Toyota Mirai Hydrogen कार में सवारी करने के बाद मंत्री नितिन गडकरी की पहली प्रतिक्रिया [वीडियो]

जैसा कि हमने हाल ही में कवर किया, नितिन गडकरी की नई पायलट प्रोजेक्ट कार Toyota Mirai है। Mirai की खास बात यह है कि यह हाइड्रोजन से चलती है। यहां, नई Toyota Mirai में एक स्पिन लेने के बाद केंद्रीय मंत्री का पहला वीडियो है। नितिन गडकरी ने कार नहीं चलाई, वह पैसेंजर सीट पर बैठे थे।

वीडियो को Vision TV World द्वारा Youtube पर अपलोड किया गया है। हम वीडियो में देख सकते हैं कि नितिन गडकरी जब कार से बाहर निकलते हैं तो उनके चेहरे पर मुस्कान होती है। कई मीडिया रिपोर्टर हैं जो नितिन गडकरी से पूछने लगते हैं कि उनका अनुभव क्या था। मंत्री, इस बीच अपने सहयोगियों को फोन करना शुरू कर देते हैं ताकि वे भी Mirai में टेस्ट राइड ले सकें।

एक बार अन्य सभी मंत्री गाड़ी में बैठ गए तो नितिन गडकरी ने अपना अनुभव साझा किया। उनका कहना है कि गाड़ी बहुत खामोश है, इंजन की कोई आवाज नहीं है और इंटीरियर ऐसा लगता है जैसे यह किसी लग्जरी कार का हो। उनका यह भी कहना है कि Mirai की पिक-अप बहुत अच्छी है और जब ड्राइवर त्वरण पेडल दबाता है, तो निकास पाइप से पानी निकलता है। नितिन गडकरी को Mirai का शुरुआती त्वरण पसंद आया क्योंकि यह एक इलेक्ट्रिक कार है। आईसीई वाहनों के विपरीत, जिन्हें बिजली पैदा करने के लिए इंजन को घुमाने की आवश्यकता होती है, इलेक्ट्रिक वाहन जैसे ही त्वरण पेडल दबाते हैं, उनके अधिकांश टोक़ का उत्पादन कर सकते हैं।

कार्यक्रम के दौरान जब Mirai का अनावरण किया गया, नितिन गडकरी ने कहा कि पायलट परियोजना वैकल्पिक ईंधन के बारे में जागरूकता फैलाने पर केंद्रित है। Toyota Mirai को इंटरनेशनल सेंटर फॉर ऑटोमोटिव टेक्नोलॉजी या आईसीएटी के साथ एक पायलट प्रोजेक्ट के हिस्से के रूप में पेश किया गया है। अभी तक, हमें नहीं पता कि Toyota Mirai को आम लोगों को बेचेगी या नहीं। हालांकि, इसे पहले भी भारतीय सड़कों पर देखा जा चुका है।

यह परियोजना ईंधन के वैकल्पिक स्रोतों के बारे में जागरूकता फैलाने के बारे में है। यदि परियोजना सफल होती है तो बसें, सार्वजनिक परिवहन और भारी वाहन हाइड्रोजन पर चल सकते हैं। हालांकि, परियोजना का पूरा विवरण ज्ञात नहीं है।

Mirai हाइड्रोजन से बनने वाली बिजली से चलती है। पावरट्रेन बिजली पैदा करने के लिए हाइड्रोजन को पानी और ऑक्सीजन में तोड़ देता है। इसलिए, इसे एक छोटी बैटरी की आवश्यकता होती है जो बिजली को स्टोर करती है और फिर इलेक्ट्रिक मोटर्स को पावर देती है। तुलना करने पर बैटरी का आकार पारंपरिक इलेक्ट्रिक कारों की तुलना में 30 गुना छोटा होता है।

हाइड्रोजन के एक पूर्ण टैंक पर, Mirai 646 किमी तक जा सकती है जो कि काफी है। ड्राइविंग रेंज लगभग सभी इलेक्ट्रिक कारों को पीछे छोड़ देती है जो वर्तमान में भारत में बिक्री पर हैं। यह सब कागज पर वास्तव में अच्छा लग सकता है। हालांकि, वहाँ एक पकड़ है। मुद्दा यह है कि हाइड्रोजन की उपलब्धता विरल है। भारत में हाइड्रोजन की पेशकश करने वाले बहुत कम स्टेशन हैं। इस वजह से, आपको अपनी सड़क यात्राएं ठीक से तैयार करनी होंगी और सोचना होगा कि आप अपने वाहन को कहां से भरेंगे। कहा जा रहा है कि हाइड्रोजन को रिफिल करने में सिर्फ 3 से 5 मिनट का समय लगता है जो कि नियमित पेट्रोल या डीजल भरने के बहुत करीब है।