मालिक बताते हैं कि उन्होंने अपनी BMW 3-series क्यों बेची और Tata Harrier क्यों खरीदा

एसयूवी ने भारत में दुनिया भर में लोकप्रियता हासिल की है, चीजें अलग नहीं हैं। भारत में लगभग सभी कार निर्माताओं के पास एसयूवी सेगमेंट में कम से कम एक उत्पाद है। भारत की अग्रणी कार निर्माता कंपनी Tata Motors ने 2019 में Harrier को वापस लॉन्च किया और यह उनके लिए एक सफल उत्पाद साबित हुआ। इस साल की शुरुआत में, उन्होंने 2021 Safari के रूप में Harrier का 7-सीटर संस्करण लॉन्च किया, जो काफी अच्छा प्रदर्शन भी कर रहा है। Tata Harrier अब लोकप्रिय है और देश के कई हिस्सों में इसके कई मालिक समूह हैं। यहां हमारे पास एक वीडियो है जहां एक Tata Harrier का मालिक बताता है कि उसने Harrier को खरीदने के लिए अपनी BMW 3-series सेडान क्यों बेची।

इस वीडियो को Nick Zeek ने अपने YouTube चैनल पर अपलोड किया है। Vlogger की शुरुआत सबसे पहले SUV को बाहर से दिखाने से होती है. यह Tata Harrier BS4 Dark Edition है। Tata Harrier के मालिक, प्रशांत शर्मा, MHO का हिस्सा हैं जो मुंबई Harrier ओनर्स समूह के रूप में विस्तार करता है। उन्होंने इस SUV को औरों से अलग बनाने के लिए इसमें कई बदलाव किए हैं।

फ्रंट बंपर और रियर के निचले हिस्से में लाल रंग का एक्सेंट मिलता है और ORVMs और छत पर भी इसी तरह की रैपिंग देखी जाती है। उन्होंने ऑडियो सेटअप को अपग्रेड किया है और इसने केबिन के अंदर के अनुभव को पूरी तरह से बदल दिया है। प्रशांत यह कहकर शुरू करते हैं कि Harrier खरीदने का कारण मुंबई की सड़कें थीं। उनके पास BMW 3-series की सेडान थी और वह उस कार से इतना प्यार करते थे कि वह अपने घर के पास ड्रिफ्टिंग का अभ्यास करते थे।

मुंबई में सड़कों की हालत इतनी दयनीय हो गई थी कि उनके लिए कार का रखरखाव करना मुश्किल हो रहा था। यही उसकी बिक्री का मुख्य कारण है। BMW बेचने के बाद उन्होंने Kia Seltos और MG Hector को बुक किया था। वह एसयूवी की तलाश में थे क्योंकि वे मुंबई की टूटी सड़कों से एक सेडान से बेहतर तरीके से निपट सकते थे। उन्होंने एसयूवी का परीक्षण किया और ड्राइविंग अनुभव से खुश नहीं थे। अब तक, उन्होंने Tata Harrier को अपनी सूची में नहीं माना था।

एक बार जब उन्होंने अन्य दो एसयूवी का परीक्षण किया, तो उन्होंने वैकल्पिक विकल्पों की तलाश शुरू कर दी और अंत में Harrier को एक आदर्श मैच के रूप में पाया। उन्होंने वीडियो में उल्लेख किया है कि BMW या किसी अन्य जर्मन कार को चलाने के बाद, Harrier को छोड़कर किसी भी कार या एसयूवी ने उन्हें संतुष्टि नहीं दी। उन्होंने इसे फाइनल किया और Harrier को खरीद लिया।

उन्होंने एसयूवी के साथ लगभग 2 साल पूरे कर लिए हैं और उन्होंने उल्लेख किया है कि शुरू में उन्हें विश्वासघात महसूस हुआ क्योंकि बीएस 4 संस्करण खरीदने के महीनों बाद, Tata ने बीएस 6 मॉडल को और अधिक सुविधाओं के साथ अपडेट किया। उन्होंने यह भी उल्लेख किया कि Tata Harrier को परिष्कृत नहीं किया गया था और कार के निष्क्रिय होने पर भी केबिन के अंदर बहुत कंपन महसूस किया जा सकता था। उन्होंने कई बार सर्विस सेंटर से इस समस्या को ठीक करने के लिए कहा, लेकिन कोई फर्क नहीं पड़ा।

अंत में उन्होंने एक गैरेज से इंजन की रीमैपिंग कराई और उन्होंने एनवीएच स्तर पर काम किया और बिजली भी बढ़ा दी। वीडियो में मौजूदा पावर फिगर का जिक्र नहीं है, लेकिन मालिक का कहना है कि रीमैपिंग के बाद, वह एसयूवी से बहुत खुश है और अगर इसे सही तरीके से चलाया जाए तो यह उसे अच्छी ईंधन दक्षता भी देता है।