Ola S1 Pro इलेक्ट्रिक स्कूटर के मालिक ने ‘रिवर्स’ खराबी से गिरने के बाद शिकायत की

Ola Electric Scooter मालिकों में से कुछ समस्याओं का सामना कर रहे हैं। गैर-संगत निर्माण गुणवत्ता, कारखाने से क्षति, अधिक गरम होने आदि की शिकायतें हैं। अब, रिवर्स मोड के साथ समस्या के बारे में इंटरनेट पर शिकायतें आ रही हैं। Ola Scooter के एक मालिक ने बताया कि उसका स्कूटर 102 किमी प्रति घंटे की रफ्तार से टकराया, जबकि स्कूटर रिवर्स मोड में था।

This is something highly dangerous about @OlaElectric scooter. I was just about to go to office and when I moved my throttle it went in Reverse mode at a speed of 102kmph. Unfortunately I couldn't record it though my phone fell from my hand.@bhash @varundubey pic.twitter.com/gesGAg65wV

— Malay Mohapatra (@malaymohapatra1) February 3, 2022

ग्राहक का नाम मलय महापात्र है। उन्होंने Ola Electric को ट्वीट कर बताया कि कैसे उनका स्कूटर रिवर्स मोड में होने पर 102 किमी प्रति घंटे तक पहुंच गया। इससे उनका एक छोटा सा एक्सीडेंट भी हो गया था। स्कूटर इसलिए गिर गया क्योंकि वह ढलान पर था और मोटर अभी भी स्वतंत्र रूप से चल रही थी। यह तब हुआ जब मलय ने देखा कि स्पीडोमीटर 102 किमी प्रति घंटे का संकेत देता है। मालिक का यह भी कहना है कि स्कूटर फॉरवर्ड ड्राइव मोड में था लेकिन फिर भी यह विपरीत दिशा में चला गया। गनीमत रही कि पिछला पहिया हवा में खुला था नहीं तो बड़ा हादसा हो सकता था।

ये बहुत खतरनाक हो सकता है। समस्या यह है कि स्कूटर ड्राइव मोड को अपडेट नहीं कर रहा है और इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर भी गलत ड्राइव मोड दिखा रहा है। इसके अलावा, भले ही स्कूटर रिवर्स मोड में हो, टॉप स्पीड 4 किमी प्रति घंटे तक सीमित है। हालांकि, स्कूटर स्पष्ट रूप से एक महत्वपूर्ण अंतर से सीमित शीर्ष गति को पार कर गया।

कुछ अन्य मालिक भी हैं जिन्हें इसी समस्या का सामना करना पड़ा। स्कूटरों को एक समस्या का सामना करना पड़ रहा है जहां इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर की रीडिंग को स्वैप किया जाता है। तो, इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर रिवर्स मोड के लिए “R” दिखा रहा है जबकि स्कूटर खुद आगे जा रहा है और इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर रिवर्स जाते समय स्कूटर की स्पीड दिखा रहा है। इसके अलावा, उलटते समय सीमित शीर्ष गति को भी ओवरराइड किया जाता है और आगे बढ़ते समय, स्कूटर शीर्ष गति को 4 किमी प्रति घंटे तक सीमित कर देता है। कुछ लोग केवल स्कूटर को रीबूट करके इस समस्या को ठीक करने में सक्षम हैं।

स्कूटर के मालिकों का कहना है कि वे अब थ्रॉटल से बहुत सावधान हैं। कुछ मालिकों ने इस समस्या की सूचना सेवा केंद्रों को दी है और उनके स्कूटर चेक-अप के लिए गए हैं। यह एक सॉफ्टवेयर गड़बड़ है और Ola को भविष्य के OTA अपडेट के साथ इसे ठीक करने में सक्षम होना चाहिए। यह कहते हुए कि, यह एक बड़ा मुद्दा है और Ola को इसे जल्द से जल्द संबोधित करना चाहिए और इसे ठीक करना चाहिए।

दूसरे मामले

अन्य मालिक रिपोर्ट कर रहे हैं कि इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर गलत राइडिंग रेंज दिखा रहा है। कुछ लोग कह रहे हैं कि वे एक बार चार्ज करने पर 100 किमी पार करने में विफल रहे, जबकि अन्य कह रहे हैं कि वे एक बार चार्ज करने पर 135 किमी पार करने में सक्षम थे। राइडिंग रेंज इस बात पर निर्भर कर सकती है कि राइडर स्कूटर की सवारी कैसे करता है। यदि वह थ्रॉटल के साथ आक्रामक है, तो राइडिंग रेंज कम हो जाएगी जबकि यदि वह थ्रॉटल के साथ कोमल है और ब्रेक रीजनरेशन का प्रभावी ढंग से उपयोग करता है तो उसे अधिक रेंज मिलेगी।

कुछ लोगों ने बताया है कि उनके स्कूटर के शरीर पर खरोंच, दरारें और यहां तक कि डेंट के साथ दिया गया था। मैनेजर ने कहा कि वे डिलीवरी से पहले स्कूटर को ठीक कर देंगे। लेकिन बात यह है कि उपभोक्ताओं ने एक नए स्कूटर के लिए भुगतान किया और इसे उसी तरह वितरित किया जाना चाहिए था। सौभाग्य से, Ola Electric ग्राहकों को एक नया स्कूटर देकर इसे दूर करने में सक्षम है।