वीडियो पर पुरानी Toyota Fortuner को Toyota Fortuner Legender में बदला गया

Toyota Fortuner तीन-पंक्ति एसयूवी बाजार में अग्रणी Raahee है क्योंकि इसे पहली बार भारतीय बाजार में पेश किया गया था। Toyota के वाहन इतने भरोसेमंद हैं कि लाखों किलोमीटर चलने के बाद भी वे काम कर रहे हैं। यहां, हमारे पास Fortuner की पहली पीढ़ी है जिसे Fortuner Legender में बदल दिया गया है।

वीडियो को राही ने YouTube पर अपलोड किया है। इतने लंबे समय से ड्यूटी कर Raahee इस एसयूवी को देखते हुए यह काफी रफ शेप में है। बंपर को नुकसान हुआ है और हेडलैम्प्स भी अब पीले पड़ने लगे हैं। इस Fortuner को Fortuner Legender में बदला जाएगा। तो, इसका मतलब है कि कई बॉडी पैनल को बदलने की आवश्यकता होगी।

मेजबान हमें इंटीरियर भी दिखाता है। हम देख सकते हैं कि सामने वाली पैसेंजर सीट को हटा दिया गया है। सीट कवर फटे हुए हैं और दरवाजे के पैनल हटा दिए गए हैं। रूफ लाइनर को भी हटा दिया गया है।

संशोधन के बाद, कोई भी इसे आसानी से असली Fortuner Legender समझ सकता है। हुड, बंपर, ग्रिल, एलईडी हेडलैंप और फ्रंट फेंडर को बदल दिया गया है। सभी दरवाजों के साथ-साथ बोनट पर भी डंपिंग की गई है। स्पीकर भी बदले गए हैं। वे अब अल्पाइन से प्राप्त किए जाते हैं। डोर पैड्स में अब लेदरेट इंसर्ट मिलते हैं। फर्श भी बदल दिया गया है।

स्टॉक रूफ लाइनर को स्टार लाइट लाइनर से बदल दिया गया है। सीटों को भी अनुकूलित किया गया है और एक रजाई बना हुआ पैटर्न मिलता है। असबाब अब भूरे रंग में समाप्त हो गया है लेकिन डैशबोर्ड अभी भी ग्रे और बेज रंग का है। पीछे की सीटों को रिक्लाइनर से बदल दिया गया है जो तकिए और आर्मरेस्ट के साथ आते हैं। पीछे बैठने वालों को अपनी मनोरंजन इकाइयाँ भी मिलती हैं। दुकान में एम्बिएंट लाइटिंग और आफ्टर-मार्केट टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम भी लगाया गया है।

रूपांतरण परियोजना को पूरा करने में दुकान को 15 दिन लगे। पूरी एसयूवी को फिर से रंगा गया है। इसमें डुअल-टोन पेंट फिनिश है। तो, खंभे और छत अब काले रंग में समाप्त हो गए हैं। मिश्र धातु के पहिये वही हैं लेकिन अब वे ब्लैक-आउट हो गए हैं। पीछे की तरफ, एकमात्र बदलाव आफ्टर-मार्केट एलईडी टेल लैंप्स का नया सेट है।

Fortuner को अब एक 360-डिग्री पार्किंग कैमरा भी मिलता है जो वाहन को तंग पार्किंग स्थानों में पार्क करना आसान बनाता है। एम्पलीफायर भी लगाया गया है। स्टीयरिंग व्हील को भी लेदर रैप्ड किया गया है। आर्मरेस्ट को भी संशोधित किया गया है और सॉफ्ट-टच सामग्री में लपेटा गया है।

एसयूवी पहले ही 1.5 लाख किलोमीटर की दूरी तय कर चुकी है और फिर भी मालिक ने फैसला किया कि वह इसे बेचने के बजाय इसे अनुकूलित करना चाहेंगे। Toyota वाहनों को विश्वसनीय माना जाता है और रखरखाव की कम लागत होती है। Fortuner अलग नहीं है। इससे पहले, हमने एक Innova Crysta को कवर किया था जो ओडोमीटर पर 10 लाख किलोमीटर से अधिक की दूरी तय करने में सक्षम थी।