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OLA के इलेक्ट्रिक स्कूटर का आधिकारिक तौर पर अनावरण किया गया

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हम सभी OLA को एक राइडशेयरिंग, फूड डिलीवरी और कैब सर्विस प्रोवाइडर के रूप में जानते हैं। अब, Ola Electric स्कूटर के एक सभी नए सेगमेंट में प्रवेश कर रही है। इलेक्ट्रिक स्कूटर का परीक्षण खच्चर पहली बार जनवरी में वापस देखा गया था। OLA ने Etergo के नाम से जानी जाने वाली नीदरलैंड की इलेक्ट्रिक स्कूटर कंपनी का अधिग्रहण करके यह संभव किया। नए निर्माता ने संयंत्र स्थापित करने के लिए तमिलनाडु सरकार के साथ 2,400 करोड़ रुपये के MoU पर हस्ताक्षर किए हैं। संयंत्र सालाना 2 मिलियन यूनिट का निर्माण कर सकता है।

पहली नज़र से, सभी मैट ब्लैक पेंट जॉब के साथ चुपके से। डिजाइन एटरो एप्सकूटर पर आधारित है। एक अन्य इलेक्ट्रिक वाहन कंपनी को प्राप्त करना OLA के लिए समझ में आता है क्योंकि उन्हें खरोंच से शुरू नहीं करना पड़ता था और उनके पास पहले से ही एक उत्पाद था जिसे उन्हें भारतीय परिस्थितियों के लिए संशोधित करने की आवश्यकता थी। फ्रंट में, आपको इसके चारों ओर एक एलईडी रिंग के साथ ट्विन-पॉड एलईडी हेडलैंप मिलता है जो कि LED Daytime Running Lamp के रूप में काम करना चाहिए। इसमें दो बाहरी रियरव्यू मिरर लगाए गए हैं और स्कूटर एक ही समय में पारंपरिक और फंकी लग रहा है। फ्रंट पैनल सपाट है और इसमें टू-टोन पेंट जॉब मिलती है। पक्षों को एक सूक्ष्म धूसर चित्रित किया गया है जबकि मध्य भाग को एक मैट ब्लैक पेंट नौकरी मिलती है। OLA बैजिंग ब्लैक में भी की जाती है। नीचे दो पतली एलईडी स्ट्रिप्स रखी गई हैं, जिन्हें टर्न इंडिकेटर्स के रूप में काम करना चाहिए।

स्कूटर की साइड प्रोफाइल भी सभी मैट ब्लैक पेंट जॉब के साथ अपेक्षाकृत सरल है, एक फ्लैट सीट जो राइडर के लिए आरामदायक होनी चाहिए। सीट के नीचे एक साधारण ग्रैब हैंडल रखा गया है, लेकिन इसे पिलियन बैकरेस्ट के रूप में इस्तेमाल नहीं किया जा सकता है। तस्वीर से, हम देख सकते हैं कि OLA ब्लैक-आउट 5-स्पोक एलॉय व्हील्स का उपयोग कर रहा है। इसमें एक स्लिम एलईडी टेल लैंप भी रखा गया है और इसके रियर फेंडर दोनों तरफ ऑरेंज रिफ्लेक्टर के साथ काफी नीचे हैं।

OLA का इलेक्ट्रिक स्कूटर Etergo AppScooter पर आधारित होने वाला है, इसलिए हमें उम्मीद है कि मैकेनिकल और अन्य बिट्स और टुकड़े भी समान होंगे। Etergo उच्च ऊर्जा घनत्व बैटरी का उपयोग करता है जो स्वैपेबल हैं। ये बैटरी 240 किमी की दावा की गई सीमा प्रदान करती हैं, लेकिन सीमा इस बात पर निर्भर करती है कि बैटरी मॉड्यूल का कितना उपयोग किया जाता है। निर्माता केवल 3.9 सेकंड के 0 से 40 किमी प्रति घंटे के समय का दावा करता है। स्कूटर को 100 किमी प्रति घंटे की टॉप स्पीड मारने में सक्षम होना चाहिए। अंडर सीट स्टोरेज को 50-लीटर पर रेट किया गया है और इसमें एनालॉग इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर के बजाय डिजिटल टीएफटी स्क्रीन मिलती है। हालाँकि, इस सभी जानकारी को तब बदला जा सकता है जब स्कूटर को भारतीय परिवेश के लिए संशोधित किया गया हो। Ola Electric स्कूटर का मुकाबला Ather 450X, Bajaj Chetak और TVS iQube से होगा।

स्कूटर भारत में तमिलनाडु कारखाने में बनाया जाएगा। यह 500 एकड़ का विशाल स्थल है जो तमिलनाडु के कृष्णागिरि जिले में स्थित है। कारखाना तैयार नहीं है, लेकिन 2022 तक पूरा होना चाहिए। विनिर्माण सुविधा में बैटरी, सामान्य असेंबली, वेल्डिंग, तैयार माल, पेंटशॉप, मोटर के लिए अलग-अलग स्थान होंगे और यहां तक कि स्कूटर का परीक्षण करने के लिए इसका अपना परीक्षण ट्रैक भी होगा।