उत्पाद है।

इस एसयूवी की अगली अच्छी बात इसका इंजन है। व्लॉगर ने डीजल मैनुअल 4×4 वैरिएंट खरीदा जो 2.2 लीटर टर्बोचार्ज्ड इंजन का उपयोग करता है जो 175 पीएस और 370 एनएम का पीक टॉर्क जेनरेट करता है। ऑटोमैटिक वेरिएंट 400 एनएम का पीक टॉर्क जेनरेट करता है। इंजन बहुत प्रतिक्रियाशील है और बिना किसी समस्या के तीन अंकों की गति को छू सकता है। आगे वह बताता है कि कॉर्नरिंग फॉग लैंप कितने सुविधाजनक हैं। उन्होंने एसयूवी में Sony के स्पीकर भी ट्यून किए और अब वह उन्हें ज्यादा पसंद करते हैं। इस एसयूवी में पसंद किया जाने वाला अगला फीचर MLD फीचर है। यह फीचर SUV को 4×4 लगे न होने पर भी काफी हद तक ऑफ-रोडिंग करने देता है।

अगली विशेषता जो उन्हें Scorpio N में पसंद है वह है ऑटोमैटिक फ्यूल लिड ओपनर. फ्यूल लिड खोलने के लिए ड्राइवर को कोई लीवर खींचने की जरूरत नहीं है। यह कोई नई सुविधा नहीं है और हमने जर्मन कारों में भी ऐसा ही देखा है। उन्होंने यह भी उल्लेख किया कि उन्हें यह तथ्य पसंद आया कि Mahindra ने कारखाने से एक फुट बोर्ड और एक अंडरबॉडी इंजन कवर की पेशकश की। उन्हें यह तथ्य भी पसंद आया कि Mahindra पेट्रोल और डीजल इंजन विकल्पों की पेशकश कर रहा है और वे दोनों मैनुअल और ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन विकल्पों के साथ आते हैं। इसके अलावा मालिक को हल्का स्टीयरिंग व्हील और बेहद शक्तिशाली डिस्क ब्रेक भी पसंद थे। मालिक को चिकनी टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम और ड्राइवर और सह-यात्री दोनों पक्षों के लिए एक टच पावर विंडो फीचर भी पसंद आया।