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Nitin Gadkari: इलेक्ट्रिक कार की कीमतें 2 साल में पेट्रोल / डीजल कार की कीमतों से मेल खायेगी

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केंद्रीय परिवहन मंत्री Nitin Gadkari ने हाल ही में एक मीडिया कार्यक्रम में एक बयान दिया कि उन्हें अगले 2 वर्षों में पेट्रोल और डीजल कारों से मेल खाने के लिए इलेक्ट्रिक कार की कीमतों की उम्मीद है। श्री Gadkari अनिवार्य रूप से कह रहे हैं कि Tata Nexon Electric जैसी कार, जिसकी कीमत  13.99 लाख रुपये है, लगभग  7 लाख रुपये  (जो कि एक Tata Nexon Petrol की कीमत है) होनी चाहिए। ऐसा होने के लिए, इलेक्ट्रिक कारों की कीमतों में लगभग 50% की कमी लाने की आवश्यकता है। इसीलिए मंत्री को लगता है कि इलेक्ट्रिक कार की कीमतें पेट्रोल / डीजल कारों से मेल खाएंगी।

इस मामले पर श्री Gadkari की टिप्पणी इस प्रकार है:

हमने BS VI कहानी को सफल बनाया है। आपके प्रयासों और सहयोग के लिए उद्योग के सभी को मेरा धन्यवाद। हमें समझना चाहिए कि देश हर साल 800,000 करोड़ रुपये (US $ 108 बिलियन) कच्चे तेल के आयात की भारी समस्या से जूझ रहा है, जो हमें आर्थिक रूप से पीछे धकेल रहा है। इसके अलावा, नई दिल्ली जैसे राज्यों के साथ बढ़ता प्रदूषण एक बड़ा चिंता का विषय है। वर्तमान में, हम भारत में स्थानीय रूप से लिथियम आयन बैटरी की पूरी संरचना का 81 प्रतिशत हिस्सा बना रहे हैं, और मुझे विश्वास है कि दो साल के भीतर हम इसे 100 प्रतिशत तक ले जा सकेंगे।

मैं व्यक्तिगत रूप से अगले दो वर्षों में अपने पारंपरिक पेट्रोल समकक्षों के स्तर तक नीचे आने वाले इलेक्ट्रिक दोपहिया और चार-पहिया वाहनों की कीमतों का अनुमान लगाता हूं, जबकि इलेक्ट्रिक बसें अपने डीजल-संचालित मॉडल के बराबर कीमतों पर खुदरा बिक्री करेंगी। मुझे पता है कि कुछ समस्याएं हैं, लेकिन जिस तरह से उद्योग काम कर रहा है वह मुझे इसे हासिल करने के बारे में बहुत आश्वस्त करता है। धातु-आयन और धातु-वायु बैटरी प्रौद्योगिकियों जैसे क्षेत्रों में जबरदस्त काम चल रहा है, जो इस लक्ष्य को सक्षम करने के लिए निर्धारित हैं। मेरा सुझाव है कि हमें आयात-प्रतिस्थापन, लागत प्रभावी, प्रदूषण मुक्त और स्वदेशी प्रणोदन विकल्पों पर स्विच करना होगा। 

स्पष्ट रूप से, वाहन खरीदारों को यह बताते हुए कि एक सरकारी प्रमुख की यह सबसे साहसिक टिप्पणी है कि इलेक्ट्रिक वाहन जल्द ही बहुत सस्ते हो जाएंगे। मंत्री स्वदेशी रूप से विकसित लिथियम आयन बैटरी तकनीक पर दांव लगाते दिख रहे हैं, जो आयातित लोगों की तुलना में बहुत कम लागत की उम्मीद है। पेट्रोल / डीजल से चलने वाली कारों की तुलना में इलेक्ट्रिक कारों के महंगा होने का मुख्य कारण बैटरी की खड़ी लागत है। अगर स्वदेशीकरण की बदौलत मौजूदा स्तर के 20-25% तक बैटरी की लागत कम हो जाती है, तो पेट्रोल / डीजल से चलने वालों के लिए इलेक्ट्रिक वाहन की कीमतों के मेल की अच्छी संभावना है।

भारत सरकार अपने हिस्से के लिए पहले से ही उन पर आकर्षक सब्सिडी देकर इलेक्ट्रिक वाहनों को प्रोत्साहित कर रही है। सरकार देश भर में चार्जिंग बुनियादी ढांचे में सुधार पर भी काम कर रही है। हालाँकि, इलेक्ट्रिक वाहन चार्जिंग पॉइंट बीच-बीच में कम और दूर होते रहते हैं, और वे अभी भी पेट्रोल और डीजल के ईंधन भरने वाले आउटलेट से एक लंबा रास्ता तय करते हैं। यदि श्री Gadkari की भविष्यवाणी वास्तव में सच हो जाती है, तो भारत का ऊर्जा आयात बिल बहुत कम हो जाएगा, और इस धन को सरकार के अन्य विकासात्मक लक्ष्यों की ओर ले जाया जा सकता है।

Via एसीपी